AGCO DT275B
Leistung
320 hp
Produktion
2009-2010
Motor
Der Motor verwendet das e3 Selektive Katalytische Reduktionssystem (SCR) von AGCO zur Reduzierung von Stickoxiden (NOx). Das System verwendet eine Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF), die in das Abgas eingespritzt wird. Der Motor konnte optional mit einem Abgasrückführungssystem (EGR) anstelle von SCR ausgestattet werden.
Getriebe
Stufenloses Getriebe
Aus der gleichen Serie:
Einführung
AGCO DT275B: Ein leistungsstarker Reihentraktor
Der AGCO DT275B ist ein leistungsstarker Reihentraktor, der zwischen 2009 und 2010 im französischen Beauvais produziert wurde. Als baugleiches Modell zum Massey Ferguson 8680 konzipiert, wurde er für anspruchsvolle landwirtschaftliche Aufgaben entwickelt und zeichnet sich durch moderne Antriebs- und Abgastechnologien aus.
Motorisierung und Antrieb
Das Herzstück des DT275B bildet ein 8,4-Liter-Sechszylinder-Motor vom Typ AGCO SISU POWER 84CTA. Dieser Turbodiesel mit Ladeluftkühlung leistet 238,6 kW bei Nenndrehzahl und erreicht eine Maximalleistung von 261,0 kW. Die Kraftstoffversorgung erfolgt über ein Hochdruck-Common-Rail-System. Zur Einhaltung der Abgasnorm Tier III setzt der Hersteller auf das e3-System mit selektiver katalytischer Reduktion (SCR) unter Verwendung von Diesel-Abgasflüssigkeit, wobei optional eine Abgasrückführung (EGR) verfügbar war. Die Kraftübertragung erfolgt über das stufenlose PowerMaxx CVT-Getriebe, das einen stufenlosen Vorwärts- und Rückwärtsbetrieb ermöglicht.
Hydraulik und Hubwerk
Der Traktor verfügt über ein Load-Sensing-Hydrauliksystem mit geschlossenem Kreislauf, das einen Gesamtdurchfluss von 174,9 Litern pro Minute bei einem Arbeitsdruck von 200 bar bereitstellt. Die Ausstattung umfasst vier bis sechs Steuerventile. Das Heckhubwerk der Kategorie 3 bietet an den Koppelpunkten eine maximale Hubkraft von 12.002 kg, während das optionale Fronthubwerk für eine Kapazität von 4.998 kg ausgelegt ist.
Fahrwerk und Kabine
Der DT275B ist mit Allradantrieb und innenliegenden Planetengetrieben an den Endantrieben ausgestattet. Die Verzögerung erfolgt über hydraulisch betätigte nasse Scheibenbremsen. Die serienmäßige Kabine ist klimatisiert und beheizt; optional sind ein beheizbarer Sitz, elektrisch verstellbare Spiegel sowie eine Klimaautomatik erhältlich. Das Fahrzeug unterstützt ISOBUS 11783-Standards und ist für den Einsatz von Auto-Guide-Systemen vorbereitet.
Conclusion
Mit seinem hohen Leistungsvermögen, dem stufenlosen Getriebe und der umfangreichen hydraulischen Ausstattung ist der AGCO DT275B ein für großflächige landwirtschaftliche Betriebe konzipierter Traktor. Er vereint robuste mechanische Komponenten mit moderner Steuerungstechnik und bietet damit die notwendige Flexibilität für schwere Zugarbeiten sowie anspruchsvolle Anbaugeräteführungen.
Produktionsinformationen von AGCO, DT275B
- Der AGCO DT275B ist derselbe wie ein Massey Ferguson 8680.
- $231,833 (2009)
- Reihenkulturtraktor
- Gebaut in Beauvais, Frankreich
| Hersteller | AGCO |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von AGCO, DT275B
| Stangen-Hinterachse | 109 by 2997 mm |
|---|---|
| Radstand | 310 cm |
| Max. Gewicht | 17640 kg |
| Versandgewicht | 10999 kg |
| Länge | 547 cm |
| Stangen-Hinterachse | 109 by 2667 mm (short axle) |
| Vorderachse | Federung optional |
| Höhe (Kabine) | 358 cm |
| Spurweite hinten | 148 to 303 cm |
| Standardbereifung (agrar) | Front: 420/85R34. Rear: 480/80R50 |
|---|---|
| Standardbereifung (agrar)(optional) | Front: 420/85R34. Rear: 520/85R46 |
| Standardbereifung (agrar)(optional) | Front: 420/90R30. Rear: 480/80R46 |
| Optionale Bereifung (landw.) | Front: 420/85R30. Rear: 520/85R42 |
| Optionale Bereifung (landw.)(optional) | Front: 480/70R34. Rear: 520/85R46 |
| Optionale Bereifung (landw.)(optional) | Front: 420/90R30. Rear: 520/85R42 |
Motorspezifikationen von AGCO, DT275B
- AGCO SISU POWER 84CTA
- Flüssigkeitsgekühlt
- Der Motor verwendet das e3 Selektive Katalytische Reduktionssystem (SCR) von AGCO zur Reduzierung von Stickoxiden (NOx). Das System verwendet eine Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF), die in das Abgas eingespritzt wird. Der Motor konnte optional mit einem Abgasrückführungssystem (EGR) anstelle von SCR ausgestattet werden.
