Farmall D-217
Puissance
17 hp
Production
1956-1962
Moteur
Diesel
Transmission
Engrenage / vitesse
Introduction
Tracteur Farmall D-217
Le Farmall D-217 est un tracteur de type interligne produit par International Harvester entre 1956 et 1962 dans l'usine de Neuss, en Allemagne. Ce modèle appartient à la gamme des petits tracteurs agricoles polyvalents conçus pour les travaux de culture en rangs.
Motorisation et performances
Le tracteur est équipé d'un moteur diesel International Harvester DD-74. Ce bloc bicylindre refroidi par liquide affiche une cylindrée de 1,2 litre pour une puissance de 12,7 kW, délivrée à un régime nominal de 1900 tr/min. Le moteur présente un taux de compression de 19:1 et nécessite une capacité de lubrification de 3,1 litres, tandis que le circuit de refroidissement a une contenance de 10 litres.
Transmission et prise de force
La transmission mécanique à engrenages offre une configuration de 6 vitesses avant et 1 vitesse arrière. La prise de force arrière standard est dimensionnée pour fonctionner à 540 tr/min avec un arbre de 1,375 pouce, permettant l'entraînement d'outils agricoles compatibles.
Châssis et dimensions
Le Farmall D-217 est un modèle à deux roues motrices (2RM) doté d'une direction manuelle. Avec un poids en ordre de marche de 1065 kg, il mesure 252 cm de long pour une largeur de 158 cm. La garde au sol est de 38 cm et les voies avant et arrière sont réglables entre 125 et 170 cm, ce qui permet d'adapter l'écartement des roues aux besoins des cultures.
Attelage et équipement
Le tracteur est muni d'un attelage arrière de catégorie I. Il dispose d'un poste de conduite ouvert et d'un système de démarrage électrique alimenté par une tension de 12 volts.
Conclusion
Avec un total de 10 145 unités produites, le Farmall D-217 se positionne comme un tracteur léger et maniable. Sa conception robuste le destine principalement aux exploitations de petite taille et aux travaux maraîchers nécessitant une précision de passage entre les rangs.
Informations de production du Farmall, D-217
- Tracteur interligne
- Construit à Neuss, Allemagne
| Fabricant | Farmall (une filiale d'International Harvester) |
|---|---|
| Nombre total construit | 10,145 |
Informations sur les dimensions et les pneus de Farmall, D-217
| Voie arrière | 125 to 170 cm |
|---|---|
| Longueur | 252 cm |
| Garde au sol | 38 cm |
| Poids | 1065 kg |
| Largeur | 158 cm |
| Voie avant | 125 to 170 cm |
| Hauteur | 156 cm |
| Pneus avant agricoles | 4.50x16 |
|---|---|
| Pneus arrière agricoles | 9x24 |
| Pneus arrière agricoles(en option) | 4.00x19 |
| Pneus arrière agricoles | 8x24 |
| Pneus arrière agricoles(en option) | 8x32 |
| Pneus avant agricoles | 4.50x16 |
Spécifications du moteur de Farmall, D-217
- International Harvester DD-74
- Refroidi par liquide
- Diesel
- Bicylindre (2 cylindres)
| Capacité d'huile | 3.1 L |
|---|---|
| Cylindrée | 1.2 L |
| Compression | 19:1 |
| Alésage/Course | 87 x 102 mm |
| Capacité du liquide de refroidissement | 10.0 L |
| Tension du démarreur | 12 |
| Régime nominal | 1900 |
| Puissance | 12.7 kW |
Informations sur la transmission du Farmall, D-217
Variantes de transmission 1
| Type | Engrenage / vitesse |
|---|---|
| Vitesses | 6 marches avant et 1 arrière |
Spécifications mécaniques du Farmall, D-217
- Deux roues motrices (2RM)
- Poste de conduite ouvert.
| Direction | Manuel |
|---|
Informations sur la puissance du Farmall, D-217
| Type de prise de force arrière | 540 (1.375) |
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Attelage trois points de Farmall, D-217
| Rear Type | I |
|---|
Positionnement
Avec 17 ch, le Farmall D-217 se situe entre F-14 (16 ch) et F-135 (20 ch) dans la gamme Farmall. Sa puissance le place dans le 10ᵉ percentile des modèles des années 1950 de notre base (592 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Farmall D-217 ?
Le Farmall D-217 développe 17 ch.
Quelles sont les années de production du Farmall D-217 ?
Le Farmall D-217 a été produit en 1956-1962.
Quel moteur équipe le Farmall D-217 ?
Le Farmall D-217 est équipé d'un moteur Diesel.
Quelle transmission équipe le Farmall D-217 ?
Le Farmall D-217 utilise une transmission Engrenage / vitesse.