Introdução
Ford 1910: Trator utilitário compacto
O Ford 1910 é um trator utilitário compacto produzido entre 1983 e 1986. Fabricado pela Shibaura no Japão, este modelo integra a série de tratores compactos da Ford, sendo concebido para operações agrícolas versáteis e tarefas de manutenção em propriedades rurais.
Motorização e desempenho
O trator é equipado com um motor diesel Shibaura de 3 cilindros, com refrigeração líquida e 1,7 litros de cilindrada. Este propulsor entrega uma potência de 23,9 kW (32 cv) a uma rotação nominal de 2500 rpm. O torque máximo de 96,1 Nm é atingido a 2000 rpm, garantindo uma resposta eficiente para trabalhos de tração. O sistema de combustível apresenta um consumo médio de 8,5 litros por hora, operando com uma taxa de compressão de 21:1.
Transmissão e mobilidade
A transmissão oferece 12 marchas à frente e 4 à ré, organizadas em quatro gamas. O modelo disponibiliza duas opções de caixa: uma de engrenagens não sincronizadas e outra parcialmente sincronizada, ambas acionadas por uma embreagem de disco seco de 239 mm. O sistema permite tração em duas ou quatro rodas, auxiliado por um bloqueio de diferencial mecânico traseiro e freios a tambor diferenciais.
Sistema hidráulico e tomada de força
O trator possui um sistema hidráulico de centro aberto com um fluxo total de 32,6 litros por minuto (8,6 gpm), sendo 19,3 lpm dedicados ao implemento e 13,2 lpm ao sistema de direção. O engate traseiro de categoria I conta com controle de posição e controle de esforço opcional, possuindo uma capacidade de levante de até 1729 kg nas extremidades. A tomada de força (TDF) traseira é independente e opera a 540 rpm a uma rotação do motor de 2456 rpm.
Conclusion
O Ford 1910 posiciona-se como uma máquina robusta e funcional para o segmento de tratores utilitários compactos. A sua combinação de motorização diesel de 32 cv, opções de transmissão flexíveis e capacidade de levante adequada torna-o uma ferramenta adaptada a trabalhos agrícolas ligeiros, gestão de terrenos e aplicações utilitárias que exigem manobrabilidade e fiabilidade.
Informações de produção do Ford, 1910
- $10,000 (1986)
- Construído no Japão
- Trator Utilitário Compacto
| Distribuidor | Ford |
|---|---|
| Fabricante | Shibaura |
Informações de dimensão e pneus de Ford, 1910
| Distância ao solo 4WD | 33 cm |
|---|---|
| Distância entre eixos 2WD | 168 cm |
| Largura | 146 cm |
| Comprimento 4WD | 312 cm |
| Distância entre eixos 4WD | 169 cm |
| Bitola dianteira | 114 to 151 cm |
| Folga/Distância ao solo 2WD | 34 cm |
| Comprimento 2WD | 311 cm |
| Bitola traseira | 116 to 154 cm |
| Pneus padrão 2WD (agrícolas) | Front: 5.50-16. Rear: 13.6-24 |
|---|---|
| Traseira para Gramado/Relva | 18.4x16.1 |
| Traseira para Gramado/Relva(opcional) | 27x8.50-15 (4WD) |
| Pneus padrão 4WD (agrícolas) | Front: 6.00-16. Rear: 13.6-24 |
| Dianteira para Gramado/Relva | 25x8.50-14 (2WD) |
Especificações do motor de Ford, 1910
- Shibaura
- Refrigerado a líquido
- Diesel
- 3 cilindros
| Capacidade de óleo | 6.5 L |
|---|---|
| Volts do Motor de Partida | 12 |
| Consumo de combustível | 8.5 l/hour |
| Capacidade de líquido de arrefecimento | 7.0 L |
| Pré-aquecimento | Velas de incandescência |
| Compressão | 21:1 |
| Filtro de ar | Seco |
| Cilindrada/Deslocamento | 1.7 L |
| Potência | 23.9 kW |
| Diâmetro/Curso | 85 x 100 mm |
| RPM de Torque | 2000 |
| Torque | 96.1 Nm |
| RPM Nominal (Rotações por Minuto Nominais) | 2500 |
Informações de transmissão do Ford, 1910
Variantes de transmissão 1
- Três marchas, mais marcha-atrás, em quatro gamas.
| Type | * ** |
|---|---|
| Capacidade de óleo | 28.0 L |
| Engrenagens / **Marchas** / Velocidades | 12 para a frente e 4 ré |
| Embreagem | Disco seco de 239 mm |
engrenagem não sincronizada
Variantes de transmissão 2
| Type | * ** |
|---|---|
| Engrenagens / **Marchas** / Velocidades | 12 para a frente e 4 ré |
parcialmente sincronizado
- Caixa de 12-velocidades não sincronizadas
- 12-velocidades parcialmente sincronizadas
Especificações mecânicas do Ford, 1910
- ROPS fixo de dois postes.
- Tração em duas ou quatro rodas
- Freios a tambor mecânicos diferenciais
| Direção | Manual |
|---|---|
| Comandos finais | Engrenagem de dente reto |
| Bloqueio do diferencial | Traseiro mecânico |
Informações de potência do Ford, 1910
| TDF (Tomada de Força) Traseira | Independente (Live - para TDF) |
|---|---|
| Tipo de TDF (Tomada de Força) Traseira | 540 (1.375) |
| RPM do motor | 540@2456 |
Especificações hidráulicas de Ford, 1910
| Steering press. | 1000 psi [69.0 bar] |
|---|---|
| Type | Open center |
| Total flow | 8.6 gpm [32.6 lpm] |
| Pump flow | 5.1 gpm [19.3 lpm] |
| Capacity | 7.4 gal [28.0 L] |
| Steering flow | 3.5 gpm [13.2 lpm] |
| Pressure | 2133 psi [147.1 bar] |
Engate de três pontos de Ford, 1910
| Rear Type | I |
|---|---|
| Rear lift (at 24"/610mm) | 1584 lbs [718 kg] |
| Rear lift (at ends) | 3813 lbs [1729 kg] |
| Control | Position control |
| Control(opcional) | Draft control |
Sistema elétrico de Ford, 1910
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Charging volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Battery AH | 100 |
| Charging amps | 35 |
Posicionamento
Com 32 cv, o Ford 1910 situa-se entre 1900 (28 cv) e 1920 (33 cv) na gama Ford. A sua potência coloca-o no percentil 23 dos modelos dos anos 1980 na nossa base (2052 máquinas).
Perguntas frequentes
Quantos cavalos tem o Ford 1910?
O Ford 1910 desenvolve 32 cv.
Em que anos foi produzido o Ford 1910?
O Ford 1910 foi produzido em 1983-1986.
Que motor tem o Ford 1910?
O Ford 1910 é movido por um motor Diesel.
Que transmissão usa o Ford 1910?
O Ford 1910 usa uma transmissão **engrenagem não sincronizada**.
O Ford 1910 é 4WD?
O Ford 1910 está disponível em 4WD.