Introducción
Twin City 15-30: Tractor agrícola de serie estándar (1916-1919)
El Twin City 15-30 es un tractor agrícola de trocha estándar producido entre 1916 y 1919 en Mineápolis, Minnesota, Estados Unidos. Esta máquina representa una etapa temprana de la mecanización agrícola, diseñada para labores de tracción y accionamiento de maquinaria estacionaria mediante polea.
Motorización y rendimiento
El tractor está equipado con un motor de cuatro cilindros en línea, refrigerado por líquido, con una cilindrada de 8.1 litros y un diámetro por carrera de 121 x 178 mm. Funciona con queroseno y alcanza una velocidad nominal de 650 RPM. La potencia se distribuye en 11.2 kW en la barra de tiro y 22.4 kW a través de la polea de la correa, facilitando el trabajo con equipos agrícolas de la época.
Transmisión y mecánica
La transmisión opera mediante un sistema de engranajes que ofrece dos velocidades de avance y una de retroceso. El vehículo cuenta con tracción en dos ruedas (2WD) y utiliza un sistema de dirección manual. El diseño incluye una capacidad de refrigerante de 189.3 litros, necesaria para gestionar la temperatura del motor durante operaciones prolongadas.
Dimensiones y estructura
Con un peso total de 3470 kg, el Twin City 15-30 presenta una longitud de 457 cm, un ancho de 152 cm y una altura de 304 cm. La configuración se completa con neumáticos traseros de acero de 63x14 pulgadas, característicos de la maquinaria de este periodo histórico.
Conclusion
Por sus especificaciones técnicas y su periodo de fabricación, el Twin City 15-30 se clasifica como una máquina de tracción pesada destinada a las labores agrícolas de principios del siglo XX, siendo hoy un modelo de interés para el estudio de la ingeniería mecánica histórica.
Información de producción del Twin City, 15-30
- Tractor de trocha estándar
- Fabricado en Mineápolis, Minnesota, EE. UU.
| Fabricante | Ciudad Gemela (Twin City) |
|---|
Información de dimensiones y neumáticos de Twin City, 15-30
| Longitud | 457 cm |
|---|---|
| Peso | 3470 kg |
| Ancho | 152 cm |
| Altura | 304 cm |
| Parte trasera agrícola | 63x14 (steel) |
|---|
Especificaciones del motor de Twin City, 15-30
- Ciudad Gemela (Twin City)
- En línea refrigerado por líquido
- Keroseno
- 4 cilindros
| RPM Nominal | 650 |
|---|---|
| Cilindrada | 8.1 L |
| Capacidad de refrigerante | 189.3 L |
| Diámetro/Carrera | 121 x 178 mm |
Información de la transmisión del Twin City, 15-30
Variantes de transmisión 1
| Transmisión | Marcha / engranaje |
|---|---|
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 2 de avance y 1 de retroceso |
Especificaciones mecánicas del Twin City, 15-30
- Tracción en dos ruedas (2WD)
- Dirección manual
Información de potencia del Twin City, 15-30
| Barra de tiro (declarada) | 11.2 kW |
|---|---|
| Correa (reclamado) | 22.4 kW |
Posicionamiento
Con 33 hp[B] CV, el Twin City 15-30 se sitúa entre 17-28 (31 CV) y 12-20 (35 CV) en la gama Twin City. Su potencia lo sitúa en el percentil 66 de los modelos de los años 1910 en nuestra base (158 máquinas).
Preguntas frecuentes
¿Cuántos caballos tiene el Twin City 15-30?
El Twin City 15-30 desarrolla 33 hp[B] CV.
¿En qué años se fabricó el Twin City 15-30?
El Twin City 15-30 se fabricó en 1916-1919.
¿El Twin City 15-30 es 4WD?
El Twin City 15-30 está disponible en 2WD.