Challenger 75E
Potenza
340 hp
Produzione
1998-2001
Motore
Diesel turbocompresso con intercooler
Trasmissione
Powershift completo
Della stessa serie:
Introduzione
Challenger 75E: Trattore cingolato agricolo
Il Challenger 75E è un trattore cingolato prodotto tra il 1998 e il 2001, progettato per rispondere a esigenze di trazione pesante in ambito agricolo. La macchina si distingue per l'impiego di una motorizzazione Caterpillar e un sistema di trasmissione ottimizzato per il lavoro su terreni agricoli estesi.
Motorizzazione e prestazioni
Il trattore è equipaggiato con un motore diesel Caterpillar a 6 cilindri, turbocompresso e dotato di intercooler. Con una cilindrata di 10,3 litri e una potenza di 253,5 kW (340 CV), il propulsore opera a un regime nominale di 2100 giri/min. Il sistema include un filtro dell'aria a doppio elemento in carta e una capacità del liquido di raffreddamento di 56,8 litri, garantendo affidabilità operativa durante le sessioni di lavoro prolungate.
Trasmissione e manovrabilità
La macchina adotta una trasmissione di tipo powershift completo che offre 10 marce in avanti e 2 retromarce. La trazione è di tipo cingolato, con cingoli da 25 pollici che assicurano la distribuzione del peso e la motricità. Il controllo direzionale è affidato a uno sterzo differenziale idrostatico, mentre l'arresto è gestito da freni a disco con pinza idraulici.
Sistema idraulico e sollevamento
Il circuito idraulico a centro chiuso dispone di 4 valvole e fornisce una portata totale di 151,4 litri al minuto (40 gpm). Per l'interfacciamento con le attrezzature, il trattore è dotato di un sollevatore posteriore di categoria III/IV e di una presa di forza (PTO) posteriore che opera a 1000 giri/min.
Dimensioni e struttura
Con un peso operativo di 15.785 kg, il Challenger 75E è strutturato per massimizzare l'aderenza al suolo tramite i cingoli. La dotazione di serie include una cabina chiusa, concepita per isolare l'operatore dall'ambiente esterno durante le operazioni in campo.
Conclusion
Il Challenger 75E rappresenta una soluzione tecnica adatta ad aziende agricole che necessitano di elevata potenza di trazione e capacità di traino in condizioni di terreno variabili, grazie alla combinazione tra la trasmissione powershift e l'assetto cingolato.
Informazioni sulla produzione del Challenger, 75E
- Trattore cingolato agricolo
| Produttore | Challenger (a part of Caterpillar) |
|---|---|
| Prezzo originale | $207,300 |
Specifiche del motore di Challenger, 75E
- Caterpillar
- Raffreddato a liquido
- Diesel turbocompresso con intercooler
- 6 cilindri
| Volt del motorino d'avviamento | 12 |
|---|---|
| Cilindrata | 10.3 L |
| Filtro dell'aria | Doppi elementi in carta |
| Alesaggio/Corsa | 125 x 140 mm |
| Capacità liquido di raffreddamento | 56.8 L |
| Giri/min nominali | 2100 |
| Compressione | 16:1 |
| Potenza | 253.5 kW |
Informazioni sulla trasmissione del Challenger, 75E
Varianti di trasmissione 1
| Type | Powershift completo |
|---|---|
| Marce / Ingranaggi | 10 marce avanti e 2 retromarce |
Specifiche meccaniche del Challenger, 75E
- Cabina di serie
- Freni a disco con pinza idraulici
| Trasmissione/Trazione | Cingolato |
|---|---|
| Sterzo | Sterzo differenziale idrostatico |
Informazioni sulla potenza del Challenger, 75E
| Tipo di PTO posteriore (Tipo di Presa di Forza posteriore) | 1000 |
|---|
Specifiche idrauliche di Challenger, 75E
| Type | Closed |
|---|---|
| Valves | 4 |
| Total flow | 40 gpm [151.4 lpm] |
Attacco a tre punti di Challenger, 75E
| Rear Type | III,IV |
|---|
Posizionamento
Con 340 CV, il Challenger 75E si colloca tra 75D (330 CV) e 85E (375 CV) nella gamma Challenger. La sua potenza lo colloca nel 98° percentile dei modelli degli anni 1990 nel nostro archivio (2097 macchine).
Domande frequenti
Quanti cavalli ha il Challenger 75E?
Il Challenger 75E eroga 340 CV.
In quali anni è stato prodotto il Challenger 75E?
Il Challenger 75E è stato prodotto nel 1998-2001.
Che motore ha il Challenger 75E?
Il Challenger 75E è spinto da un motore Diesel turbocompresso con intercooler.
Che trasmissione usa il Challenger 75E?
Il Challenger 75E usa una trasmissione Powershift completo.