Twin City 15-30
Puissance
33 hp[B] hp
Production
1916-1919
Transmission
Engrenage / vitesse
Introduction
Tracteur Twin City 15-30 (1916-1919)
Le Twin City 15-30 est un tracteur agricole à voie standard produit entre 1916 et 1919 à Minneapolis, dans le Minnesota. Ce modèle historique a été conçu pour répondre aux besoins de mécanisation des exploitations agricoles du début du XXe siècle.
Motorisation et performances
Le tracteur est propulsé par un moteur quatre cylindres en ligne de 8,1 litres de cylindrée, refroidi par liquide. Ce bloc, affichant un alésage de 121 mm pour une course de 178 mm, fonctionne au kérosène et délivre un régime nominal de 650 tr/min. La puissance utile est évaluée à 11,2 kW à la barre d'attelage et 22,4 kW à la poulie, permettant des travaux de traction et l'entraînement d'outils stationnaires. Le circuit de refroidissement présente une capacité importante de 189,3 litres.
Transmission et mécanique
La transmission est assurée par un système à engrenages offrant deux rapports de marche avant et un rapport de marche arrière. Ce mécanisme est couplé à une architecture deux roues motrices (2RM). La conduite s'effectue via une direction manuelle, imposant une intervention directe de l'opérateur pour le guidage de la machine.
Dimensions et structure
La machine affiche une longueur totale de 457 cm, une largeur de 152 cm et une hauteur de 304 cm. Avec un poids en ordre de marche de 3470 kg, le Twin City 15-30 repose sur des roues arrière en acier de 63x14 pouces, caractéristiques des équipements agricoles de cette période de transition technologique.
Conclusion
Le Twin City 15-30 se positionne comme un tracteur représentatif de l'industrie américaine du début des années 1900. Sa conception robuste, axée sur la simplicité mécanique et la capacité de traction, le destinait aux travaux agricoles de labour et d'entraînement par poulie, faisant aujourd'hui de ce modèle un exemplaire d'intérêt pour les collectionneurs et les historiens de la mécanisation agricole.
Informations de production du Twin City, 15-30
- Tracteur à voie standard
- Construit à Minneapolis, Minnesota, USA
| Fabricant | Twin City |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Twin City, 15-30
| Longueur | 457 cm |
|---|---|
| Poids | 3470 kg |
| Largeur | 152 cm |
| Hauteur | 304 cm |
| Pneus arrière agricoles | 63x14 (steel) |
|---|
Spécifications du moteur de Twin City, 15-30
- Twin City
- En ligne refroidi par liquide
- Kérosène
- Quatre cylindres (4 cylindres)
| Régime nominal | 650 |
|---|---|
| Cylindrée | 8.1 L |
| Capacité du liquide de refroidissement | 189.3 L |
| Alésage/Course | 121 x 178 mm |
Informations sur la transmission du Twin City, 15-30
Variantes de transmission 1
| Transmission | Engrenage / vitesse |
|---|---|
| Vitesses | 2 marches avant et 1 arrière |
Spécifications mécaniques du Twin City, 15-30
- Deux roues motrices (2RM)
- Direction manuelle
Informations sur la puissance du Twin City, 15-30
| Barre d'attelage (revendiquée) | 11.2 kW |
|---|---|
| Poulie (annoncée) | 22.4 kW |
Positionnement
Avec 33 hp[B] ch, le Twin City 15-30 se situe entre 17-28 (31 ch) et 12-20 (35 ch) dans la gamme Twin City. Sa puissance le place dans le 66ᵉ percentile des modèles des années 1910 de notre base (158 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Twin City 15-30 ?
Le Twin City 15-30 développe 33 hp[B] ch.
Quelles sont les années de production du Twin City 15-30 ?
Le Twin City 15-30 a été produit en 1916-1919.
Quelle transmission équipe le Twin City 15-30 ?
Le Twin City 15-30 utilise une transmission Engrenage / vitesse.