Ford 1910
Leistung
32 hp
Produktion
1983-1986
Motor
Diesel
Getriebe
Niet-gesynchroniseerde versnelling / tandwiel
Antrieb
2WD/4WD
Aus der gleichen Serie:
Einführung
Ford 1910 Kompakttraktor
Der Ford 1910 ist ein Kompakttraktor, der zwischen 1983 und 1986 produziert wurde. Er wurde für landwirtschaftliche Anwendungen sowie für den kommunalen Einsatz konzipiert und zeichnet sich durch seine kompakte Bauweise und vielseitige Konfigurationsmöglichkeiten aus.
Motorisierung
Der Traktor wird von einem flüssigkeitsgekühlten 3-Zylinder-Dieselmotor des Herstellers Shibaura angetrieben. Mit einem Hubraum von 1,7 Litern erreicht das Aggregat eine Nennleistung von 23,9 kW bei 2500 U/min. Das maximale Drehmoment von 96,1 Nm liegt bei 2000 U/min an. Das Kraftstoffsystem ist auf einen Verbrauch von etwa 8,5 Litern pro Stunde ausgelegt.
Getriebe und Antrieb
Das Modell ist mit einem mechanischen Schaltgetriebe ausgestattet, das 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge bietet. Es stehen zwei Varianten zur Auswahl: ein nicht synchronisiertes Stirnradgetriebe oder ein teilweise synchronisiertes Getriebe. Die Kraftübertragung erfolgt wahlweise über zwei oder vier angetriebene Räder.
Hydraulik und Heckkraftheber
Das offene Hydrauliksystem liefert eine Gesamtleistung von 32,6 Litern pro Minute. Die Hubkapazität des Heckkrafthebers der Kategorie I beträgt an den Enden bis zu 1729 kg, wobei eine Positionsregelung zur präzisen Steuerung der Anbaugeräte zur Verfügung steht. Eine unabhängige Heckzapfwelle mit 540 U/min bei 2456 Motordrehzahl ergänzt die Arbeitsausstattung.
Abmessungen und Fahrwerk
Der Ford 1910 verfügt über eine Bodenfreiheit von 33 cm bei der Allradversion und 34 cm bei der Zweiradversion. Die Spurweiten sind an der Vorderachse von 114 bis 151 cm und an der Hinterachse von 116 bis 154 cm variabel einstellbar. Je nach Einsatzgebiet sind verschiedene Bereifungsoptionen für den Ackerbau oder die Grünflächenpflege verfügbar.
Conclusion
Der Ford 1910 stellt eine robuste Lösung für Anwender dar, die einen kompakten und wendigen Traktor für mittelschwere Arbeiten in der Landwirtschaft oder im kommunalen Dienst benötigen. Seine solide technische Basis und die Wahlmöglichkeiten bei Antrieb und Getriebe machen ihn zu einem vielseitigen Arbeitsgerät.