- Turbodiesel mit Ladeluftkühlung
- 6-Zylinder
| Nenndrehzahl (U/min) | 2200 |
|---|---|
| Verdichtung | 16.7:1 |
| Anlasser Volt | 12 |
| Emissionen/Abgase | Tier III |
| Torque | 1491.6 Nm |
| Torque(optional) | Exhaust gas recirculation optional (EGR) |
| Leistung | 238.6 kW |
| Emissionskontrolle/Abgasreinigung | Selective catalytic reduction (SCR) |
| Bohrung/Hub | 111 x 145 mm |
| Hubraum | 8.4 L |
| Vorwärmung | Thermostart |
| Torque RPM | 1500 |
| Anlasser | Elektrisch |
| Kraftstoffsystem/Einspritzsystem | Hochdruck-Common Rail |
| Maximale Leistung | 261.0 kW |
Getriebeinformationen von AGCO, DT275B
Getriebevarianten 1
| Getriebe / Transmission | PowerMaxx CVT |
|---|---|
| Type | Stufenloses Getriebe |
| Gänge | Traploos vooruit en achteruit |
Mechanische Daten von AGCO, DT275B
- Allradantrieb
- Hydraulische nasse Scheibenbremsen
- Servolenkung
- Kabine Standard mit Heizung und Klimaanlage. Optional beheizbarer Sitz, elektrisch verstellbare Spiegel und Klimaautomatik. ISOBUS 11783 kompatibel. Auto-Guide optional.
| Endantriebe | Innenliegendes Planetengetriebe |
|---|---|
| Differenzialsperre | Elektrohydraulische Vollsperrung vorne und hinten |
Leistungsinformationen von AGCO, DT275B
| Frontzapfwellentyp | 1000 |
|---|---|
| Hintere Zapfwelle | Unabhängig |
| Hintere Zapfwelle(optional) | 1000E@1605 |
| Motordrehzahl (U/min) | 1000@1970 |
| Kupplung | Elektrohydraulisch |
| Frontzapfwelle | Optional |
| Typ der hinteren Zapfwelle | 1000E/1000 (1.75) |
Hydraulik-Daten von AGCO, DT275B
| Type | Closed center load sensing |
|---|---|
| Total flow | 46.2 gpm [174.9 lpm] |
| SCV flow | 26.4 gpm [99.9 lpm] |
| Pressure | 2,901 psi [200.0 bar] |
| Valves | 4 to 6 |
Dreipunkt-Hydraulik von AGCO, DT275B
| Drawbar | Category 3 |
|---|---|
| Rear Type | 3 |
| Front Hitch | 3 |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 21,336 lbs [9678 kg] |
| Rear lift (at 24"/610mm)(optional) | 4 (optional) |
| Rear lift (at 24"/610mm)(optional) | Category 3 Heavy Duty |
| Front lift (at ends) | 11,020 lbs [4998 kg] |
| Rear lift (at ends) | 26,460 lbs [12002 kg] |
| Rear lift (at ends)(optional) | Category 4 |
Elektrik von AGCO, DT275B
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 240 |
Einordnung
Mit 320 PS liegt der AGCO DT275B knapp über dem DT250B (290 PS) im AGCO-Programm. Seine Leistung entspricht dem 95. Perzentil der Modelle der 2000er Jahre in unserer Datenbank (2822 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der AGCO DT275B?
Der AGCO DT275B leistet 320 PS.
In welchen Jahren wurde der AGCO DT275B gebaut?
Der AGCO DT275B wurde 2009-2010 produziert.
Welcher Motor treibt den AGCO DT275B an?
Der AGCO DT275B wird von einem Der Motor verwendet das e3 Selektive Katalytische Reduktionssystem (SCR) von AGCO zur Reduzierung von Stickoxiden (NOx). Das System verwendet eine Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF), die in das Abgas eingespritzt wird. Der Motor konnte optional mit einem Abgasrückführungssystem (EGR) anstelle von SCR ausgestattet werden.-Motor angetrieben.
Welches Getriebe hat der AGCO DT275B?
Der AGCO DT275B nutzt ein Stufenloses Getriebe-Getriebe.