Challenger MT975C
Potenza
585 hp
Produzione
2009-2014
Motore
Diesel turbocompresso con post-raffreddamento
Trasmissione
Powershift completo
Trazione
4WD
Della stessa serie:
Introduzione
Challenger MT975C: Trattore agricolo a telaio articolato
Il Challenger MT975C è un trattore a trazione integrale ad alta potenza prodotto tra il 2009 e il 2014 presso lo stabilimento di Jackson, Minnesota, USA. Questa macchina è progettata per le operazioni di traino pesante su larga scala, posizionandosi nel segmento dei trattori articolati di elevata capacità.
Motorizzazione e prestazioni
Il trattore è equipaggiato con un motore diesel turbocompresso a 6 cilindri e 24 valvole, con una cilindrata di 18,1 litri e raffreddamento a liquido. L'unità eroga una potenza di 436,2 kW (585 CV) a un regime nominale di 2100 giri/min, garantendo la coppia necessaria per le lavorazioni del terreno più impegnative. Il sistema rispetta le normative sulle emissioni Tier III.
Trasmissione e trazione
La trasmissione è di tipo Caterpillar Powershift, un sistema a cambio sotto carico che offre 16 marce in avanti e 4 retromarce. La configurazione a trazione integrale (4WD) con telaio articolato e riduttori finali planetari consente una distribuzione efficace della potenza al suolo. Il bloccaggio del differenziale, disponibile in opzione sia sull'asse anteriore che su quello posteriore, è gestito in modalità elettro-idraulica.
Impianto idraulico
Il circuito idraulico è a centro chiuso con compensazione della pressione e della portata. La pompa standard eroga una portata di 136,3 l/min, con un flusso totale di sistema pari a 164,6 l/min a una pressione di 200 bar. È possibile configurare la macchina con un numero di valvole ausiliarie compreso tra 4 e 6 per la gestione di attrezzature complesse.
Dimensioni e struttura
Con un passo di 394 cm e una larghezza di 508 cm, il veicolo presenta una struttura imponente ottimizzata per la stabilità. Il peso di spedizione si attesta a 18.038 kg, con una capacità massima ammessa di 27.216 kg. La dotazione di serie comprende una cabina pressurizzata dotata di impianto di climatizzazione per il comfort dell'operatore.
Conclusion
Il Challenger MT975C rappresenta una soluzione tecnica ad alte prestazioni destinata ad aziende agricole di grandi dimensioni che necessitano di una macchina affidabile per la trazione pesante e la lavorazione intensiva dei terreni.
Informazioni sulla produzione del Challenger, MT975C
- $357,969 (2009)
- Trattore a Trazione Integrale (4WD)
- Costruito a Jackson, Minnesota, USA
| Produttore | Challenger (a part of AGCO) |
|---|
Informazioni su dimensioni e pneumatici di Challenger, MT975C
| Assale anteriore | 144 by 2997 mm |
|---|---|
| Passo | 394 cm |
| Peso di spedizione | 18038 kg |
| Altezza (cabina) | 383 cm |
| Lunghezza | 756 cm |
| Assale posteriore a barra | 144 by 2997 mm |
| Peso Max | 27216 kg |
| Larghezza | 508 cm |
| Anteriore agricolo | 710/70R42 |
|---|---|
| Anteriore agricolo(opzionale) | 650/85R38 |
| Anteriore agricolo(opzionale) | 480/80R46 |
| Anteriore agricolo | 800/70R38 |
| Anteriore agricolo(opzionale) | 620/70R46 |
| Posteriore agricolo | 710/70R42 |
| Posteriore agricolo(opzionale) | 620/70R46 |
| Posteriore agricolo(opzionale) | 520/85R46 |
| Posteriore agricolo(opzionale) | 520/85R42 |
| Posteriore agricolo(opzionale) | 650/85R38 |
| Posteriore agricolo | 800/70R38 |
| Posteriore agricolo(opzionale) | 480/80R46 |
| Posteriore agricolo(opzionale) | 520/85R42 |
| Posteriore agricolo(opzionale) | 520/85R46 |
Specifiche del motore di Challenger, MT975C
- Raffreddato a liquido
- Diesel turbocompresso con post-raffreddamento
- 6 cilindri 24 valvole
| Volt del motorino d'avviamento | 12 |
|---|---|
| Cilindrata | 18.1 L |
| Potenza | 436.2 kW |
| Alesaggio/Corsa | 145 x 183 mm |
| Motorino d'avviamento | Elettrico |
| Giri/min nominali | 2100 |
| Emissioni | Tier III |
Informazioni sulla trasmissione del Challenger, MT975C
Varianti di trasmissione 1
| Trasmissione | Caterpillar Powershift (Cambio sotto Carico) |
|---|---|
| Type | Powershift completo |
| Marce / Ingranaggi | 16 marce avanti e 4 retromarce |
Specifiche meccaniche del Challenger, MT975C
- Trazione integrale (4WD)
- Cabina di serie con aria condizionata.
- Articulated power steering
| Riduttori finali | Planetario interno |
|---|---|
| Blocco del differenziale | Elettro-idraulico anteriore e posteriore opzionale |
Informazioni sulla potenza del Challenger, MT975C
| PTO posteriore (Presa di Forza posteriore) | Indipendente |
|---|---|
| Tipo di PTO posteriore (Tipo di Presa di Forza posteriore) | 1000 (1.75) |
Specifiche idrauliche di Challenger, MT975C
| Type | Closed center pressure-flow compensated |
|---|---|
| Total flow | 43.5 gpm [164.6 lpm] |
| Pump flow | 36 gpm [136.3 lpm] |
| Pressure | 2900 psi [200.0 bar] |
| Pressure(opzionale) | 59 gpm [223.3 lpm] |
| Valves | 4 to 6 |
Impianto elettrico di Challenger, MT975C
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery CCA | 1000 |
| Batteries | 4 |
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
| Charging amps | 185 |
Posizionamento
Con 585 CV, il Challenger MT975C si colloca tra MT975B (570 CV) e MT975E (600 CV) nella gamma Challenger. La sua potenza lo colloca nel 99° percentile dei modelli degli anni 2000 nel nostro archivio (2822 macchine).
Domande frequenti
Quanti cavalli ha il Challenger MT975C?
Il Challenger MT975C eroga 585 CV.
In quali anni è stato prodotto il Challenger MT975C?
Il Challenger MT975C è stato prodotto nel 2009-2014.
Che motore ha il Challenger MT975C?
Il Challenger MT975C è spinto da un motore Diesel turbocompresso con post-raffreddamento.
Che trasmissione usa il Challenger MT975C?
Il Challenger MT975C usa una trasmissione Powershift completo.
Il Challenger MT975C è 4WD?
Il Challenger MT975C è disponibile in 4WD.