Deutz F1L514 vs Iseki TM15
Comparatif des fiches techniques
Verdict en chiffres
- Le Deutz F1L514 et le Iseki TM15 développent la même puissance : 14 ch.
- Le Iseki TM15 est le modèle le plus récent : production lancée en 1995, contre 1950 pour le Deutz F1L514.
- Le Deutz F1L514 est plus lourd : 1285 kg contre 580 kg pour le Iseki TM15.
Comparaison complète des caractéristiques
| Deutz F1L514 | Iseki TM15 | |
|---|---|---|
| Puissance | 14 ch | 14 ch |
| Années de production | 1950–1957 | 1995–2002 |
| Carburant | Diesel | Diesel |
| Cylindres | 1 | 3 |
| Cylindrée | 1.3 L | 0.9 L |
| Poids | 1 285 kg | 580 kg |
| Roues motrices | 2 roues motrices | 4 roues motrices |
| Transmission | Mécanique | — |
| Rapports (AV/AR) | 4 / 1 | 6 / 2 |
| Empattement | 158 cm | 132 cm |
| Longueur | 250 cm | 202 cm |
Questions fréquentes
Lequel est le plus puissant : Deutz F1L514 ou Iseki TM15 ?
Le Deutz F1L514 et le Iseki TM15 développent la même puissance : 14 ch.
Lequel est le plus récent : Deutz F1L514 ou Iseki TM15 ?
Le Iseki TM15 est le modèle le plus récent : production lancée en 1995, contre 1950 pour le Deutz F1L514.
Lequel est le plus lourd : Deutz F1L514 ou Iseki TM15 ?
Le Deutz F1L514 est plus lourd : 1285 kg contre 580 kg pour le Iseki TM15.