McCormick-Deering TD-40
Potencia
53 hp[B] hp
Producción
1933-1939
Motor
El motor diésel del TD-40 se arrancaba con gasolina y luego se cambiaba a diésel. El motor se arrancaba manualmente desde el lado izquierdo, que suministraba combustible a una cámara de combustión de encendido por chispa. El gas de escape de esta cámara se dirigía a los cilindros del diésel. A 700 RPM, la cámara de gasolina se cerraba y el motor funcionaba como un verdadero diésel.
De la misma serie:
Introducción
McCormick-Deering TD-40: Tractor de orugas
El McCormick-Deering TD-40 es un tractor de orugas agrícola producido entre 1933 y 1939 en las instalaciones de International Harvester en Melrose Park, Illinois. Esta máquina fue diseñada para aplicaciones de tracción pesada, ofreciendo una solución técnica adaptada a los terrenos difíciles de la época.
Motorización y sistema de arranque
El tractor está equipado con un motor diésel de cuatro cilindros, refrigerado por líquido y con una configuración de culata en I. Con una cilindrada de 7,6 litros y una relación de compresión de 15:1, el motor entrega una potencia nominal de 53 CV a 1100 RPM. Una característica distintiva es su sistema de arranque: el motor se inicia inicialmente con gasolina mediante un encendido por chispa, utilizando una cámara de combustión auxiliar. Una vez alcanzadas las 700 RPM, el sistema conmuta automáticamente al ciclo diésel convencional.
Transmisión y capacidades operativas
La transmisión del TD-40 cuenta con una configuración de cinco velocidades de avance y una marcha de retroceso, permitiendo ajustar la velocidad de trabajo según las necesidades de tracción. El tractor incorpora una toma de fuerza (TDF) trasera que opera a una velocidad constante de 535 RPM, facilitando el accionamiento de aperos agrícolas compatibles.
Chasis y ergonomía
La tracción se realiza mediante un sistema de orugas de 16 pulgadas, lo que proporciona una superficie de contacto optimizada para la distribución del peso, el cual oscila entre las 12 400 y 12 750 libras. El puesto de conducción es de tipo abierto, contemplando la posibilidad de instalar un toldo protector o una cabina de acero opcional para mejorar las condiciones de trabajo del operador.
Conclusion
El McCormick-Deering TD-40 destaca por su sistema de propulsión híbrido y su configuración de orugas, elementos que le permitían operar en condiciones de terreno exigentes. Por sus especificaciones técnicas y su periodo de fabricación, constituye una referencia en la evolución de la maquinaria agrícola de tracción de mediados de los años 30.
Información de producción del McCormick-Deering, TD-40
- Tractor de orugas agrícola
- Fabricado en Melrose Park, Illinois, EE. UU.
| Fabricante | McCormick-Deering (a part of International Harvester) |
|---|
Especificaciones del motor de McCormick-Deering, TD-40
- El motor diésel del TD-40 se arrancaba con gasolina y luego se cambiaba a diésel. El motor se arrancaba manualmente desde el lado izquierdo, que suministraba combustible a una cámara de combustión de encendido por chispa. El gas de escape de esta cámara se dirigía a los cilindros del diésel. A 700 RPM, la cámara de gasolina se cerraba y el motor funcionaba como un verdadero diésel.
- Vertical con culata en I refrigerado por líquido
- Diésel
- 4 cilindros
| Capacidad de refrigerante | 56.8 L |
|---|---|
| Compresión | 15:1 |
| Cilindrada | 7.6 L |
| Capacidad de aceite | 11.4 L |
| RPM Nominal | 1100 |
| Diámetro/Carrera | 121 x 165 mm |
Información de la transmisión del McCormick-Deering, TD-40
Variantes de transmisión 1
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 5 de avance y 1 de retroceso |
|---|
Especificaciones mecánicas del McCormick-Deering, TD-40
- Puesto del operador abierto. Techo protector (toldo/tejadillo) o cabina de acero opcional.
| Tracción/Transmisión | Oruga |
|---|
Información de potencia del McCormick-Deering, TD-40
| Tipo de TDF trasera (Tipo de Toma de Fuerza trasera) | 535 |
|---|
Posicionamiento
Con 53 hp[B] CV, el McCormick-Deering TD-40 se sitúa entre Super W-6 (51 CV) y AW-7 (54 CV) en la gama McCormick-Deering. Su potencia lo sitúa en el percentil 84 de los modelos de los años 1930 en nuestra base (235 máquinas).
Preguntas frecuentes
¿Cuántos caballos tiene el McCormick-Deering TD-40?
El McCormick-Deering TD-40 desarrolla 53 hp[B] CV.
¿En qué años se fabricó el McCormick-Deering TD-40?
El McCormick-Deering TD-40 se fabricó en 1933-1939.
¿Qué motor tiene el McCormick-Deering TD-40?
El McCormick-Deering TD-40 está propulsado por un motor El motor diésel del TD-40 se arrancaba con gasolina y luego se cambiaba a diésel. El motor se arrancaba manualmente desde el lado izquierdo, que suministraba combustible a una cámara de combustión de encendido por chispa. El gas de escape de esta cámara se dirigía a los cilindros del diésel. A 700 RPM, la cámara de gasolina se cerraba y el motor funcionaba como un verdadero diésel..