Ford 7840 tractor

Ford 7840

Puissance

100 hp[P] hp

Production

1991-1995

Transmission

EconoShift

Roues motrices

2WD/4WD

De la même série :

7740
8240

Introduction

Ford 7840 : Tracteur agricole polyvalent

Le Ford 7840 est un tracteur agricole de type interligne produit entre 1991 et 1995 dans l'usine de Basildon, en Angleterre. Appartenant à la série 40 du constructeur, cette machine affiche une puissance nominale de 100 chevaux et a été conçue pour répondre aux besoins variés des exploitations agricoles de grande culture.

Motorisation et performances

Le tracteur est propulsé par un moteur six cylindres de 6,6 litres de cylindrée, refroidi par liquide. Avec un alésage et une course de 112 mm, ce bloc affiche un taux de compression de 17,5:1. Le régime nominal est fixé à 2100 tr/min, tandis que le régime de ralenti se situe dans une plage de 725 à 2275 tr/min. L'entretien régulier nécessite une attention particulière au jeu des soupapes, réglé à 0,406 mm pour l'admission et 0,483 mm pour l'échappement.

Transmissions et cinématique

Le Ford 7840 propose une large gamme de transmissions adaptées à différents usages. Les options incluent la transmission EconoShift à 8 rapports, la SynchroShift à 12 vitesses, ainsi que des configurations semi-powershift comme la Dual Power (16/4) ou l'ElectroShift (16/16). Selon le modèle, l'embrayage est à disque sec ou humide. Le tracteur est disponible en version deux roues motrices ou avec une transmission intégrale TDAM 4RM, utilisant des réducteurs finaux planétaires internes.

Système hydraulique et relevage

La capacité hydraulique varie selon la version du tracteur. Les modèles S et SL sont équipés d'un système à centre ouvert, tandis que le modèle SLE bénéficie d'un système à centre fermé avec détection de charge, offrant un débit atteignant 75,7 l/min. La capacité de relevage arrière de catégorie II dépend également de la configuration, avec une force maximale atteignant jusqu'à 3950 kg sur les versions SLE équipées des options de relevage renforcées.

Dimensions et ergonomie

Avec une longueur totale de 447 cm et une largeur de 210 cm, le Ford 7840 offre un empattement de 261 cm en version 4RM. La garde au sol sous l'essieu avant est de 55 cm pour le modèle 4RM et de 58 cm pour le 2RM. L'environnement de conduite est disponible soit avec un arceau de sécurité repliable (ROPS), soit avec la cabine Comfort Command, cette dernière incluant un système de climatisation pour améliorer les conditions de travail.

Conclusion

Grâce à ses multiples configurations de transmission et sa capacité de relevage substantielle, le Ford 7840 se positionne comme un tracteur polyvalent, capable de s'adapter aussi bien aux travaux de traction lourds qu'aux interventions nécessitant une gestion précise des outils attelés.

Informations de production du Ford, 7840

  • Tracteur interligne
  • Construit à Basildon, Angleterre
FabricantFord
Prix d'origine$35,650 (1996)

Informations sur les dimensions et les pneus de Ford, 7840

Empattement 2RM269 cm
Garde au sol 2RM (essieu avant)58 cm
Largeur210 cm
Empattement 4RM261 cm
Garde au sol 4RM (essieu avant)55 cm
Longueur447 cm
Pneus avant agricoles10.00-16
Pneus arrière agricoles18.4-34

Spécifications du moteur de Ford, 7840

  • Refroidi par liquide
  • Six cylindres 12 soupapes
Jeu à la soupape d'échappement0.483 mm
Régime nominal2100
Régime de ralenti (tr/min)725-2275
Tension du démarreur12
Ordre d'allumage1-5-3-6-2-4
Cylindrée6.6 L
Capacité d'huile20.9 L
Compression17.5:1
Alésage/Course112 x 112 mm
Jeu des soupapes d'admission0.406 mm
Jeu des soupapes d'admission(en option)21.5 L
Capacité du liquide de refroidissement20.0 L

Informations sur la transmission du Ford, 7840

Variantes de transmission 1

  • Quatre vitesses (1-4), plus marche arrière, dans deux gammes (L/H). Une gamme super-lente optionnelle fournissait une troisième gamme. Le tracteur doit être arrêté et l'embrayage utilisé pour changer de vitesses ou de gamme. La transmission à huit vitesses n'était utilisée que sur le 7840S.
TransmissionEconoShift
Capacité d'huile65.9 L
EmbrayageDisque sec
TypeÀ prise constante
Vitesses8 marches avant et 2 arrière

