Challenger 1046
Puissance
476 hp
Production
2017-2021
Moteur
Diesel à turbocompresseur à géométrie variable
Transmission
Accu-VT (Transmission à Variation Continue)
De la même série :
Introduction
Challenger 1046 : Tracteur agricole à forte puissance
Le Challenger 1046 est un tracteur agricole de forte puissance produit entre 2017 et 2021 à Marktoberdorf, en Allemagne. Conçu pour les travaux de traction lourds, ce modèle appartient à la série 1000 du constructeur et se distingue par son architecture technique orientée vers la performance et la précision opérationnelle.
Motorisation et performances
Le tracteur est équipé d'un moteur diesel MAN de 12,4 litres à six cylindres, doté d'un turbocompresseur à géométrie variable. Développant une puissance nominale brute de 355 kW (476 ch) à un régime de 1700 tr/min, il délivre un couple maximal de 2299,8 Nm à 1450 tr/min. Le moteur est refroidi par liquide et conforme à la norme d'émission Tier IV via un système de réduction catalytique sélective.
Transmission et hydraulique
La transmission Accu-VT à variation continue (CVT) permet une gestion infinie des vitesses, tant en marche avant qu'en marche arrière. Le système hydraulique load-sensing fournit un débit standard de 219,5 l/min, pouvant atteindre 429,6 l/min avec l'installation d'une pompe additionnelle. Il supporte jusqu'à six distributeurs auxiliaires pour le pilotage d'outils complexes.
Capacités de travail et dimensions
Le relevage arrière de catégorie IV/IVN offre une capacité de 8451 kg. La prise de force arrière est indépendante et propose les régimes 1000/1000E. Avec un empattement de 330 cm, une longueur totale de 614 cm et un poids maximal autorisé de 23 000 kg, la machine assure une stabilité adaptée aux travaux de traction intense. La cabine intègre les systèmes d'assistance Auto-Guide, AccuField Command et AgControl pour la gestion des travaux de précision.
Conclusion
Le Challenger 1046 est une machine dimensionnée pour les grandes exploitations nécessitant une puissance élevée et une grande flexibilité de transmission. Sa configuration technique, alliant couple important à bas régime et systèmes d'automatisation embarqués, le destine aux travaux de culture intensive et aux tâches de traction exigeantes.
Informations de production du Challenger, 1046
- Original price was $418,820 in 2019
- Tracteur interligne
- Construit à Marktoberdorf, Allemagne
| Fabricant | Challenger (a part of AGCO) |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Challenger, 1046
| Voie arrière | 199 cm |
|---|---|
| Empattement | 330 cm |
| Poids d'expédition | 14848 kg |
| Hauteur (cabine) | 356 cm |
| Longueur | 614 cm |
| Essieu arrière à barre | 2999 mm |
| Poids maximal | 23000 kg |
| Largeur | 300 cm |
| Voie avant | 210 cm |
| Essieu arrière à barre | 2499 mm |
| Garde au sol | 59 cm |
| Pneus standard (ag) | Front: 650/65R38. Rear: 750/75R46 |
|---|---|
| Pneus en option (ag) | Front: 650/65R34. Rear: 710/75R42 |
| Pneus en option (ag)(en option) | Front: 710/60R38. Rear: 900/65R46 |
Spécifications du moteur de Challenger, 1046
- MAN
- Refroidi par liquide
- Six cylindres (6 cylindres)
- Diesel à turbocompresseur à géométrie variable
| Contrôle des émissions | Réduction catalytique sélective |
|---|---|
| Couple | 2299.8 Nm |
| Cylindrée | 12.4 L |
| Alésage/Course | 126 x 166 mm |
| Émissions | Niveau IV (Tier IV) |
| Régime nominal | 1700 |
| Puissance nominale (brute) | 355.0 kW |
| Tension du démarreur | 24 |
| Démarreur | Électrique |
| Régime de couple (tr/min) | 1450 |
Informations sur la transmission du Challenger, 1046
Variantes de transmission 1
| Transmission | Accu-VT (Transmission à Variation Continue) |
|---|---|
| Type | Transmission à variation continue (CVT) |
| Vitesses | Avant et arrière infinies |
Spécifications mécaniques du Challenger, 1046
- Quatre roues motrices
- Cabine de série avec climatisation. Auto-Guide ; AccuField Command ; AgControl
- Direction assistée
- Freins à disque humides hydrauliques
Informations sur la puissance du Challenger, 1046
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Type de prise de force arrière | 1000/1000E |
Spécifications hydrauliques de Challenger, 1046
| Type | Load-sensing |
|---|---|
| Type(en option) | 113.5 gpm [429.6 lpm] |
| Valves | Up to 6 |
| Pump flow | 58 gpm [219.5 lpm] |
Optional, with additional 55.5GPM pump.
Attelage trois points de Challenger, 1046
| Rear Type | IV/IVN |
|---|---|
| Rear lift (at ends) | 18631 lbs [8451 kg] |
Système électrique de Challenger, 1046
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Batteries | 2 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 320 |
Two 160A alternators.
Positionnement
Avec 476 ch, le Challenger 1046 se situe entre 1042 (435 ch) et 1050 (517 ch) dans la gamme Challenger. Sa puissance le place dans le 97ᵉ percentile des modèles des années 2010 de notre base (2476 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Challenger 1046 ?
Le Challenger 1046 développe 476 ch.
Quelles sont les années de production du Challenger 1046 ?
Le Challenger 1046 a été produit en 2017-2021.
Quel moteur équipe le Challenger 1046 ?
Le Challenger 1046 est équipé d'un moteur Diesel à turbocompresseur à géométrie variable.
Quelle transmission équipe le Challenger 1046 ?
Le Challenger 1046 utilise une transmission Accu-VT (Transmission à Variation Continue).