Introducción
LTZ-40: Tractor agrícola de cultivo en hileras
El LTZ-40 es un tractor agrícola de tipo cultivo en hileras, fabricado en la planta de Lipetsk, Rusia, entre 1968 y 1973. Este modelo, comercializado en Occidente bajo la denominación Belarus LTZ-40, representa la evolución del T-40 original, integrando el motor Vladimir D-144 y modificaciones estéticas en el capó.
Motorización y rendimiento
El vehículo está equipado con un motor diésel Vladimir D-144 de cuatro cilindros y 4,1 litros de cilindrada. Este propulsor, caracterizado por su sistema de refrigeración por aire, desarrolla una potencia de 37,3 kW (50 hp) a un régimen nominal de 1800 RPM. El par motor máximo alcanza los 219,0 Nm a 1050 RPM, proporcionando una entrega de fuerza constante para labores de tracción.
Transmisión y capacidades mecánicas
La transmisión es de tipo engranaje y ofrece siete marchas de avance y una de retroceso. Incluye una gama de súper reductora para trabajos que requieren velocidades de desplazamiento muy bajas. El tractor está disponible en configuraciones de tracción en dos o cuatro ruedas, con una dirección asistida y frenos de banda para el control del vehículo. La toma de fuerza trasera dispone de velocidades estándar y sincronizadas con el avance.
Sistema hidráulico y elevación
El sistema hidráulico proporciona un caudal total de 43,1 litros por minuto (11,4 gpm). En la parte trasera, el tractor cuenta con un sistema de enganche capaz de elevar hasta 2000 kg, permitiendo el acoplamiento de diversos aperos agrícolas estándar de la época.
Dimensiones y chasis
Con una distancia entre ejes de 227 cm y una longitud total de 384 cm, el LTZ-40 presenta una estructura compacta. El peso en orden de marcha varía según la configuración de tracción, situándose en 2550 kg para el modelo 2WD y 2750 kg para la versión 4WD. La altura de la cabina estándar es de 236 cm.
Conclusion
El LTZ-40 se posiciona como una máquina polivalente destinada principalmente a las labores de cultivo en hileras. Su diseño mecánico, apoyado en la refrigeración por aire y la disponibilidad de tracción total, facilita su operación en diversos entornos agrícolas, manteniendo una capacidad de carga y tracción acorde a las necesidades de su segmento en el periodo de producción mencionado.
Información de producción del Belarus, LTZ-40
- Comercializado como "Belarus LTZ-40" en Occidente, el T-40M fue el sucesor del T-40 original construido en Lipetsk, ofreciendo el motor D-144 y un nuevo capó. En algunos mercados, el T-40AM se vendió como el T-40A Super.
- Tractor de cultivo en hileras (Tractor de hilera)
- Fabricado en Lipetsk, Rusia
| Fabricante | Belarus |
|---|
Información de dimensiones y neumáticos de Belarus, LTZ-40
| Distancia entre ejes | 227 cm |
|---|---|
| Peso 2WD | 2550 kg |
| Altura (cabina) | 236 cm |
| Longitud | 384 cm |
| Peso 4WD | 2750 kg |
| Ancho | 210 cm |
| Parte delantera agrícola | 6.50-16 |
|---|---|
| Parte trasera agrícola | 13.6-38 |
| Parte trasera agrícola | 13.6-38 |
| Parte delantera agrícola | 8.00-20 |
Especificaciones del motor de Belarus, LTZ-40
- Vladimir D-144
- Refrigerado por aire
- Diésel
- 4 cilindros
| Potencia | 37.3 kW |
|---|---|
| Cilindrada | 4.1 L |
| RPM Nominal | 1800 |
| Diámetro/Carrera | 105 x 120 mm |
| RPM de par | 1050 |
| Par motor | 219.0 Nm |
Información de la transmisión del Belarus, LTZ-40
Variantes de transmisión 1
- Siete marchas, más reversa, con gama de súper reductora. Las dos marchas más altas no deben usarse en la gama de súper reductora. La literatura rusa se refiere a la marcha más baja como "lenta" y a la siguiente marcha como "primera".
| Type | Marcha / engranaje |
|---|---|
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 7 de avance y 1 de retroceso |
Especificaciones mecánicas del Belarus, LTZ-40
- Tracción en dos o cuatro ruedas
- Cabina estándar.
- Frenos de banda
| Dirección | Asistencia de potencia |
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Información de potencia del Belarus, LTZ-40
| Tipo de TDF trasera (Tipo de Toma de Fuerza trasera) | 540/ground |
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Especificaciones hidráulicas de Belarus, LTZ-40
| Total flow | 11.4 gpm [43.1 lpm] |
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Enganche de tres puntos de Belarus, LTZ-40
| Rear lift | 4,410 lbs [2000 kg] |
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Posicionamiento
Con 50 CV, el Belarus LTZ-40 se sitúa justo por encima del T-40 (37 CV) en la gama Belarus. Su potencia lo sitúa en el percentil 50 de los modelos de los años 1960 en nuestra base (709 máquinas).
Preguntas frecuentes
¿Cuántos caballos tiene el Belarus LTZ-40?
El Belarus LTZ-40 desarrolla 50 CV.
¿En qué años se fabricó el Belarus LTZ-40?
El Belarus LTZ-40 se fabricó en 1968-1973.
¿Qué transmisión usa el Belarus LTZ-40?
El Belarus LTZ-40 usa una transmisión Marcha / engranaje.