Introducción
Tractor de orugas ATC GT-30
El ATC GT-30 es un tractor agrícola de orugas producido entre 1951 y 1954 en Churubusco, Indiana, Estados Unidos. Este modelo fue diseñado para aplicaciones agrícolas que requieren una tracción superior en terrenos difíciles.
Motorización
El vehículo está equipado con un motor de gasolina Continental F140 de 4 cilindros y 2.3 litros de cilindrada, refrigerado por líquido. Con una relación de compresión de 6.5:1, el motor alcanza su régimen nominal a 1850 RPM, desarrollando una potencia de 33 hp. El sistema de alimentación incluye un filtro de aire en baño de aceite, mientras que el arranque se realiza de forma manual con un sistema eléctrico opcional de 6 voltios.
Transmisión y chasis
La transmisión es de tipo engranaje no sincronizado, configurada con 3 marchas de avance y 1 de retroceso, operada mediante un embrague de disco seco. El sistema de tracción por orugas, con bandas de 10 pulgadas, permite una distribución eficaz del peso, que oscila entre 3400 y 4471 libras según la configuración. La dirección es manual y el sistema de frenado se compone de frenos de banda de contracción mecánicos.
Toma de fuerza y capacidades
El tractor dispone de una toma de fuerza (TDF) trasera de 540 RPM, la cual se alcanza a un régimen de motor de 1622 RPM. El puesto del operador es de diseño abierto, priorizando la simplicidad operativa y el acceso directo a los controles mecánicos del tractor.
Conclusion
Por sus características técnicas y su sistema de propulsión por orugas, el ATC GT-30 se destina principalmente a labores agrícolas en suelos blandos o irregulares donde la tracción convencional resulta insuficiente, ofreciendo una solución mecánica robusta y de mantenimiento directo.
Información de producción del ATC, GT-30
- Tractor de orugas agrícola
- Construido en Churubusco, Indiana, EE. UU.
| Fabricante | ATC |
|---|
Especificaciones del motor de ATC, GT-30
- Continental F140
- Refrigerado por líquido
- Gasolina
- 4 cilindros
| Cilindrada | 2.3 L |
|---|---|
| Compresión | 6.5:1 |
| Diámetro/Carrera | 81 x 111 mm |
| Capacidad de refrigerante | 13.2 L |
| Voltios del motor de arranque | 6 |
| Motor de arranque | Manual |
| RPM Nominal | 1850 |
| Filtro de aire | Baño de aceite |
Información de la transmisión del ATC, GT-30
Variantes de transmisión 1
| Type | Engranaje no sincronizado |
|---|---|
| Capacidad de aceite | 7.6 L |
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 3 de avance y 1 de retroceso |
| Embrague | Disco seco |
Especificaciones mecánicas del ATC, GT-30
- Puesto del operador abierto.
- Frenos de banda de contracción mecánicos
| Tracción/Transmisión | Oruga |
|---|---|
| Dirección | Manual |
Información de potencia del ATC, GT-30
| Tipo de TDF trasera (Tipo de Toma de Fuerza trasera) | 540 (1.375) |
|---|---|
| RPM del Motor | 540@1622 |
Posicionamiento
Con 33 hp[B] CV, el ATC GT-30 se sitúa entre DT-34 (31 CV) y 200 (36 CV) en la gama ATC. Su potencia lo sitúa en el percentil 42 de los modelos de los años 1950 en nuestra base (592 máquinas).
Preguntas frecuentes
¿Cuántos caballos tiene el ATC GT-30?
El ATC GT-30 desarrolla 33 hp[B] CV.
¿En qué años se fabricó el ATC GT-30?
El ATC GT-30 se fabricó en 1951-1954.
¿Qué motor tiene el ATC GT-30?
El ATC GT-30 está propulsado por un motor Gasolina.
¿Qué transmisión usa el ATC GT-30?
El ATC GT-30 usa una transmisión Engranaje no sincronizado.