AGCO DT250B
Leistung
290 hp
Produktion
2009-2010
Motor
Der Motor verwendet das e3 Selektive Katalytische Reduktionssystem (SCR) von AGCO zur Reduzierung von Stickoxiden (NOx). Das System verwendet eine Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF), die in das Abgas eingespritzt wird. Der Motor konnte optional mit einem Abgasrückführungssystem (EGR) anstelle von SCR ausgestattet werden.
Getriebe
Stufenloses Getriebe
Aus der gleichen Serie:
Einführung
AGCO DT250B: Leistungsstarker Reihenkulturtraktor
Der AGCO DT250B ist ein leistungsstarker Reihenkulturtraktor, der zwischen 2009 und 2010 in Beauvais, Frankreich, produziert wurde. Er ist technisch baugleich mit dem Massey Ferguson 8670 und wurde für anspruchsvolle landwirtschaftliche Anwendungen konzipiert.
Motor und Antrieb
Das Fahrzeug wird von einem AGCO SISU POWER 84CTA 6-Zylinder-Turbodieselmotor mit 8,4 Litern Hubraum angetrieben. Dieser Motor erreicht eine Nennleistung von 216,3 kW bei 2200 U/min und eine maximale Leistung von 238,6 kW. Das Drehmoment von 1400,7 Nm liegt bei 1500 U/min an. Zur Einhaltung der Tier III-Abgasnormen nutzt der Motor ein selektives katalytisches Reduktionssystem (SCR) mit Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF). Optional konnte der Motor mit einer Abgasrückführung (EGR) ausgestattet werden. Die Kraftübertragung erfolgt über ein stufenloses PowerMaxx CVT-Getriebe, das einen Allradantrieb antreibt.
Hydraulik und Hubwerk
Der Traktor verfügt über ein Closed-Center-Load-Sensing-Hydrauliksystem mit einem Betriebsdruck von 200 bar. Die Gesamtförderleistung beträgt 174,9 l/min, wobei der SCV-Durchfluss bei 99,9 l/min liegt. Abhängig von der Konfiguration können vier bis sechs Ventile genutzt werden. Das hintere Hubwerk der Kategorie 3 erreicht eine Hubkraft von 9678 kg (gemessen in 610 mm Abstand), während das optionale vordere Hubwerk eine Kapazität von 4998 kg aufweist.
Fahrwerk und Kabine
Die Maschine ist mit einer elektrohydraulischen Differenzialsperre an der Vorder- und Hinterachse sowie hydraulischen nassen Scheibenbremsen ausgestattet. Die Standardkabine beinhaltet eine Heizung und eine Klimaanlage, mit Optionen für beheizbare Sitze, elektrisch verstellbare Spiegel und eine Klimaautomatik. Das System ist ISOBUS 11783 kompatibel und unterstützt optionale Auto-Guide-Lenksysteme.
Conclusion
Der AGCO DT250B ist eine robuste Zugmaschine für den professionellen Einsatz, die durch ihr stufenloses CVT-Getriebe und die leistungsfähige Hydraulik eine hohe Flexibilität in der Feldarbeit bietet. Aufgrund seiner technischen Auslegung eignet er sich besonders für schwere Zugarbeiten und präzise Reihenkulturanwendungen.
Produktionsinformationen von AGCO, DT250B
- Der AGCO DT250B ist derselbe wie ein Massey Ferguson 8670.
- $215,339 (2009)
- Reihenkulturtraktor
- Gebaut in Beauvais, Frankreich
| Hersteller | AGCO |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von AGCO, DT250B
| Stangen-Hinterachse | 109 by 2997 mm |
|---|---|
| Radstand | 310 cm |
| Max. Gewicht | 17640 kg |
| Versandgewicht | 10999 kg |
| Länge | 547 cm |
| Stangen-Hinterachse | 109 by 2667 mm (short axle) |
| Vorderachse | Federung optional |
| Höhe (Kabine) | 358 cm |
| Spurweite hinten | 148 to 303 cm |
| Standardbereifung (agrar) | Front: 420/85R34. Rear: 480/80R50 |
|---|---|
| Standardbereifung (agrar)(optional) | Front: 420/90R30. Rear: 480/80R46 |
| Standardbereifung (agrar)(optional) | Front: 380/85R34. Rear: 520/85R42 |
| Optionale Bereifung (landw.) | Front: 420/85R30. Rear: 520/85R42 |
| Optionale Bereifung (landw.)(optional) | Front: 480/70R34. Rear: 520/85R46 |
| Optionale Bereifung (landw.)(optional) | Front: 380/85R34. Rear: 480/80R46 |
| Optionale Bereifung (landw.)(optional) | Front: 420/90R30. Rear: 520/85R42 |
| Optionale Bereifung (landw.)(optional) | Front: 320/85R38. Rear: 320 |
| Optionale Bereifung (landw.)(optional) | Front: 480/70R34. Rear: 480/80R50 |
Motorspezifikationen von AGCO, DT250B
- AGCO SISU POWER 84CTA
- Flüssigkeitsgekühlt
- Der Motor verwendet das e3 Selektive Katalytische Reduktionssystem (SCR) von AGCO zur Reduzierung von Stickoxiden (NOx). Das System verwendet eine Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF), die in das Abgas eingespritzt wird. Der Motor konnte optional mit einem Abgasrückführungssystem (EGR) anstelle von SCR ausgestattet werden.
