John Deere 1850
Puissance
55 hp
Production
1986-1994
Moteur
Diesel
Transmission
Synchronisé (Synchromesh)
De la même série :
Introduction
John Deere 1850 : Tracteur utilitaire (1986-1994)
Le John Deere 1850 est un tracteur utilitaire produit entre 1986 et 1994 dans l'usine de Mannheim, en Allemagne. Ce modèle appartient à une série polyvalente conçue pour répondre aux besoins variés des exploitations agricoles de taille moyenne.
Motorisation et performances
Le tracteur est équipé d'un moteur diesel trois cylindres de 2,9 litres, refroidi par liquide. Développant une puissance nette de 41,0 kW (environ 55 ch) à un régime nominal de 2400 tr/min, il délivre un couple maximal de 195 Nm à 1300 tr/min. Le système d'alimentation est protégé par un filtre à air sec.
Transmission et capacités
Plusieurs configurations de transmission étaient proposées : une boîte synchronisée offrant 8 vitesses avant et 4 arrière, une transmission Power Synchron avec semi-powershift à deux vitesses totalisant 16 rapports avant et 8 arrière, ou une version équipée de vitesses super-lentes (12 avant et 8 arrière). La prise de force arrière est indépendante, dotée d'un embrayage hydraulique à disque humide.
Système hydraulique et relevage
L'architecture hydraulique repose sur un système à centre fermé et pression constante, délivrant un débit de pompe de 43,9 l/min sous une pression de 190 bars. Le relevage arrière, compatible avec les catégories II et I, dispose d'un contrôle de position et d'effort, avec une capacité de levage de 1274 kg mesurée à 610 mm derrière les rotules.
Châssis et dimensions
Le 1850 est disponible en versions deux ou quatre roues motrices avec direction assistée et réducteurs finaux planétaires. Il affiche un empattement de 204 cm et une garde au sol de 62 cm. Le poids à l'expédition varie selon la configuration, atteignant 2720 kg pour le modèle 2RM et 3171 kg pour la version 4RM équipée d'une cabine.
Conclusion
Le John Deere 1850 se positionne comme un tracteur polyvalent, adapté aux travaux de traction, aux activités de cour et aux tâches légères de culture. Sa construction robuste et la diversité des options de transmission en font une machine fiable pour les travaux agricoles généralistes.
Informations de production du John Deere, 1850
- Tracteur utilitaire
- Construit à Mannheim, Bade-Wurtemberg, Allemagne
| Fabricant | John Deere |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de John Deere, 1850
| Poids à l'expédition cabine 4RM | 3171 kg |
|---|---|
| Empattement | 204 cm |
| Empattement(en option) | 236 cm |
| Hauteur (cabine) | 241 cm |
| Longueur | 375 cm |
| Garde au sol | 62 cm |
| Poids à l'expédition cabine 2RM | 2720 kg |
| Largeur | 204 cm |
| Voie arrière | 130 to 199 cm |
| Voie avant | 125 to 205 cm |
| Pneus standard 2RM (agricoles) | Front: 7.50-16. Rear: 16.9-30 |
|---|---|
| Pneus standard 4RM (agricoles) | Front: 11.2-24. Rear: 16.9-30 |
Spécifications du moteur de John Deere, 1850
- Refroidi par liquide
- Trois cylindres (3 cylindres)
- Diesel
| Filtre à air | Sec |
|---|---|
| Régime de couple (tr/min) | 1300 |
| Cylindrée | 2.9 L |
| Alésage/Course | 106 x 110 mm |
| Puissance (nette) | 41.0 kW |
| Couple | 195.0 Nm |
| Régime nominal | 2400 |
| Changement d'huile | 200 h |
| Puissance du démarreur | 3.0 kW |
| Tension du démarreur | 12 |
Informations sur la transmission du John Deere, 1850
Variantes de transmission 1
- Quatre rapports (1-4) dans deux gammes (I et II) plus gamme arrière (R).
| Type | Synchronisé (Synchromesh) |
|---|---|
| Vitesses | 8 marches avant et 4 arrière |
Variantes de transmission 2
- La transmission Power Synchron optionnelle ajoute un powershift à gauche à la transmission de base.
| Transmission | Power Synchron |
|---|---|
| Type | Semi-powershift à deux vitesses |
| Vitesses | 16 marches avant et 8 arrière |
Variantes de transmission 3
| Type | Vitesse super-lente |
|---|---|
| Vitesses | 12 marches avant et 8 arrière |
| Embrayage | Disque sec |
- 8 vitesses synchronisées
- 16 vitesses power shift 2 rapports
- 12 vitesses rampantes
Spécifications mécaniques du John Deere, 1850
- Deux ou quatre roues motrices
- ROPS. Cabine MC1 en option, ou cabine CC2 après 1990.
- Freins à disque hydrauliques
- Direction assistée
| Réducteurs finaux | Planétaire |
|---|
Informations sur la puissance du John Deere, 1850
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Régime moteur (tr/min) | 540@2070 |
| Régime moteur (tr/min)(en option) | 540/1000 |
| Embrayage | Disque humide hydraulique |
| Type de prise de force arrière | 540 |
Spécifications hydrauliques de John Deere, 1850
| Type | Closed-center constant pressure. |
|---|---|
| Pressure | 2756 psi [190.0 bar] |
| Pump flow | 11.6 gpm [43.9 lpm] |
Attelage trois points de John Deere, 1850
| Rear Type | II/I |
|---|---|
| Control | Position and draft control |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 2810 lbs [1274 kg] |
Système électrique de John Deere, 1850
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery AH | 55 |
| Battery volts | 12 |
| Charging amps | 55 |
| Batteries | 2 |
Positionnement
Avec 55 ch, le John Deere 1850 se situe entre 1750 (50 ch) et 1950 (61 ch) dans la gamme John Deere. Sa puissance le place dans le 39ᵉ percentile des modèles des années 1980 de notre base (2052 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du John Deere 1850 ?
Le John Deere 1850 développe 55 ch.
Quelles sont les années de production du John Deere 1850 ?
Le John Deere 1850 a été produit en 1986-1994.
Quel moteur équipe le John Deere 1850 ?
Le John Deere 1850 est équipé d'un moteur Diesel.
Quelle transmission équipe le John Deere 1850 ?
Le John Deere 1850 utilise une transmission Synchronisé (Synchromesh).