CaseIH Puma 130
Puissance
131 hp
Production
2011-2013
Moteur
Diesel turbocompressé
Transmission
Full powershift (changement de vitesse sous charge complet)
De la même série :
Introduction
Case IH Puma 130 : Tracteur agricole polyvalent
Le Case IH Puma 130 est un tracteur agricole de type interligne produit entre 2011 et 2013. Faisant partie de la série Puma, cette machine est conçue pour répondre aux exigences des travaux de culture en rangs et des opérations polyvalentes en exploitation agricole.
Motorisation et performances
Le tracteur est propulsé par un moteur diesel turbocompressé FPT à six cylindres d'une cylindrée de 6,7 litres. Ce bloc, refroidi par liquide, développe une puissance nominale brute de 97,7 kW, pouvant atteindre une puissance maximale de 127,5 kW. La gestion des émissions est assurée par un système de réduction catalytique sélective (SCR) conforme à la norme intermédiaire Tier 4.
Transmission et capacités
Le Puma 130 propose plusieurs configurations de transmission : une version Full Powershift offrant 18 vitesses avant et 6 arrière, une version EconoGear avec 19 vitesses avant et 6 arrière permettant une réduction du régime moteur lors du transport, ainsi qu'une transmission à variation continue (CVT). L'ensemble est équipé d'un embrayage multidisque humide à commande électro-hydraulique.
Système hydraulique et prise de force
Le circuit hydraulique est de type centre fermé à compensation de pression (PFC), avec un débit de pompe standard de 109,8 l/min, pouvant être porté à 121,1 l/min en option. Le relevage arrière, de catégorie 2/3N, offre une capacité de levage de 3 583 kg, extensible à 4 173 kg. La prise de force arrière indépendante propose deux régimes de 540 et 1000 tr/min.
Dimensions et structure
Reposant sur un empattement de 273 cm, le véhicule affiche un poids en ordre de marche de 6 168 kg. La structure est configurée en quatre roues motrices avec une cabine de série, laquelle peut recevoir une suspension optionnelle pour améliorer le confort de conduite.
Conclusion
Le Case IH Puma 130 se positionne comme un tracteur robuste et flexible, adapté aux travaux agricoles nécessitant une puissance moteur constante et une grande variété de rapports de transmission. Ses options hydrauliques et sa conception technique le destinent aux exploitations cherchant un compromis entre performance de traction et polyvalence d'attelage.
Informations de production du CaseIH, Puma 130
- Tracteur interligne
| Fabricant | CaseIH |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de CaseIH, Puma 130
- Essieu arrière à bride
| Voie avant | 155 to 225 cm |
|---|---|
| Empattement | 273 cm |
| Essieu arrière à barre | 92 by 2489 mm |
| Essieu arrière à barre(en option) | 278 cm |
| Essieu arrière à barre | 92 by 2844 mm |
| Poids en ordre de marche | 6168 kg |
Spécifications du moteur de CaseIH, Puma 130
- FPT
- Refroidi par liquide
- Six cylindres (6 cylindres)
- Diesel turbocompressé
| Contrôle des émissions | Réduction catalytique sélective (SCR) |
|---|---|
| Régime nominal | 2200 |
| Cylindrée | 6.7 L |
| Alésage/Course | 104 x 132 mm |
| Émissions | Niveau intermédiaire 4 (Interim Tier 4) |
| Puissance maximale (brute) | 127.5 kW |
| Puissance nominale (brute) | 97.7 kW |
| Capacité d'huile | 15.1 L |
| Tension du démarreur | 12 |
| Démarreur | Électrique |
Informations sur la transmission du CaseIH, Puma 130
Variantes de transmission 1
| Type | Full powershift (changement de vitesse sous charge complet) |
|---|---|
| Vitesses | 18 marches avant et 6 arrière |
| Embrayage | Disque humide électro-hydraulique |
Variantes de transmission 2
- Ajoute un rapport de transport au semi-powershift, permettant une vitesse de route à un régime moteur réduit.
| Transmission | EconoGear |
|---|---|
| Embrayage | Disque humide électro-hydraulique |
| Type | Full powershift (changement de vitesse sous charge complet) |
| Vitesses | 19 marches avant et 6 arrière |
Variantes de transmission 3
| Type | Transmission à variation continue (CVT) |
|---|---|
| Vitesses | Avant et arrière infinies |
- 18 vitesses entièrement power shift
- 19 vitesses entièrement power shift
- Transmission à variation continue (CVT)
Spécifications mécaniques du CaseIH, Puma 130
- Quatre roues motrices
- Cabine de série. Suspension de cabine en option.
Informations sur la puissance du CaseIH, Puma 130
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Type de prise de force arrière | 540/1000 (1.375) |
Spécifications hydrauliques de CaseIH, Puma 130
| Type | Closed center pressure flow compensating (PFC) |
|---|---|
| Pump flow | 29 gpm [109.8 lpm] |
| Pump flow(en option) | 3 to 5 (electronic) |
| Capacity | 19.5 gal [73.8 L] |
| Capacity(en option) | 32 gpm (optional) [121.1 lpm] |
| Rear valves | 3 to 4 (mechanical) |
Attelage trois points de CaseIH, Puma 130
| Rear Type | 2/3N |
|---|---|
| Rear lift | 7,900 lbs [3583 kg] |
| Rear lift(en option) | 9,200 lbs (optional) [4173 kg] |
Système électrique de CaseIH, Puma 130
| Battery volts | 12 |
|---|---|
| Ground | Negative |
| Batteries | 2 |
| Batteries(en option) | 200 |
| Charging system | Alternator |
| Battery CCA | 650 |
| Charging amps | 150 |
Positionnement
Avec 131 ch, le CaseIH Puma 130 se situe entre Puma 125 (125 ch) et Puma 145 (146 ch) dans la gamme CaseIH. Sa puissance le place dans le 73ᵉ percentile des modèles des années 2010 de notre base (2476 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du CaseIH Puma 130 ?
Le CaseIH Puma 130 développe 131 ch.
Quelles sont les années de production du CaseIH Puma 130 ?
Le CaseIH Puma 130 a été produit en 2011-2013.
Quel moteur équipe le CaseIH Puma 130 ?
Le CaseIH Puma 130 est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé.
Quelle transmission équipe le CaseIH Puma 130 ?
Le CaseIH Puma 130 utilise une transmission Full powershift (changement de vitesse sous charge complet).