Challenger MT545D
Potência
165 hp
Produção
2013-2014
Motor
Diesel turboalimentado interarrefecido (intercooled)
Transmissão
**powershift de seis velocidades**
Tração
4WD
Da mesma série:
Introdução
Challenger MT545D: Trator de Cultivo em Linha
O Challenger MT545D é um trator de cultivo em linha fabricado pela AGCO em Beauvais, França, entre 2013 e 2014. Projetado para operações agrícolas de média a alta exigência, este modelo combina uma motorização robusta com sistemas de transmissão versáteis.
Motorização e Desempenho
O trator é equipado com um motor AGCO Power de 6 cilindros e 6,6 litros, dotado de turbocompressor e intercooler. Com uma potência de 165 cv, o sistema utiliza injeção common rail de alta pressão e tecnologia de redução catalítica seletiva (SCR) para atender aos padrões de emissões Interim Tier IV. O arrefecimento é realizado por líquido.
Transmissão e Tração
O MT545D oferece duas opções de transmissão: a AutoPower VI, uma powershift de seis velocidades com 24 marchas à frente e à ré, ou a TechStar CVT, uma transmissão continuamente variável que permite avanços e reversões infinitos. O modelo dispõe de tração nas quatro rodas (4x4) e direção assistida hidrostática.
Sistema Hidráulico e TDF
O sistema hidráulico opera com centro fechado e detecção de carga (CCLS), fornecendo um fluxo total de 109,8 lpm e uma pressão de 200 bar. A configuração inclui de duas a quatro válvulas. A tomada de força (TDF) traseira é independente, oferecendo múltiplas velocidades de rotação, incluindo 540 e 1000 rpm, com controle eletrônico de esforço no engate de categoria III/II.
Ergonomia e Construção
A máquina é montada sobre um chassi com eixos traseiros tipo barra ou flange, equipada de série com freios a disco úmido hidráulicos. A cabine, que inclui ar-condicionado de série, pode ser integrada com sistemas de gestão e telemetria AGCO, visando otimizar a operação no campo.
Conclusion
O Challenger MT545D posiciona-se como uma ferramenta de trabalho versátil para explorações que necessitam de precisão e potência constante. A disponibilidade de transmissões CVT e a capacidade do sistema hidráulico tornam-no adequado para uma ampla gama de implementos agrícolas.
Informações de produção do Challenger, MT545D
- Trator de cultivo em linha (Row-Crop)
- Construído em Beauvais, França
| Fabricante | Challenger (a part of AGCO) |
|---|---|
| Fabricante(opcional) | $162,986 (2013 deluxe ) |
| Preço original | $140,255 (2013 classic ) |
| Preço original(opcional) | $171,464 (2013 deluxe ) |
Informações de dimensão e pneus de Challenger, MT545D
- Eixo traseiro de flange
| Eixo traseiro de barra longa | 94 by 2870 mm (CVT) |
|---|---|
| Eixo traseiro tipo barra | 94 by 2286 mm (CVT) |
| Eixo traseiro tipo barra | 82 by 2032 mm |
| Eixo traseiro de barra longa | 82 by 2667 mm |
| Pneus Padrão (agrícolas) | Front: 380/85R28. Rear: 460/85R38 |
|---|
Especificações do motor de Challenger, MT545D
- AGCO Power
- Refrigerado a líquido
- Diesel turboalimentado interarrefecido (intercooled)
- 6 cilindros
| Filtro de ar | Duplo estágio seco |
|---|---|
| Cilindrada/Deslocamento | 6.6 L |
| Controle de emissões | Selective catalyitic reduction (SCR) |
| Diâmetro/Curso | 108 x 120 mm |
| Volts do Motor de Partida | 12 |
| Motor de Partida/Arrancador | Elétrico |
| Sistema de combustível | Common rail de alta pressão eletrônica |
| Potência | 123.0 kW |
| Emissões | Tier IV Provisório (Interim Tier IV) |
Informações de transmissão do Challenger, MT545D
Variantes de transmissão 1
| Transmissão | AutoPower VI |
|---|---|
| Type | * ** |
| Engrenagens / **Marchas** / Velocidades | 24 para a frente e ré |
powershift de seis velocidades
Variantes de transmissão 2
| Transmissão | TechStar CVT |
|---|---|
| Type | Transmissão continuamente variável |
| Engrenagens / **Marchas** / Velocidades | * ** |
avanço e reversão infinitos
- 24-velocidades power shift de seis velocidades
- Transmissão continuamente variável
Especificações mecânicas do Challenger, MT545D
- Tração nas quatro rodas (4x4)
- Cabine padrão com ar-condicionado. AGCO System 150 (opcional); AGCOMMAND (opcional)
- Freios a disco úmido hidráulicos
| Direção | Potência hidrostática |
|---|
Informações de potência do Challenger, MT545D
| TDF (Tomada de Força) Traseira | Independente |
|---|---|
| TDF (Tomada de Força) Traseira(opcional) | 540E/1000E/1000/1000E |
| Tipo de TDF (Tomada de Força) Traseira | 540/1000 |
| Tipo de TDF (Tomada de Força) Traseira(opcional) | 540/540E/1000 |
Especificações hidráulicas de Challenger, MT545D
| Type | Closed center load sensing (CCLS) |
|---|---|
| Total flow | 29 gpm [109.8 lpm] |
| Pressure | 2900 psi [200.0 bar] |
| Valves | 2 to 4 |
Engate de três pontos de Challenger, MT545D
| Rear Type | III/II |
|---|---|
| Control | Electronic lower link draft control |
| Drawbar | Cat. 2 |
Sistema elétrico de Challenger, MT545D
| Battery volts | 12 |
|---|---|
| Ground | Negative |
| Batteries | 2 |
| Batteries(opcional) | 240 |
| Charging system | Alternator |
| Battery CCA | 600 |
| Charging amps | 175 |
Total capacity with dual 120A alternator option.
Posicionamento
Com 165 cv, o Challenger MT545D situa-se entre MT535D (150 cv) e MT555D (170 cv) na gama Challenger. A sua potência coloca-o no percentil 80 dos modelos dos anos 2010 na nossa base (2476 máquinas).
Perguntas frequentes
Quantos cavalos tem o Challenger MT545D?
O Challenger MT545D desenvolve 165 cv.
Em que anos foi produzido o Challenger MT545D?
O Challenger MT545D foi produzido em 2013-2014.
Que motor tem o Challenger MT545D?
O Challenger MT545D é movido por um motor Diesel turboalimentado interarrefecido (intercooled).
Que transmissão usa o Challenger MT545D?
O Challenger MT545D usa uma transmissão **powershift de seis velocidades**.
O Challenger MT545D é 4WD?
O Challenger MT545D está disponível em 4WD.