Introduzione
Minneapolis-Moline ZTU: trattore per coltivazioni a filari
Il Minneapolis-Moline ZTU è un trattore agricolo progettato specificamente per le lavorazioni a filari, prodotto tra il 1936 e il 1948. Questa macchina si inserisce nel segmento dei trattori di media potenza dell'epoca, caratterizzandosi per una configurazione a due ruote motrici.
Motorizzazione e prestazioni
Il trattore è equipaggiato con un motore a 4 cilindri da 3,0 litri di cilindrata, raffreddato a liquido. Con un regime nominale di 1500 giri/min e un rapporto di compressione di 5,75:1, il propulsore eroga una potenza di 29 CV. Il sistema di alimentazione è protetto da un filtro dell'aria a bagno d'olio, mentre la manutenzione richiede una capacità di 6,6 litri per l'olio motore e 13,2 litri per il liquido di raffreddamento.
Trasmissione e presa di forza
La trasmissione meccanica prevede un cambio con 5 marce avanti e 1 retromarcia, caratterizzato da ingranaggi non sincronizzati. La connessione tra il motore e la trasmissione è gestita da una frizione a disco a secco da 10 pollici. Il sistema include una presa di forza (PTO) posteriore standardizzata a 540 giri/min con albero da 1,375 pollici.
Dimensioni e assetto meccanico
Con un peso di 1814 kg, il modello ZTU presenta un passo di 208 cm e una larghezza complessiva di 200 cm. La configurazione prevede uno sterzo manuale a vite senza fine e settore, abbinato a freni a tamburo. La carreggiata posteriore è regolabile da 137 a 213 cm, consentendo l'adattamento a diverse tipologie di interfila, supportata da pneumatici agricoli 9.00x36 al posteriore e 5.25x16 o 5.50x16 all'anteriore.
Conclusion
Il Minneapolis-Moline ZTU rappresenta una soluzione tecnica orientata alla versatilità nelle colture specializzate. Grazie alla sua struttura robusta e alla possibilità di regolare le carreggiate, il modello è stato concepito per rispondere alle esigenze di manovrabilità richieste dalle lavorazioni interfilari nel panorama agricolo della metà del XX secolo.
Informazioni sulla produzione del Minneapolis-Moline, ZTU
- Trattore per coltivazioni a filari
- Costruito a Minneapolis, Minnesota, USA
| Produttore | Minneapolis-Moline |
|---|---|
| Prezzo originale | $1,500 (1948) |
Informazioni su dimensioni e pneumatici di Minneapolis-Moline, ZTU
| Carreggiata anteriore | 17 cm |
|---|---|
| Passo | 208 cm |
| Peso | 1814 kg |
| Altezza | 152 cm |
| Lunghezza | 335 cm |
| Carreggiata posteriore | 137 to 213 cm |
| Altezza da terra (assale posteriore) | 57 cm |
| Larghezza | 200 cm |
| Anteriore agricolo | 5.25x16 |
|---|---|
| Anteriore agricolo(opzionale) | 5.50x16 |
| Posteriore agricolo | 9.00x36 |
Specifiche del motore di Minneapolis-Moline, ZTU
- Raffreddato a liquido
- 4 cilindri
| Capacità liquido di raffreddamento | 13.2 L |
|---|---|
| Cilindrata | 3.0 L |
| Capacità olio | 6.6 L |
| Compressione | 5.75:1 |
| Alesaggio/Corsa | 92 x 114 mm |
| Ordine di accensione | 1-3-4-2 |
| Giri/min nominali | 1500 |
| Filtro dell'aria | Bagno d'olio |
Informazioni sulla trasmissione del Minneapolis-Moline, ZTU
Varianti di trasmissione 1
| Type | Ingranaggio non sincronizzato |
|---|---|
| Capacità olio | 26.5 L |
| Marce / Ingranaggi | 5 marce avanti e 1 retromarcia |
| Frizione | Disco a secco da 10 pollici |
Specifiche meccaniche del Minneapolis-Moline, ZTU
- Trazione a due ruote (2WD)
- Posto operatore aperto.
- Freni a tamburo
| Sterzo | A vite senza fine e settore manuale |
|---|
Informazioni sulla potenza del Minneapolis-Moline, ZTU
| Tipo di PTO posteriore (Tipo di Presa di Forza posteriore) | 540 (1.375) |
|---|
Posizionamento
Con 29 hp[B] CV, il Minneapolis-Moline ZTU si colloca appena sotto il ZA (40 CV) nella gamma Minneapolis-Moline. La sua potenza lo colloca nel 37° percentile dei modelli degli anni 1930 nel nostro archivio (235 macchine).
Domande frequenti
Quanti cavalli ha il Minneapolis-Moline ZTU?
Il Minneapolis-Moline ZTU eroga 29 hp[B] CV.
In quali anni è stato prodotto il Minneapolis-Moline ZTU?
Il Minneapolis-Moline ZTU è stato prodotto nel 1936-1948.
Che trasmissione usa il Minneapolis-Moline ZTU?
Il Minneapolis-Moline ZTU usa una trasmissione Ingranaggio non sincronizzato.
Il Minneapolis-Moline ZTU è 4WD?
Il Minneapolis-Moline ZTU è disponibile in 2WD.