- Turbodiesel mit Ladeluftkühlung
- 6-Zylinder
| Nenndrehzahl (U/min) | 2200 |
|---|---|
| Verdichtung | 16.7:1 |
| Anlasser Volt | 12 |
| Emissionen/Abgase | Tier III |
| Torque | 1400.7 Nm |
| Torque(optional) | Exhaust gas recirculation optional (EGR) |
| Leistung | 216.3 kW |
| Emissionskontrolle/Abgasreinigung | Selective catalytic reduction (SCR) |
| Bohrung/Hub | 111 x 145 mm |
| Hubraum | 8.4 L |
| Vorwärmung | Thermostart |
| Torque RPM | 1500 |
| Anlasser | Elektrisch |
| Kraftstoffsystem/Einspritzsystem | Hochdruck-Common Rail |
| Maximale Leistung | 238.6 kW |
Getriebeinformationen von AGCO, DT250B
Getriebevarianten 1
| Getriebe / Transmission | PowerMaxx CVT |
|---|---|
| Type | Stufenloses Getriebe |
| Gänge | Traploos vooruit en achteruit |
Mechanische Daten von AGCO, DT250B
- Allradantrieb
- Hydraulische nasse Scheibenbremsen
- Servolenkung
- Kabine Standard mit Heizung und Klimaanlage. Optional beheizbarer Sitz, elektrisch verstellbare Spiegel und Klimaautomatik. ISOBUS 11783 kompatibel. Auto-Guide optional.
| Endantriebe | Innenliegendes Planetengetriebe |
|---|---|
| Differenzialsperre | Elektrohydraulische Vollsperrung vorne und hinten |
Leistungsinformationen von AGCO, DT250B
| Frontzapfwellentyp | 1000 |
|---|---|
| Hintere Zapfwelle | Unabhängig |
| Hintere Zapfwelle(optional) | 1000E@1605 |
| Motordrehzahl (U/min) | 1000@1970 |
| Kupplung | Elektrohydraulisch |
| Frontzapfwelle | Optional |
| Typ der hinteren Zapfwelle | 1000E/1000 (1.75) |
Hydraulik-Daten von AGCO, DT250B
| Type | Closed center load sensing |
|---|---|
| Total flow | 46.2 gpm [174.9 lpm] |
| SCV flow | 26.4 gpm [99.9 lpm] |
| Pressure | 2,901 psi [200.0 bar] |
| Valves | 4 to 6 |
Dreipunkt-Hydraulik von AGCO, DT250B
| Drawbar | Category 3 |
|---|---|
| Rear Type | 3 |
| Front Hitch | 3 |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 21,336 lbs [9678 kg] |
| Rear lift (at 24"/610mm)(optional) | 4 |
| Rear lift (at 24"/610mm)(optional) | Category 3 Heavy Duty |
| Front lift (at ends) | 11,020 lbs [4998 kg] |
| Rear lift (at ends) | 26,460 lbs [12002 kg] |
| Rear lift (at ends)(optional) | Category 4 |
Elektrik von AGCO, DT250B
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 240 |
Einordnung
Mit 290 PS liegt der AGCO DT250B zwischen DT225B (265 PS) und DT275B (320 PS) im AGCO-Programm. Seine Leistung entspricht dem 94. Perzentil der Modelle der 2000er Jahre in unserer Datenbank (2822 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der AGCO DT250B?
Der AGCO DT250B leistet 290 PS.
In welchen Jahren wurde der AGCO DT250B gebaut?
Der AGCO DT250B wurde 2009-2010 produziert.
Welcher Motor treibt den AGCO DT250B an?
Der AGCO DT250B wird von einem Der Motor verwendet das e3 Selektive Katalytische Reduktionssystem (SCR) von AGCO zur Reduzierung von Stickoxiden (NOx). Das System verwendet eine Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF), die in das Abgas eingespritzt wird. Der Motor konnte optional mit einem Abgasrückführungssystem (EGR) anstelle von SCR ausgestattet werden.-Motor angetrieben.
Welches Getriebe hat der AGCO DT250B?
Der AGCO DT250B nutzt ein Stufenloses Getriebe-Getriebe.