McCormick-Deering TD-40
Potenza
53 hp[B] hp
Produzione
1933-1939
Motore
The TD-40's diesel engine was started on gasoline and then switched to diesel. The engine was manually cranked from the left side, which supplied fuel to a spark-ignition combustion chamber. Exhaust gas from this chamber was directed into the cylinders of the diesel. At 700 RPMs the gasoline chamber shut down and the engine ran as a true diesel., The TD-40's diesel engine was started on gasoline and then switched to diesel. The engine was manually cranked from the left side, which supplied fuel to a spark-ignition combustion chamber. Exhaust gas from this chamber was directed into the cylinders of the diesel. At 700 RPMs the gasoline chamber shut down and the engine ran as a true diesel.
Della stessa serie:
Introduzione
McCormick-Deering TD-40: trattore cingolato agricolo
Il McCormick-Deering TD-40 è un trattore cingolato agricolo prodotto tra il 1933 e il 1939 negli stabilimenti International Harvester di Melrose Park, Illinois. Progettato per le operazioni agricole gravose, questo mezzo si caratterizza per l'impiego di una trazione a cingoli, ottimizzata per la trazione su terreni difficili.
Motorizzazione e sistema di avviamento
Il trattore è equipaggiato con un motore diesel a quattro cilindri, raffreddato a liquido, con testata a I e una cilindrata di 7,6 litri. Il rapporto di compressione è di 15:1 e la potenza erogata è di 53 CV a un regime nominale di 1100 giri/min. Il sistema di avviamento è peculiare: il motore viene avviato a benzina tramite una manovella manuale situata sul lato sinistro, sfruttando una camera di combustione ad accensione comandata. Al raggiungimento dei 700 giri/min, il sistema passa automaticamente alla modalità diesel pura.
Trasmissione e meccanica
La trasmissione del TD-40 prevede 5 marce in avanti e 1 retromarcia. La trazione è di tipo cingolato, configurazione che permette di distribuire il peso del mezzo, compreso tra circa 5625 e 5783 kg, su una superficie maggiore, riducendo il compattamento del suolo e migliorando l'aderenza. Il sistema di raffreddamento ha una capacità di 56,8 litri, mentre il circuito di lubrificazione richiede 11,4 litri di olio.
Postazione di guida e configurazione
Il posto operatore è di tipo aperto, garantendo una visuale completa sulle attrezzature collegate. Come opzione, era possibile dotare il trattore di un tettuccio o di una cabina in acciaio per offrire una protezione supplementare all'operatore contro gli agenti atmosferici. Il mezzo monta cingoli da 16 pollici, adatti a sostenere la mole del trattore in diverse condizioni operative.
Conclusion
Il McCormick-Deering TD-40 rappresenta una soluzione tecnica specifica dell'epoca per il lavoro agricolo pesante. Grazie alla sua architettura cingolata e al sistema di avviamento ibrido benzina-diesel, il modello è stato concepito per offrire affidabilità in contesti operativi dove la trazione tradizionale su ruote risultava limitata.
Informazioni sulla produzione del McCormick-Deering, TD-40
- Trattore cingolato agricolo
- Costruito a Melrose Park, Illinois, USA
| Produttore | McCormick-Deering (a part of International Harvester) |
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Specifiche del motore di McCormick-Deering, TD-40
- The TD-40's diesel engine was started on gasoline and then switched to diesel. The engine was manually cranked from the left side, which supplied fuel to a spark-ignition combustion chamber. Exhaust gas from this chamber was directed into the cylinders of the diesel. At 700 RPMs the gasoline chamber shut down and the engine ran as a true diesel.
- Verticale con testata a I raffreddato a liquido
- Diesel
- 4 cilindri
| Capacità liquido di raffreddamento | 56.8 L |
|---|---|
| Compressione | 15:1 |
| Cilindrata | 7.6 L |
| Capacità olio | 11.4 L |
| Giri/min nominali | 1100 |
| Alesaggio/Corsa | 121 x 165 mm |
Informazioni sulla trasmissione del McCormick-Deering, TD-40
Varianti di trasmissione 1
| Marce / Ingranaggi | 5 marce avanti e 1 retromarcia |
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Specifiche meccaniche del McCormick-Deering, TD-40
- Posto operatore aperto. Tettuccio o cabina in acciaio opzionale.
| Trasmissione/Trazione | Cingolato |
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Informazioni sulla potenza del McCormick-Deering, TD-40
| Tipo di PTO posteriore (Tipo di Presa di Forza posteriore) | 535 |
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Posizionamento
Con 53 hp[B] CV, il McCormick-Deering TD-40 si colloca tra Super W-6 (51 CV) e AW-7 (54 CV) nella gamma McCormick-Deering. La sua potenza lo colloca nel 84° percentile dei modelli degli anni 1930 nel nostro archivio (235 macchine).
Domande frequenti
Quanti cavalli ha il McCormick-Deering TD-40?
Il McCormick-Deering TD-40 eroga 53 hp[B] CV.
In quali anni è stato prodotto il McCormick-Deering TD-40?
Il McCormick-Deering TD-40 è stato prodotto nel 1933-1939.
Che motore ha il McCormick-Deering TD-40?
Il McCormick-Deering TD-40 è spinto da un motore The TD-40's diesel engine was started on gasoline and then switched to diesel. The engine was manually cranked from the left side, which supplied fuel to a spark-ignition combustion chamber. Exhaust gas from this chamber was directed into the cylinders of the diesel. At 700 RPMs the gasoline chamber shut down and the engine ran as a true diesel., The TD-40's diesel engine was started on gasoline and then switched to diesel. The engine was manually cranked from the left side, which supplied fuel to a spark-ignition combustion chamber. Exhaust gas from this chamber was directed into the cylinders of the diesel. At 700 RPMs the gasoline chamber shut down and the engine ran as a true diesel..