Produktionsinformationen von Ford, 1910
- $10,000 (1986)
- Gebaut in Japan
- Kompakttraktor / Kommunaltraktor
| Verteiler | Ford |
|---|---|
| Hersteller | Shibaura |
Abmessungen und Reifeninformationen von Ford, 1910
| 4WD Bodenfreiheit | 33 cm |
|---|---|
| 2WD Radstand | 168 cm |
| Breite | 146 cm |
| 4WD Länge | 312 cm |
| 4WD Radstand | 169 cm |
| Vordere Spurweite | 114 to 151 cm |
| 2WD Bodenfreiheit | 34 cm |
| 2WD Länge | 311 cm |
| Spurweite hinten | 116 to 154 cm |
| 2WD Standardbereifung (Acker) | Front: 5.50-16. Rear: 13.6-24 |
|---|---|
| Rasen/Gras-Hinterreifen | 18.4x16.1 |
| Rasen/Gras-Hinterreifen(optional) | 27x8.50-15 (4WD) |
| 4WD Standardbereifung (Acker) | Front: 6.00-16. Rear: 13.6-24 |
| Rasen/Gras-Vorderreifen | 25x8.50-14 (2WD) |
Motorspezifikationen von Ford, 1910
- Shibaura
- Flüssigkeitsgekühlt
- Diesel
- 3-Zylinder
| Ölkapazität | 6.5 L |
|---|---|
| Anlasser Volt | 12 |
| Kraftstoffverbrauch | 8.5 l/hour |
| Kühlmittelkapazität / Kühlmittelfüllmenge | 7.0 L |
| Vorwärmung | Glühkerzen |
| Verdichtung | 21:1 |
| Luftfilter | Trocken |
| Hubraum | 1.7 L |
| Leistung | 23.9 kW |
| Bohrung/Hub | 85 x 100 mm |
| Torque RPM | 2000 |
| Torque | 96.1 Nm |
| Nenndrehzahl (U/min) | 2500 |
Getriebeinformationen von Ford, 1910
Getriebevarianten 1
- Drei Gänge, plus Rückwärtsgang, in vier Gruppen.
| Type | Niet-gesynchroniseerde versnelling / tandwiel |
|---|---|
| Ölkapazität | 28.0 L |
| Gänge | 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge |
| Kupplung | 239 mm Trockenscheibe |
Getriebevarianten 2
| Type | Gedeeltelijk gesynchroniseerd |
|---|---|
| Gänge | 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge |
- 12-Gang-nicht synchronisiertes Getriebe
- 12-Gang-teilweise synchronisiert
Mechanische Daten von Ford, 1910
- Zwei-Pfosten fester ROPS.
- Two- or four-wheel drive
- Differenzial-mechanische Trommelbremsen
| Lenkung | Manuell |
|---|---|
| Endantriebe | Stirnradgetriebe |
| Differenzialsperre | Mechanisch hinten |
Leistungsinformationen von Ford, 1910
| Hintere Zapfwelle | Lebende (unabhängige) Zapfwelle |
|---|---|
| Typ der hinteren Zapfwelle | 540 (1.375) |
| Motordrehzahl (U/min) | 540@2456 |
Hydraulik-Daten von Ford, 1910
| Steering press. | 1000 psi [69.0 bar] |
|---|---|
| Type | Open center |
| Total flow | 8.6 gpm [32.6 lpm] |
| Pump flow | 5.1 gpm [19.3 lpm] |
| Capacity | 7.4 gal [28.0 L] |
| Steering flow | 3.5 gpm [13.2 lpm] |
| Pressure | 2133 psi [147.1 bar] |
Dreipunkt-Hydraulik von Ford, 1910
| Rear Type | I |
|---|---|
| Rear lift (at 24"/610mm) | 1584 lbs [718 kg] |
| Rear lift (at ends) | 3813 lbs [1729 kg] |
| Control | Position control |
| Control(optional) | Draft control |
Elektrik von Ford, 1910
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Charging volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Battery AH | 100 |
| Charging amps | 35 |
Einordnung
Mit 32 PS liegt der Ford 1910 zwischen 1900 (28 PS) und 1920 (33 PS) im Ford-Programm. Seine Leistung entspricht dem 23. Perzentil der Modelle der 1980er Jahre in unserer Datenbank (2052 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Ford 1910?
Der Ford 1910 leistet 32 PS.
In welchen Jahren wurde der Ford 1910 gebaut?
Der Ford 1910 wurde 1983-1986 produziert.
Welcher Motor treibt den Ford 1910 an?
Der Ford 1910 wird von einem Diesel-Motor angetrieben.
Welches Getriebe hat der Ford 1910?
Der Ford 1910 nutzt ein Niet-gesynchroniseerde versnelling / tandwiel-Getriebe.
Hat der Ford 1910 Allradantrieb?
Der Ford 1910 ist als 2WD/4WD erhältlich.