Deutz-Fahr M610
Puissance
132 hp
Production
2007-2009
Moteur
Diesel turbocompressé avec intercooler
Transmission
ZF 7200
De la même série :
Introduction
Deutz-Fahr M610 : Analyse technique des séries M600 et M620
Le Deutz-Fahr M610 est un tracteur agricole produit entre 2007 et 2009, appartenant aux séries M600 et M620. Conçu pour les travaux de culture et de traction, ce modèle se situe dans une gamme de puissance intermédiaire, offrant une puissance maximale de 106,6 kW (132 ch).
Motorisation et performances
Le M610 est équipé d'un moteur Deutz diesel turbocompressé de 6,1 litres avec intercooler. Ce bloc six cylindres à 12 soupapes présente un alésage de 101 mm pour une course de 126 mm. Il délivre un couple maximal de 574,1 Nm à un régime de 1200 tr/min, avec une puissance nominale de 98,4 kW à 2100 tr/min. Le système est refroidi par liquide.
Transmission et capacités opérationnelles
La machine dispose d'une transmission semi-powershift ZF 7200 offrant 24 rapports avant et arrière, pilotée par un inverseur sous charge. Un embrayage à disque humide assure le transfert de puissance. Une option de transmission rampante est disponible, portant le nombre de rapports à 40 pour des applications nécessitant des vitesses très réduites.
Système hydraulique et prise de force
Le circuit hydraulique est de type à centre ouvert avec une capacité de débit de 82,9 l/min (pouvant atteindre 120 l/min avec l'option load sensing). La pression de service est de 200 bars. Le tracteur est équipé d'une prise de force arrière indépendante avec des régimes de 540 et 1000 tr/min, ainsi qu'une option de prise de force avant à 1000 tr/min.
Châssis et dimensions
Ce tracteur quatre roues motrices possède un empattement de 264 cm et un poids total de 5461 kg. Il est monté de série avec des pneus avant 480/70R24 et arrière 520/70R38. Le relevage arrière de catégorie III/II dispose d'une capacité de levage de 6187 kg, complété par un relevage avant optionnel d'une capacité de 3991 kg.
Conclusion
Le Deutz-Fahr M610 est un tracteur polyvalent adapté aux exploitations agricoles nécessitant une machine fiable pour les travaux de traction et d'entraînement d'outils animés, grâce à sa configuration hydraulique modulable et ses multiples options de transmission.
Informations de production du Deutz-Fahr, M610
| Fabricant | Deutz-Fahr |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Deutz-Fahr, M610
| Empattement | 264 cm |
|---|---|
| Poids | 5461 kg |
| Longueur | 458 cm |
| Hauteur (cabine) | 292 cm |
| Pneus standard (ag) | Front: 480/70R24. Rear: 520/70R38 |
|---|
Spécifications du moteur de Deutz-Fahr, M610
- Deutz
- Refroidi par liquide
- Diesel turbocompressé avec intercooler
- Six cylindres 12 soupapes
| Régime de couple (tr/min) | 1200 |
|---|---|
| Cylindrée | 6.1 L |
| Puissance maximale | 106.6 kW |
| Alésage/Course | 101 x 126 mm |
| Tension du démarreur | 12 |
| Démarreur | Électrique |
| Couple | 574.1 Nm |
| Régime nominal | 2100 |
| Puissance | 98.4 kW |
Informations sur la transmission du Deutz-Fahr, M610
Variantes de transmission 1
- Quatre rapports à changement de vitesses sous charge (power shift) dans six gammes synchronisées avec inverseur sous charge (power shuttle).
| Transmission | ZF 7200 |
|---|---|
| Embrayage | Disque humide |
| Type | Semi-powershift |
| Vitesses | 24 marches avant et arrière |
Variantes de transmission 2
- Le rampant optionnel fournit quatre gammes supplémentaires (avec quatre vitesses chacune) à la transmission principale.
| Fabricant | ZF |
|---|---|
| Embrayage | Disque humide |
| Type | Vitesse super-lente |
| Vitesses | 40 marches avant et arrière |
- 24 vitesses partiellement power shift
- 40 vitesses rampantes
Spécifications mécaniques du Deutz-Fahr, M610
- Quatre roues motrices
- Cabine de série avec climatisation.
- Direction assistée
- Freins à disques humides
Informations sur la puissance du Deutz-Fahr, M610
| Prise de force avant | Indépendant (en option) |
|---|---|
| Prise de force arrière | Indépendant |
| Prise de force arrière(en option) | 1000@1995 |
| Prise de force arrière(en option) | 540E@1610 |
| Type de prise de force arrière | 540/1000 |
| Type de prise de force avant | 1000 |
| Type de prise de force avant(en option) | 1000E@1610 |
| Régime moteur (tr/min) | 540@1995 |
| Régime moteur (tr/min) | 1000@1960 |
Spécifications hydrauliques de Deutz-Fahr, M610
| Type | Open center |
|---|---|
| Rear valves | 4 |
| Pressure | 2900 psi [200.0 bar] |
| Pressure(en option) | Load sensing |
| Steering flow | 11 gpm [41.6 lpm] |
| Pump flow | 21.9 gpm [82.9 lpm] |
| Capacity | 10.6 gal [40.1 L] |
| Steering press. | 2600 psi [179.3 bar] |
Load sensing
Open center
Attelage trois points de Deutz-Fahr, M610
| Rear Type | III/II |
|---|---|
| Front Hitch | II |
| Front Hitch(en option) | 20240 lbs [9180 kg] |
| Control | Position and draft control |
| Front lift | 8800 lbs [3991 kg] |
| Rear lift | 13640 lbs [6187 kg] |
Système électrique de Deutz-Fahr, M610
| Charging system | Alternator |
|---|---|
| Charging system(en option) | 190 |
| Battery AH | 143 |
| Charging amps | 150 |
| Battery volts | 12 |
Positionnement
Avec 132 ch, le Deutz-Fahr M610 se situe entre M600 (121 ch) et M620 (155 ch) dans la gamme Deutz-Fahr. Sa puissance le place dans le 76ᵉ percentile des modèles des années 2000 de notre base (2822 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Deutz-Fahr M610 ?
Le Deutz-Fahr M610 développe 132 ch.
Quelles sont les années de production du Deutz-Fahr M610 ?
Le Deutz-Fahr M610 a été produit en 2007-2009.
Quel moteur équipe le Deutz-Fahr M610 ?
Le Deutz-Fahr M610 est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé avec intercooler.
Quelle transmission équipe le Deutz-Fahr M610 ?
Le Deutz-Fahr M610 utilise une transmission ZF 7200.