CaseIH Puma 155
Puissance
155 hp
Production
2008-2011
Moteur
Diesel turbocompressé avec post-refroidisseur air-air
Transmission
Semi-powershift
De la même série :
Introduction
Case IH Puma 155 : Tracteur utilitaire
Le Case IH Puma 155 est un tracteur utilitaire produit par CNH à Basildon, en Angleterre, entre 2008 et 2011. Appartenant à la série Puma, cette machine est conçue pour répondre aux exigences des exploitations agricoles polyvalentes nécessitant une puissance nominale de 155 chevaux.
Motorisation et performances
Ce modèle est équipé d'un moteur CNH six cylindres de 6,7 litres à 24 soupapes, turbocompressé avec post-refroidissement air-air. Ce moteur répond aux normes d'émissions Tier 3 et utilise un système d'injection à rampe commune haute pression. Le régime nominal est fixé à 2200 tr/min, soutenu par un système de refroidissement à ventilateur visqueux.
Transmission et prise de force
La transmission est disponible en deux configurations principales : une version semi-powershift offrant 18 rapports avant et 6 arrière, ou une transmission powershift avec EconoGear proposant 19 rapports avant et 6 arrière. La prise de force arrière indépendante permet une utilisation aux régimes 540 et 1000 tr/min.
Circuit hydraulique et attelage
Le système hydraulique à centre fermé et compensation de pression (PFC) délivre un débit total de 165,4 l/min, dont 100,3 l/min sont dédiés à la pompe principale. Le tracteur est doté d'un attelage arrière de catégorie 2/3N avec contrôle électronique d'effort, offrant une capacité de levage maximale de 5527 kg.
Châssis et confort de conduite
Le Puma 155 repose sur un empattement de 273 cm pour un poids en ordre de marche de 6615 kg. La conduite est assistée par un système hydrostatique, tandis que le freinage est assuré par des disques humides hydrauliques. La cabine, pressurisée et climatisée de série, est disponible avec une suspension optionnelle pour réduire les vibrations lors des travaux prolongés.
Conclusion
Le Case IH Puma 155 se positionne comme un tracteur polyvalent, adapté aux travaux de traction lourde et aux opérations nécessitant une gestion précise des outils hydrauliques. Sa conception robuste et ses options de transmission en font une machine adaptée aux exploitations de grandes cultures et d'élevage.
Informations de production du CaseIH, Puma 155
- Original price was $113,644 in 2010
- Tracteur utilitaire
- Construit à Basildon, Angleterre
| Fabricant | CaseIH |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de CaseIH, Puma 155
- Essieu arrière à bride
| Essieu arrière à barre | 92 by 2489 mm |
|---|---|
| Empattement | 273 cm |
| Poids en ordre de marche | 6615 kg |
| Poids d'expédition | 6200 kg |
| Poids d'expédition(en option) | 278 cm |
| Essieu arrière à barre | 92 by 2844 mm |
| Hauteur (cabine) | 300 cm |
| Voie avant | 156 to 226 cm |
| Pneus standard (ag) | Front: 14.9R28. Rear: 18.4R38 |
|---|
Spécifications du moteur de CaseIH, Puma 155
- CNH
- En ligne refroidi par liquide
- Diesel turbocompressé avec post-refroidisseur air-air
- Six cylindres 24 soupapes
| Capacité d'huile | 15.1 L |
|---|---|
| Puissance (brute) | 115.6 kW |
| Système d'alimentation en carburant | Rampe commune électronique haute pression |
| Filtre à air | Doubles éléments en papier |
| Système de refroidissement | Ventilateur visqueux |
| Cylindrée | 6.7 L |
| Émissions | Niveau 3 (Tier 3) |
| Alésage/Course | 104 x 132 mm |
| Tension du démarreur | 12 |
| Régime nominal | 2200 |
| Compression | 17.5:1 |
Informations sur la transmission du CaseIH, Puma 155
Variantes de transmission 1
- Six rapports powershift en trois gammes.
| Type | Semi-powershift |
|---|---|
| Vitesses | 18 marches avant et 6 arrière |
| Embrayage | Disque humide hydraulique |
Variantes de transmission 2
| Transmission | Powershift avec EconoGear |
|---|---|
| Vitesses | 19 marches avant et 6 arrière |
- 18 vitesses partiellement power shift
- 19 vitesses
Spécifications mécaniques du CaseIH, Puma 155
- Quatre roues motrices
- Cabine de série avec climatisation. Cabine suspendue en option.
- Freins à disque humides hydrauliques différentiels
| Freins de remorque | Hydraulique en option |
|---|---|
| Direction | Assistance hydrostatique |
Informations sur la puissance du CaseIH, Puma 155
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Type de prise de force arrière | 540/1000 (1.375) |
Spécifications hydrauliques de CaseIH, Puma 155
| Type | Closed center pressure flow compensated (PFC) |
|---|---|
| Total flow | 43.7 gpm [165.4 lpm] |
| Pump flow | 26.5 gpm [100.3 lpm] |
| Capacity | 19.6 gal [74.2 L] |
| Steering flow | 17 gpm [64.3 lpm] |
| Valves | 2 to 4 |
Attelage trois points de CaseIH, Puma 155
| Rear Type | 2/3N |
|---|---|
| Rear Arms | Flexible link ends with telescopic stabilizer |
| Rear Arms(en option) | 15,197 lbs (100mm cylinders) [6893 kg] |
| Control | Electronic draft control |
| Rear lift | 12,185 lbs [5527 kg] |
Système électrique de CaseIH, Puma 155
| Battery volts | 12 |
|---|---|
| Ground | Negative |
| Ground(en option) | 200 |
| Ground(en option) | 150 |
| Charging system | Alternator |
| Battery CCA | 960 |
| Charging amps | 120 |
Optional after 2010
After 2010
Prior to 2010
Positionnement
Avec 155 ch, le CaseIH Puma 155 se situe entre Puma 140 (140 ch) et Puma 160 (160 ch) dans la gamme CaseIH. Sa puissance le place dans le 81ᵉ percentile des modèles des années 2000 de notre base (2822 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du CaseIH Puma 155 ?
Le CaseIH Puma 155 développe 155 ch.
Quelles sont les années de production du CaseIH Puma 155 ?
Le CaseIH Puma 155 a été produit en 2008-2011.
Quel moteur équipe le CaseIH Puma 155 ?
Le CaseIH Puma 155 est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé avec post-refroidisseur air-air.
Quelle transmission équipe le CaseIH Puma 155 ?
Le CaseIH Puma 155 utilise une transmission Semi-powershift.