Introdução
Twin City 15-30: Trator agrícola clássico
O Twin City 15-30 é um trator agrícola de bitola padrão, fabricado em Minneapolis, Minnesota, EUA, entre 1916 e 1919. Esta máquina representa uma fase significativa da mecanização agrícola do início do século XX, baseando-se numa arquitetura de tração em duas rodas.
Motorização e Desempenho
O trator é equipado com um motor Twin City de quatro cilindros em linha, com refrigeração a líquido, operando a uma rotação nominal de 650 RPM. Com uma cilindrada de 8,1 litros e um diâmetro de curso de 121 x 178 mm, o motor é projetado para funcionar com querosene. A potência declarada é de 11,2 kW na barra de tração e 22,4 kW na correia.
Transmissão e Mecânica
O sistema de transmissão oferece uma configuração básica composta por duas velocidades para a frente e uma velocidade para trás, adequada às operações de tração da época. A condução é realizada através de um sistema de direção manual, e a tração é aplicada exclusivamente nas duas rodas traseiras, que utilizam rodas de aço de 63x14.
Dimensões e Estrutura
Com um peso total de 3470 kg, o Twin City 15-30 apresenta um comprimento de 457 cm, uma largura de 152 cm e uma altura de 304 cm. A capacidade do sistema de arrefecimento é de 189,3 litros, refletindo as necessidades térmicas dos motores de grande cilindrada deste período.
Conclusion
O Twin City 15-30 é uma máquina de tração robusta, concebida para trabalhos agrícolas pesados no início do século XX. Pela sua configuração mecânica e época de produção, é hoje um modelo de interesse para colecionadores de maquinaria histórica.
Informações de produção do Twin City, 15-30
- Trator de bitola padrão
- Construído em Minneapolis, Minnesota, EUA
| Fabricante | Twin City |
|---|
Informações de dimensão e pneus de Twin City, 15-30
| Comprimento | 457 cm |
|---|---|
| Peso | 3470 kg |
| Largura | 152 cm |
| Altura | 304 cm |
| Traseira agrícola | 63x14 (steel) |
|---|
Especificações do motor de Twin City, 15-30
- Twin City
- Em linha refrigerado a líquido
- Querosene
- 4 cilindros
| RPM Nominal (Rotações por Minuto Nominais) | 650 |
|---|---|
| Cilindrada/Deslocamento | 8.1 L |
| Capacidade de líquido de arrefecimento | 189.3 L |
| Diâmetro/Curso | 121 x 178 mm |
Informações de transmissão do Twin City, 15-30
Variantes de transmissão 1
| Transmissão | * ** |
|---|---|
| Engrenagens / **Marchas** / Velocidades | 2 para a frente e 1 ré |
velocidade / engrenagem
Especificações mecânicas do Twin City, 15-30
- Tração em duas rodas
- Manual steering
Informações de potência do Twin City, 15-30
| Potência na barra de tração (alegada) | 11.2 kW |
|---|---|
| Correia (alegado) | 22.4 kW |
Posicionamento
Com 33 hp[B] cv, o Twin City 15-30 situa-se entre 17-28 (31 cv) e 12-20 (35 cv) na gama Twin City. A sua potência coloca-o no percentil 66 dos modelos dos anos 1910 na nossa base (158 máquinas).
Perguntas frequentes
Quantos cavalos tem o Twin City 15-30?
O Twin City 15-30 desenvolve 33 hp[B] cv.
Em que anos foi produzido o Twin City 15-30?
O Twin City 15-30 foi produzido em 1916-1919.