Challenger 75E tractor

Challenger 75E

Puissance

340 hp

Production

1998-2001

Moteur

Diesel turbocompressé avec intercooler

Transmission

Full powershift (changement de vitesse sous charge complet)

De la même série :

65E
85E

Introduction

Challenger 75E : Tracteur agricole à chenilles

Le Challenger 75E est un tracteur agricole à chenilles produit entre 1998 et 2001. Conçu sous l'égide de Caterpillar, ce modèle appartient à la gamme des tracteurs de forte puissance destinés aux travaux de traction lourds et aux opérations culturales intensives.

Motorisation et performances

Le 75E est équipé d'un moteur Caterpillar six cylindres diesel turbocompressé avec intercooler. Ce bloc de 10,3 litres de cylindrée développe une puissance de 340 chevaux (253,5 kW) à un régime nominal de 2100 tr/min. Le moteur présente un taux de compression de 16:1 et est refroidi par liquide. Le système d'admission est protégé par un filtre à air à doubles éléments en papier.

Transmission et châssis

La transmission est de type full powershift, offrant 10 rapports en marche avant et 2 rapports en marche arrière, permettant des changements de vitesse sous charge. La propulsion est assurée par un système à chenilles de 25 pouces de large. Le pilotage s'effectue via une direction différentielle hydrostatique, tandis que le freinage est assuré par des freins à disque à étrier hydrauliques.

Système hydraulique et attelage

Le tracteur dispose d'un système hydraulique à centre fermé délivrant un débit total de 151,4 litres par minute, réparti sur quatre distributeurs auxiliaires. À l'arrière, l'attelage est compatible avec les catégories III et IV. La prise de force arrière standard fonctionne à un régime de 1000 tr/min.

Dimensions et caractéristiques physiques

Avec une masse de 15 785 kg, le Challenger 75E est conçu pour optimiser l'adhérence et réduire le compactage des sols grâce à sa configuration chenillée. Le système électrique est alimenté par un démarreur en 12 volts.

Conclusion

Le Challenger 75E est une machine conçue pour les exploitations de grande surface nécessitant une capacité de traction élevée. Sa conception axée sur la stabilité et la puissance en fait un outil adapté aux travaux de préparation de sol profonds et aux chantiers de traction exigeants.

Informations de production du Challenger, 75E

  • Tracteur agricole à chenilles
FabricantChallenger (a part of Caterpillar)
Prix d'origine$207,300

Spécifications du moteur de Challenger, 75E

  • Caterpillar
  • Refroidi par liquide
  • Diesel turbocompressé avec intercooler
  • Six cylindres (6 cylindres)
Tension du démarreur12
Cylindrée10.3 L
Filtre à airDoubles éléments en papier
Alésage/Course125 x 140 mm
Capacité du liquide de refroidissement56.8 L
Régime nominal2100
Compression16:1
Puissance253.5 kW

Informations sur la transmission du Challenger, 75E

Variantes de transmission 1

TypeFull powershift (changement de vitesse sous charge complet)
Vitesses10 marches avant et 2 arrière

Spécifications mécaniques du Challenger, 75E

  • Cabine de série
  • Freins à disque à étrier hydrauliques
Entraînement / TransmissionChenillard
DirectionDirection différentielle hydrostatique

Informations sur la puissance du Challenger, 75E

Type de prise de force arrière1000

Spécifications hydrauliques de Challenger, 75E

TypeClosed
Valves4
Total flow40 gpm [151.4 lpm]

Attelage trois points de Challenger, 75E

Rear TypeIII,IV

Positionnement

Avec 340 ch, le Challenger 75E se situe entre 75D (330 ch) et 85E (375 ch) dans la gamme Challenger. Sa puissance le place dans le 98ᵉ percentile des modèles des années 1990 de notre base (2097 machines).

Questions fréquentes

Quelle est la puissance du Challenger 75E ?

Le Challenger 75E développe 340 ch.

Quelles sont les années de production du Challenger 75E ?

Le Challenger 75E a été produit en 1998-2001.

Quel moteur équipe le Challenger 75E ?

Le Challenger 75E est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé avec intercooler.

Quelle transmission équipe le Challenger 75E ?

Le Challenger 75E utilise une transmission Full powershift (changement de vitesse sous charge complet).

Comparer le Challenger 75E avec un autre modèle