Bolinder-Munktell BM-20
Puissance
41 hp
Production
1944-1950
Transmission
Engrenage / vitesse
De la même série :
Introduction
Bolinder-Munktell BM-20
Le Bolinder-Munktell BM-20 est un tracteur agricole à voie standard produit à Eskilstuna, en Suède, entre 1944 et 1950. Ce modèle fait partie de l'évolution technique de la marque, incluant les séries BM-10 et BM-21.
Motorisation et performances
Le tracteur est équipé d'un moteur bicylindre refroidi par liquide, affichant une cylindrée de 5,3 litres. Il développe une puissance de 30,6 kW (41 ch) à un régime nominal de 1050 tr/min. L'alésage et la course sont fixés à 150 mm. La maintenance est facilitée par une capacité d'huile moteur de 10,5 litres et un système de refroidissement d'une capacité de 22,1 litres.
Transmission et mécanique
La transmission est de type mécanique à engrenages, offrant une configuration de 5 vitesses en marche avant et 1 vitesse en marche arrière. La machine est configurée en deux roues motrices (2RM) et dispose d'une direction manuelle. Le démarrage est assuré par un système électrique fonctionnant sous une tension de 24 volts.
Dimensions et caractéristiques châssis
Avec un empattement de 180 cm et un poids total de 2649 kg, le BM-20 offre une assise stable. La voie avant mesure 133 cm tandis que la voie arrière est de 139 cm. Le poste de conduite est ouvert, privilégiant une visibilité directe sur l'environnement de travail. L'équipement est monté sur des pneumatiques agricoles de dimensions 7.50x18 à l'avant et 13x28 à l'arrière.
Conclusion
Le Bolinder-Munktell BM-20 est une machine de conception classique destinée aux travaux agricoles polyvalents. Sa robustesse mécanique et sa configuration à voie standard en font une référence historique pour les collectionneurs et les amateurs de matériel agricole suédois de l'après-guerre.
Informations de production du Bolinder-Munktell, BM-20
- Tracteur à voie standard
- Construit à Eskilstuna, Suède
| Fabricant | Bolinder-Munktell |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Bolinder-Munktell, BM-20
| Voie avant | 133 cm |
|---|---|
| Empattement | 180 cm |
| Hauteur (capot) | 141 cm |
| Hauteur (volant) | 183 cm |
| Longueur | 325 cm |
| Voie arrière | 139 cm |
| Poids | 2649 kg |
| Largeur | 177 cm |
| Pneus avant agricoles | 7.50x18 |
|---|---|
| Pneus arrière agricoles | 13x28 |
Spécifications du moteur de Bolinder-Munktell, BM-20
- Refroidi par liquide
- Image courtesy of Kamil Szturc
- Bicylindre (2 cylindres)
| Capacité d'huile | 10.5 L |
|---|---|
| Cylindrée | 5.3 L |
| Régime nominal | 1050 |
| Alésage/Course | 150 x 150 mm |
| Capacité du liquide de refroidissement | 22.1 L |
| Tension du démarreur | 24 |
| Démarreur | Électrique |
| Puissance | 30.6 kW |
Informations sur la transmission du Bolinder-Munktell, BM-20
Variantes de transmission 1
| Type | Engrenage / vitesse |
|---|---|
| Vitesses | 5 marches avant et 1 arrière |
Spécifications mécaniques du Bolinder-Munktell, BM-20
- Deux roues motrices (2RM)
- Direction manuelle
- Poste de conduite ouvert.
Informations sur la puissance du Bolinder-Munktell, BM-20
| Moteur | 30.6 kW |
|---|
Système électrique de Bolinder-Munktell, BM-20
| Charging system | Generator |
|---|---|
| Batteries | 4 |
| Battery volts | 6 |
Positionnement
Avec 41 ch, le Bolinder-Munktell BM-20 se situe entre BM-10 (20 ch) et BM-21 (43 ch) dans la gamme Bolinder-Munktell. Sa puissance le place dans le 67ᵉ percentile des modèles des années 1940 de notre base (263 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Bolinder-Munktell BM-20 ?
Le Bolinder-Munktell BM-20 développe 41 ch.
Quelles sont les années de production du Bolinder-Munktell BM-20 ?
Le Bolinder-Munktell BM-20 a été produit en 1944-1950.
Quelle transmission équipe le Bolinder-Munktell BM-20 ?
Le Bolinder-Munktell BM-20 utilise une transmission Engrenage / vitesse.