Challenger MT545D
Leistung
165 hp
Produktion
2013-2014
Motor
Turbodiesel mit Ladeluftkühlung
Getriebe
Powershift met zes snelheden
Aus der gleichen Serie:
Einführung
Challenger MT545D: Technisches Datenblatt des Reihenkulturtraktors
Der Challenger MT545D ist ein Reihenkulturtraktor, der zwischen 2013 und 2014 im französischen Werk Beauvais gefertigt wurde. Das Modell gehört zur MT500-Serie und wurde für anspruchsvolle landwirtschaftliche Anwendungen konzipiert, wobei der Fokus auf Flexibilität und Leistungsfähigkeit im Feldeinsatz liegt.
Motorisierung und Antrieb
Das Fahrzeug wird von einem AGCO Power 6,6-Liter-Sechszylinder-Turbodieselmotor mit Ladeluftkühlung angetrieben, der eine Leistung von 123,0 kW erbringt. Das Kraftstoffsystem nutzt eine elektronische Hochdruck-Common-Rail-Einspritzung. Zur Einhaltung der Emissionsvorgaben der Stufe Interim Tier IV wird ein System zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR) eingesetzt. Die Motorkühlung erfolgt über ein flüssigkeitsbasiertes System.
Getriebekonfigurationen
Für die Kraftübertragung stehen zwei Optionen zur Verfügung: das AutoPower VI-Getriebe, ein Lastschaltgetriebe mit 24 Vorwärts- und Rückwärtsgängen, sowie das TechStar CVT-Getriebe, welches einen stufenlosen Fahrbetrieb ermöglicht. Beide Varianten erlauben eine präzise Anpassung der Geschwindigkeit an die jeweiligen Arbeitsanforderungen.
Hydraulik und Zapfwelle
Das Traktormodell verfügt über ein Closed-Center-Load-Sensing-Hydrauliksystem (CCLS), das einen Gesamtdurchfluss von 109,8 Litern pro Minute bei einem Systemdruck von 200 bar bereitstellt. Je nach Ausstattung sind zwei bis vier Steuerventile verbaut. Die unabhängige Heckzapfwelle bietet diverse Drehzahlabstufungen, darunter 540/1000 U/min sowie erweiterte Optionen wie 540E/1000E/1000/1000E für eine effiziente Nutzung verschiedener Anbaugeräte.
Fahrwerk und Kabinenausstattung
Der Traktor ist mit Allradantrieb, einer hydrostatischen Servolenkung und hydraulischen nassen Scheibenbremsen ausgestattet. Die Standardbereifung umfasst vorne 380/85R28 und hinten 460/85R38. Die Kabine ist serienmäßig klimatisiert; optionale Systeme wie das AGCO System 150 oder AGCOMMAND zur Telemetrieerfassung können die operative Funktionalität erweitern.
Conclusion
Der Challenger MT545D stellt eine robuste Lösung für mittlere bis große Landwirtschaftsbetriebe dar. Durch die Wahl zwischen effizientem Lastschaltgetriebe und stufenlosem CVT sowie die leistungsstarke CCLS-Hydraulik eignet sich der Traktor für ein breites Spektrum an Zugarbeiten und den Betrieb komplexer Anbaugeräte im Reihenkulturbau.
Produktionsinformationen von Challenger, MT545D
- Reihenkulturtraktor
- Gebaut in Beauvais, Frankreich
| Hersteller | Challenger (a part of AGCO) |
|---|---|
| Hersteller(optional) | $162,986 (2013 deluxe ) |
| Originalpreis | $140,255 (2013 classic ) |
| Originalpreis(optional) | $171,464 (2013 deluxe ) |
Abmessungen und Reifeninformationen von Challenger, MT545D
- Flanschhinterachse
| Hinterachse mit langer Schiene | 94 by 2870 mm (CVT) |
|---|---|
| Stangen-Hinterachse | 94 by 2286 mm (CVT) |
| Stangen-Hinterachse | 82 by 2032 mm |
| Hinterachse mit langer Schiene | 82 by 2667 mm |
| Standardbereifung (agrar) | Front: 380/85R28. Rear: 460/85R38 |
|---|
Motorspezifikationen von Challenger, MT545D
- AGCO Power
- Flüssigkeitsgekühlt
- Turbodiesel mit Ladeluftkühlung
- 6-Zylinder
| Luftfilter | Doppelstufe trocken |
|---|---|
| Hubraum | 6.6 L |
| Emissionskontrolle/Abgasreinigung | Selective catalyitic reduction (SCR) |
| Bohrung/Hub | 108 x 120 mm |
| Anlasser Volt | 12 |
| Anlasser | Elektrisch |
| Kraftstoffsystem/Einspritzsystem | Elektronische Hochdruck-Common Rail |
| Leistung | 123.0 kW |
| Emissionen/Abgase | Interim Tier IV (Zwischenstufe IV) |
Getriebeinformationen von Challenger, MT545D
Getriebevarianten 1
| Getriebe / Transmission | AutoPower VI |
|---|---|
| Type | Powershift met zes snelheden |
| Gänge | 24 Vorwärts- und Rückwärtsgänge |
Getriebevarianten 2
| Getriebe / Transmission | TechStar CVT |
|---|---|
| Type | Stufenloses Getriebe |
| Gänge | Traploos vooruit en achteruit |
- 24-Gang-Sechsgang-Lastschaltung
- Stufenloses Getriebe
Mechanische Daten von Challenger, MT545D
- Allradantrieb
- Kabine Standard mit Klimaanlage. AGCO System 150 (optional); AGCOMMAND (optional)
- Hydraulische nasse Scheibenbremsen
| Lenkung | Hydrostatische Servolenkung |
|---|
Leistungsinformationen von Challenger, MT545D
| Hintere Zapfwelle | Unabhängig |
|---|---|
| Hintere Zapfwelle(optional) | 540E/1000E/1000/1000E |
| Typ der hinteren Zapfwelle | 540/1000 |
| Typ der hinteren Zapfwelle(optional) | 540/540E/1000 |
Hydraulik-Daten von Challenger, MT545D
| Type | Closed center load sensing (CCLS) |
|---|---|
| Total flow | 29 gpm [109.8 lpm] |
| Pressure | 2900 psi [200.0 bar] |
| Valves | 2 to 4 |
Dreipunkt-Hydraulik von Challenger, MT545D
| Rear Type | III/II |
|---|---|
| Control | Electronic lower link draft control |
| Drawbar | Cat. 2 |
Elektrik von Challenger, MT545D
| Battery volts | 12 |
|---|---|
| Ground | Negative |
| Batteries | 2 |
| Batteries(optional) | 240 |
| Charging system | Alternator |
| Battery CCA | 600 |
| Charging amps | 175 |
Total capacity with dual 120A alternator option.
Einordnung
Mit 165 PS liegt der Challenger MT545D zwischen MT535D (150 PS) und MT555D (170 PS) im Challenger-Programm. Seine Leistung entspricht dem 80. Perzentil der Modelle der 2010er Jahre in unserer Datenbank (2476 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Challenger MT545D?
Der Challenger MT545D leistet 165 PS.
In welchen Jahren wurde der Challenger MT545D gebaut?
Der Challenger MT545D wurde 2013-2014 produziert.
Welcher Motor treibt den Challenger MT545D an?
Der Challenger MT545D wird von einem Turbodiesel mit Ladeluftkühlung-Motor angetrieben.
Welches Getriebe hat der Challenger MT545D?
Der Challenger MT545D nutzt ein Powershift met zes snelheden-Getriebe.