Challenger MT655C
Leistung
265 hp
Produktion
2009-2010
Motor
Der Motor verwendet das e3 Selektive Katalytische Reduktionssystem (SCR) von AGCO zur Reduzierung von Stickoxiden (NOx). Eine Abgasrückführungsversion (IEGR) des Motors war optional erhältlich.
Getriebe
Stufenloses Getriebe
Aus der gleichen Serie:
Einführung
Challenger MT655C Reihenkulturtraktor
Der Challenger MT655C ist ein hochleistungsfähiger Reihenkulturtraktor, der zwischen 2009 und 2010 im AGCO-Werk in Beauvais, Frankreich, gefertigt wurde. Das Modell ist für anspruchsvolle landwirtschaftliche Anwendungen konzipiert und zeichnet sich durch eine robuste Motorisierung sowie ein stufenloses Getriebesystem aus.
Motorisierung und Antrieb
Das Fahrzeug wird von einem 8,4-Liter-Sechszylinder-Turbodieselmotor mit Ladeluftkühlung angetrieben. Die Bruttoleistung beträgt 197,6 kW bei einer maximalen Leistung von 220,0 kW. Die Emissionskontrolle erfolgt über das e3-System zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR), wobei optional eine Abgasrückführung (IEGR) verfügbar war. Das Motordrehmoment erreicht einen Spitzenwert von 1295,0 Nm bei 1500 U/min.
Getriebe und Kraftübertragung
Der MT655C ist mit dem Techstar CVT-Getriebe ausgestattet, einem stufenlosen Antriebssystem, das einen kontinuierlichen Kraftfluss ohne Schaltunterbrechungen ermöglicht. Der Traktor verfügt serienmäßig über Allradantrieb, Planetenendantriebe sowie eine elektrohydraulische Differenzialsperre an der Vorder- und Hinterachse.
Hydraulik und Hubwerk
Das Hydrauliksystem basiert auf einem Closed-Center-Load-Sensing-Prinzip mit einer Gesamtförderleistung von 174,9 l/min bei einem Arbeitsdruck von 200 bar. Je nach Ausstattung sind vier bis sechs Steuerventile vorhanden. Das Heckhubwerk der Kategorie III bietet eine maximale Hubkraft von 12.002 kg an den Koppelpunkten, während das optionale Fronthubwerk eine Kapazität von 4.998 kg aufweist.
Kabinenkomfort und Abmessungen
Die serienmäßige Kabine ist mit einer Heizungs- und Klimaanlage ausgestattet. Zu den optionalen Komfortmerkmalen gehören ein beheizbarer Fahrersitz, elektrisch verstellbare Spiegel sowie eine Klimaautomatik. Mit einem Radstand von 310 cm und einer Gesamtlänge von 566 cm bietet der Traktor eine stabile Plattform für Feldarbeiten.
Conclusion
Der Challenger MT655C stellt eine leistungsstarke Lösung für landwirtschaftliche Betriebe dar, die eine hohe hydraulische Kapazität und eine präzise stufenlose Geschwindigkeitsregelung für schwere Zugarbeiten und Anbaugeräte benötigen.
Produktionsinformationen von Challenger, MT655C
- $216,780 (2009)
- Reihenkulturtraktor
- Gebaut in Beauvais, Frankreich
| Hersteller | Challenger (a part of AGCO) |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von Challenger, MT655C
| Radstand | 310 cm |
|---|---|
| Vordere Spurweite | 154 to 225 cm |
| Stangen-Hinterachse | 109 by 2997 mm |
| Länge | 566 cm |
| Spurweite hinten | 148 to 303 cm |
| Höhe (Kabine) | 338 cm |
| Landwirtschaftliche Vorderbereifung | 480/70R34 |
|---|---|
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung | 520/85R46 |
Motorspezifikationen von Challenger, MT655C
- Flüssigkeitsgekühlt
- Der Motor verwendet das e3 Selektive Katalytische Reduktionssystem (SCR) von AGCO zur Reduzierung von Stickoxiden (NOx). Eine Abgasrückführungsversion (IEGR) des Motors war optional erhältlich.
