Introduzione
Minneapolis-Moline UDLX: Trattore agricolo a cabina integrata
Prodotto tra il 1938 e il 1941, il Minneapolis-Moline UDLX rappresenta una pietra miliare nella meccanizzazione agricola, essendo stato il primo trattore di serie equipaggiato con una cabina chiusa. Progettato con l'obiettivo di coniugare le funzionalità di una macchina agricola con quelle di un veicolo stradale, il modello era in grado di raggiungere una velocità di 40 miglia orarie.
Motorizzazione e prestazioni
Il trattore è equipaggiato con un motore Minneapolis-Moline a 4 cilindri alimentato a benzina, raffreddato a liquido, con una cilindrata di 4,6 litri. Il propulsore presenta un rapporto di compressione di 5,6:1, un alesaggio di 108 mm e una corsa di 127 mm, sviluppando la potenza massima a un regime di 1275 giri/min. La potenza dichiarata alla presa di forza (PTO) è di 26,8 kW, mentre la potenza al timone si attesta a 20,1 kW, rendendo la macchina idonea alla trazione di aratri da 3-4 corpi.
Trasmissione e meccanica
Il sistema di trasmissione utilizza ingranaggi sincronizzati configurati con 5 marce avanti e 1 retromarcia. La trazione è di tipo a due ruote motrici (2WD). L'apparato frenante si affida a freni a tamburo di tipo meccanico, mentre la guida è assistita da un sistema manuale.
Dimensioni e dotazioni
La macchina presenta un passo di 205 cm, con una lunghezza complessiva di 358 cm e una larghezza di 195 cm. Il peso a vuoto è di 2903 kg. La caratteristica distintiva è la cabina di serie, che include riscaldamento, impianto radio e un sedile supplementare per il passeggero, dotazioni all'avanguardia per l'epoca di produzione.
Conclusion
Il Minneapolis-Moline UDLX si configura come una soluzione ibrida pionieristica. Con un totale di soli 125 esemplari prodotti, è una macchina destinata principalmente a collezionisti e cultori della storia meccanica, capace di coniugare le necessità del lavoro agricolo di aratura con una concezione di mobilità stradale atipica per il periodo.
Informazioni sulla produzione del Minneapolis-Moline, UDLX
- The Minneapolis-Moline UDLX was the first production farm tractor with cab. Designed to operate as both a tractor and automobile, the UDLX was equipped with a 40 mile-per-hour road gear.
- $2,155 (1938)
| Produttore | Minneapolis-Moline |
|---|---|
| Total built | 125 |
Informazioni su dimensioni e pneumatici di Minneapolis-Moline, UDLX
| Passo | 205 cm |
|---|---|
| Peso | 2903 kg |
| Altezza | 238 cm |
| Lunghezza | 358 cm |
| Larghezza | 195 cm |
| Anteriore agricolo | 6.00x16 |
|---|
Specifiche del motore di Minneapolis-Moline, UDLX
- Minneapolis-Moline
- Raffreddato a liquido
- Benzina
- 4 cilindri
| Compressione | 5.6:1 |
|---|---|
| Cilindrata | 4.6 L |
| Giri/min nominali | 1275 |
| Alesaggio/Corsa | 108 x 127 mm |
| Volt del motorino d'avviamento | 6 |
Informazioni sulla trasmissione del Minneapolis-Moline, UDLX
Varianti di trasmissione 1
| Type | Ingranaggio sincronizzato |
|---|---|
| Marce / Ingranaggi | 5 marce avanti e 1 retromarcia |
Specifiche meccaniche del Minneapolis-Moline, UDLX
- Trazione a due ruote (2WD)
- Cabina di serie con riscaldamento, radio e secondo sedile.
- Manual steering
- Freni a tamburo meccanici
Informazioni sulla potenza del Minneapolis-Moline, UDLX
| Potenza al timone (dichiarata) | 20.1 kW |
|---|---|
| PTO (Presa di Forza) (dichiarata) | 26.8 kW |
| Aratri | 3-4 |
Posizionamento
Con 40 hp[P] CV, il Minneapolis-Moline UDLX si colloca tra BG (30 CV) e G350 (45 CV) nella gamma Minneapolis-Moline. La sua potenza lo colloca nel 61° percentile dei modelli degli anni 1930 nel nostro archivio (235 macchine).
Domande frequenti
Quanti cavalli ha il Minneapolis-Moline UDLX?
Il Minneapolis-Moline UDLX eroga 40 hp[P] CV.
In quali anni è stato prodotto il Minneapolis-Moline UDLX?
Il Minneapolis-Moline UDLX è stato prodotto nel 1938-1941.
Che trasmissione usa il Minneapolis-Moline UDLX?
Il Minneapolis-Moline UDLX usa una trasmissione Ingranaggio sincronizzato.
Il Minneapolis-Moline UDLX è 4WD?
Il Minneapolis-Moline UDLX è disponibile in 2WD.