Variantes de transmission 2

  • Dual Power ajoute un inverseur sous charge à deux vitesses entre la prise directe et la gamme inférieure Dual Power à la transmission de base à huit vitesses. La gamme Dual Power est engagée par un interrupteur sur le tableau de bord. Dual Power était une option sur le 7840S.
TransmissionDual Power
Capacité d'huile65.9 L
EmbrayageDisque sec
TypeSemi-powershift à deux vitesses
Vitesses16 marches avant et 4 arrière

Variantes de transmission 3

  • Quatre rapports (1-4) dans trois gammes (L/M/H) avec levier de navette droit. Les changements de rapport sont synchronisés. Les changements entre les gammes moyenne et haute sont synchronisés, mais le tracteur doit être arrêté pour passer en gamme basse ou en sortir. Inverseur à navette synchronisé. La SynchroShift à 12 vitesses était standard sur le 7840 SL. Dual Power était une option avec la SynchroShift, la transformant en une transmission à 24 vitesses.
TransmissionSynchroShift
EmbrayageDisque sec
TypeSynchronisé
Vitesses12 marches avant et arrière

Variantes de transmission 4

  • Quatre rapports à changement de vitesses sous charge (power shift) disposés en deux groupes de rapports synchronisés (1-4 et 5-8). Deux gammes synchronisées (lente/rapide) et inverseur à droite. L'embrayage doit être utilisé pour changer de gamme ou passer entre les groupes de rapports inférieurs (1-4) et supérieurs (5-8). Changement de vitesses sous charge par bouton-poussoir entre les quatre rapports d'un groupe de rapports. Le débrayage par bouton-poussoir sur le levier inverseur permet de changer sans la pédale d'embrayage. Le 16 rapports sous charge était standard sur le 7840 SLE.
TransmissionElectroShift/Pulse Command
Capacité d'huile60.6 L
EmbrayageDisque humide
TypeSemi-powershift à quatre vitesses
Vitesses16 marches avant et arrière
  • 8 vitesses à engrenages toujours en prise
  • 16 vitesses power shift 4 rapports
  • 16 vitesses power shift 2 rapports
  • 12 vitesses synchronisées

Spécifications mécaniques du Ford, 7840

  • Direction assistée
  • Arceau de sécurité (ROPS) repliable à deux montants avec plate-forme à plancher plat. Cabine Comfort Command en option avec climatisation (SL/SLE).
Entraînement / Transmission4x2 2WD
Blocage de différentielÉlectro-hydraulique (SLE)
Blocage de différentiel(en option)4x4 TDAM 4RM (en option)
FreinsMécanique (S)
Réducteurs finauxPlanétaire intérieur

Informations sur la puissance du Ford, 7840

Prise de force arrièreIndépendant
Type de prise de force arrière540/1000

Spécifications hydrauliques de Ford, 7840

TypeOpen center (S/SL)
Type(en option)20 gpm (SLE) [75.7 lpm]
Pump flow17.4 gpm [65.9 lpm]
Pump flow(en option)Closed center load sensing (SLE)
Steering press.2100 psi [144.8 bar]
Valves1 to 4

Attelage trois points de Ford, 7840

Rear TypeII
Rear Type(en option)6,564 lbs (SLE) [2977 kg]
Rear Type(en option)8,240 lbs (SL optional) [3737 kg]
ControlPosition control and top-link draft sensing. Electronic lower-link sensing optional on 7840 SLE.
Control(en option)8,710 lbs (SLE optional) [3950 kg]
Rear lift (at 24"/610mm)6,210 lbs (SL) [2816 kg]

Système électrique de Ford, 7840

Battery CCA800
GroundNegative
Batteries1 (ROPS)
Batteries(en option)100 (cab)
Charging systemAlternator
Battery volts12
Battery volts(en option)2 (cab)
Charging amps55 (ROPS)

Positionnement

Avec 100 hp[P] ch, le Ford 7840 se situe juste en dessous du 7810 (105 ch) dans la gamme Ford. Sa puissance le place dans le 69ᵉ percentile des modèles des années 1990 de notre base (2097 machines).

Questions fréquentes

Quelle est la puissance du Ford 7840 ?

Le Ford 7840 développe 100 hp[P] ch.

Quelles sont les années de production du Ford 7840 ?

Le Ford 7840 a été produit en 1991-1995.

Quelle transmission équipe le Ford 7840 ?

Le Ford 7840 utilise une transmission EconoShift.

Le Ford 7840 est-il en 4 roues motrices ?

Le Ford 7840 existe en 2WD/4WD.

Comparer le Ford 7840 avec un autre modèle