- Turbodiesel mit Ladeluftkühlung
- 6-Zylinder
| Nenndrehzahl (U/min) | 2200 |
|---|---|
| Verdichtung | 16.7:1 |
| Anlasser Volt | 12 |
| Emissionen/Abgase | Interim Tier 4 (Zwischenstufe 4) |
| Torque | 1295.0 Nm |
| Torque(optional) | Integrated exhaust gas recirculation optional (IECR) |
| Leistung (brutto) | 197.6 kW |
| Emissionskontrolle/Abgasreinigung | Selective catalytic reduction (SCR) |
| Bohrung/Hub | 111 x 145 mm |
| Hubraum | 8.4 L |
| Luftfilter | Doppel-Papierelemente |
| Torque RPM | 1500 |
| Anlasser | Elektrisch |
| Kraftstoffsystem/Einspritzsystem | Elektronische Hochdruck-Common Rail |
| Maximale Leistung | 220.0 kW |
Getriebeinformationen von Challenger, MT655C
Getriebevarianten 1
| Getriebe / Transmission | Techstar CVT |
|---|---|
| Type | Stufenloses Getriebe |
| Gänge | Traploos vooruit en achteruit |
Mechanische Daten von Challenger, MT655C
- Allradantrieb
- Hydraulische nasse Scheibenbremsen
- Servolenkung
- Kabine Standard mit Heizung und Klimaanlage. Optional beheizbarer Sitz, elektrisch verstellbare Spiegel und Klimaautomatik.
| Endantriebe | Planetengetriebe |
|---|---|
| Differenzialsperre | Elektrohydraulisch vorne und hinten |
Leistungsinformationen von Challenger, MT655C
| Hintere Zapfwelle | Unabhängig |
|---|---|
| Frontzapfwelle | Unabhängig Optional |
| Frontzapfwelle(optional) | 540E/1000 (1.375) |
| Kupplung | Elektrohydraulisch |
| Frontzapfwellentyp | 1000 (1.375) |
| Typ der hinteren Zapfwelle | 1000E/1000 (1.75) |
Hydraulik-Daten von Challenger, MT655C
| Type | Closed center load sensing |
|---|---|
| Total flow | 46.2 gpm [174.9 lpm] |
| Pump flow | 26.4 gpm [99.9 lpm] |
| Pressure | 2,901 psi [200.0 bar] |
| Valves | 4 to 6 |
Dreipunkt-Hydraulik von Challenger, MT655C
| Rear Type | III |
|---|---|
| Front lift (at ends) | 11,020 lbs [4998 kg] |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 21,336 lbs [9678 kg] |
| Control | Electronic lower-link draft sensing |
| Rear lift (at ends) | 26,460 lbs [12002 kg] |
Elektrik von Challenger, MT655C
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery CCA | 775 |
| Batteries | 2 |
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
| Charging amps | 240 |
Two 120A alternators.
Einordnung
Mit 265 PS liegt der Challenger MT655C zwischen MT655B (260 PS) und MT665C (290 PS) im Challenger-Programm. Seine Leistung entspricht dem 92. Perzentil der Modelle der 2000er Jahre in unserer Datenbank (2822 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Challenger MT655C?
Der Challenger MT655C leistet 265 PS.
In welchen Jahren wurde der Challenger MT655C gebaut?
Der Challenger MT655C wurde 2009-2010 produziert.
Welcher Motor treibt den Challenger MT655C an?
Der Challenger MT655C wird von einem Der Motor verwendet das e3 Selektive Katalytische Reduktionssystem (SCR) von AGCO zur Reduzierung von Stickoxiden (NOx). Eine Abgasrückführungsversion (IEGR) des Motors war optional erhältlich.-Motor angetrieben.
Welches Getriebe hat der Challenger MT655C?
Der Challenger MT655C nutzt ein Stufenloses Getriebe-Getriebe.