Fahr D22 vs Minneapolis-Moline RTU
Comparatif des fiches techniques
Verdict en chiffres
- Le Fahr D22 et le Minneapolis-Moline RTU développent la même puissance : 25 ch.
- Le Fahr D22 est le modèle le plus récent : production lancée en 1949, contre 1939 pour le Minneapolis-Moline RTU.
- Le Fahr D22 est plus lourd : 1678 kg contre 1406 kg pour le Minneapolis-Moline RTU.
Comparaison complète des caractéristiques
| Fahr D22 | Minneapolis-Moline RTU | |
|---|---|---|
| Puissance | 25 ch | 25 ch |
| Années de production | 1949–1951 | 1939–1954 |
| Carburant | Diesel | Essence |
| Cylindres | 2 | 4 |
| Cylindrée | 2.2 L | 2.7 L |
| Poids | 1 678 kg | 1 406 kg |
| Roues motrices | 2 roues motrices | 2 roues motrices |
| Transmission | Mécanique | Synchronisée |
| Rapports (AV/AR) | 5 / 1 | 4 / 1 |
| Empattement | 176 cm | 193 cm |
| Longueur | 284 cm | 294 cm |
Questions fréquentes
Lequel est le plus puissant : Fahr D22 ou Minneapolis-Moline RTU ?
Le Fahr D22 et le Minneapolis-Moline RTU développent la même puissance : 25 ch.
Lequel est le plus récent : Fahr D22 ou Minneapolis-Moline RTU ?
Le Fahr D22 est le modèle le plus récent : production lancée en 1949, contre 1939 pour le Minneapolis-Moline RTU.
Lequel est le plus lourd : Fahr D22 ou Minneapolis-Moline RTU ?
Le Fahr D22 est plus lourd : 1678 kg contre 1406 kg pour le Minneapolis-Moline RTU.