Challenger MT655C tractor

Challenger MT655C

Potencia

265 hp

Producción

2009-2010

Motor

El motor utiliza el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) e3 de AGCO para reducir los óxidos de nitrógeno (NOx). Una versión del motor con recirculación de gases de escape (IEGR) estaba disponible opcionalmente.

Transmisión

Transmisión continuamente variable

Tracción

4WD

De la misma serie:

MT645C
MT665C

Introducción

Challenger MT655C: Tractor de cultivo en hileras

El Challenger MT655C es un tractor de cultivo en hileras fabricado entre 2009 y 2010 en Beauvais, Francia. Diseñado para labores agrícolas de alta demanda, este equipo integra soluciones tecnológicas de AGCO para optimizar la potencia y la eficiencia operativa en campo.

Motorización y emisiones

El tractor está equipado con un motor diésel de 6 cilindros y 8.4 litros, con turboalimentación e intercooler. Desarrolla una potencia bruta de 197.6 kW y una potencia máxima de 220.0 kW. El sistema de combustible utiliza tecnología common rail de alta presión. Para el cumplimiento de las normativas de emisiones, emplea el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) e3 de AGCO, con una opción de recirculación de gases de escape (IEGR).

Transmisión y capacidades operativas

El MT655C incorpora la transmisión Techstar CVT, una caja de cambios continuamente variable que permite una progresión de velocidad infinita tanto en avance como en retroceso. La tracción es 4WD, asistida por mandos finales planetarios y sistemas de bloqueo de diferencial electrohidráulico tanto en el eje delantero como en el trasero.

Sistema hidráulico y elevación

El sistema hidráulico es de centro cerrado con detección de carga, proporcionando un caudal total de 174.9 l/min y una presión de 200 bar. Dispone de entre 4 y 6 válvulas de control remoto. La capacidad de elevación trasera en los extremos es de 12,002 kg, controlada mediante un sistema electrónico de detección de carga en los brazos inferiores.

Toma de fuerza y equipamiento

La toma de fuerza trasera es independiente y ofrece configuraciones de 1000E/1000 rpm. Opcionalmente, el tractor puede equiparse con una toma de fuerza delantera independiente de 1000 rpm. El puesto de conducción cuenta con una cabina estándar equipada con calefacción y aire acondicionado, con opciones adicionales que incluyen asiento calefactado y espejos ajustables eléctricamente.

Conclusion

El Challenger MT655C se posiciona como una máquina robusta para explotaciones que requieren una alta capacidad de tracción y versatilidad. Su combinación de transmisión CVT y sistema hidráulico de alto caudal lo hace adecuado para tareas pesadas de cultivo y tiro en grandes extensiones.

Información de producción del Challenger, MT655C

  • $216,780 (2009)
  • Tractor de cultivo en hileras (Tractor de hilera)
  • Construido en Beauvais, Francia
FabricanteChallenger (a part of AGCO)

Información de dimensiones y neumáticos de Challenger, MT655C

Distancia entre ejes310 cm
Vía delantera154 to 225 cm
Eje trasero de barra109 by 2997 mm
Longitud566 cm
Vía trasera148 to 303 cm
Altura (cabina)338 cm
Parte delantera agrícola480/70R34
Parte trasera agrícola520/85R46

Especificaciones del motor de Challenger, MT655C

  • Refrigerado por líquido
  • El motor utiliza el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) e3 de AGCO para reducir los óxidos de nitrógeno (NOx). Una versión del motor con recirculación de gases de escape (IEGR) estaba disponible opcionalmente.
  • Diésel turboalimentado con intercooler
  • 6 cilindros
RPM Nominal2200
Compresión16.7:1
Voltios del motor de arranque12
EmisionesNivel Provisional 4
Par motor1295.0 Nm
Par motor(opcional)Integrated exhaust gas recirculation optional (IECR)
Potencia (bruta)197.6 kW
Control de emisionesSelective catalytic reduction (SCR)
Diámetro/Carrera111 x 145 mm
Cilindrada8.4 L
Filtro de aireDobles elementos de papel
RPM de par1500
Motor de arranqueEléctrico
Sistema de combustibleCommon rail electrónico de alta presión
Potencia Máxima220.0 kW

Información de la transmisión del Challenger, MT655C

Variantes de transmisión 1

TransmisiónTechstar CVT
TypeTransmisión continuamente variable
Engranajes / Marchas / VelocidadesAvance y retroceso infinitos

Especificaciones mecánicas del Challenger, MT655C

  • Tracción en las cuatro ruedas (4WD)
  • Frenos de disco húmedo hidráulicos
  • Power steering
  • Cabina estándar con calefacción y aire acondicionado. Asiento con calefacción, espejos ajustables eléctricamente y control automático de temperatura opcionales.
Mandos finalesPlanetario
Bloqueo del diferencialElectrohidráulico delantero y trasero

Información de potencia del Challenger, MT655C

TDF trasera (Toma de Fuerza trasera)Independiente
Toma de Fuerza Delantera (TDF)Independiente OptOpcional
Toma de Fuerza Delantera (TDF)(opcional)540E/1000 (1.375)
EmbragueElectrohidráulico
Tipo de TDF Delantera1000 (1.375)
Tipo de TDF trasera (Tipo de Toma de Fuerza trasera)1000E/1000 (1.75)

Especificaciones hidráulicas de Challenger, MT655C

TypeClosed center load sensing
Total flow46.2 gpm [174.9 lpm]
Pump flow26.4 gpm [99.9 lpm]
Pressure2,901 psi [200.0 bar]
Valves4 to 6

Enganche de tres puntos de Challenger, MT655C

Rear TypeIII
Front lift (at ends)11,020 lbs [4998 kg]
Rear lift (at 24"/610mm)21,336 lbs [9678 kg]
ControlElectronic lower-link draft sensing
Rear lift (at ends)26,460 lbs [12002 kg]

Sistema eléctrico de Challenger, MT655C

GroundNegative
Battery CCA775
Batteries2
Charging systemAlternator
Battery volts12
Charging amps240

Two 120A alternators.

Posicionamiento

Con 265 CV, el Challenger MT655C se sitúa entre MT655B (260 CV) y MT665C (290 CV) en la gama Challenger. Su potencia lo sitúa en el percentil 92 de los modelos de los años 2000 en nuestra base (2822 máquinas).

Preguntas frecuentes

¿Cuántos caballos tiene el Challenger MT655C?

El Challenger MT655C desarrolla 265 CV.

¿En qué años se fabricó el Challenger MT655C?

El Challenger MT655C se fabricó en 2009-2010.

¿Qué motor tiene el Challenger MT655C?

El Challenger MT655C está propulsado por un motor El motor utiliza el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) e3 de AGCO para reducir los óxidos de nitrógeno (NOx). Una versión del motor con recirculación de gases de escape (IEGR) estaba disponible opcionalmente..

¿Qué transmisión usa el Challenger MT655C?

El Challenger MT655C usa una transmisión Transmisión continuamente variable.

¿El Challenger MT655C es 4WD?

El Challenger MT655C está disponible en 4WD.

Comparar el Challenger MT655C con otro modelo