Challenger MT645C
Vermogen
240 hp
Productie
2009-2010
Motor
De motor maakt gebruik van AGCO's e3 selectieve katalytische reductie (SCR)-systeem om stikstofoxiden (NOx) te verminderen. Een uitlaatgasrecirculatie (IEGR) versie van de motor was optioneel verkrijgbaar.
Transmissie
Continu variabele transmissie
Aandrijving
4WD
Uit dezelfde serie:
Introductie
Challenger MT645C: Kenmerken en specificaties
De Challenger MT645C is een rijencultuurtractor die tussen 2009 en 2010 werd geproduceerd in de AGCO-fabriek in Beauvais, Frankrijk. Dit model is ontworpen voor intensieve agrarische werkzaamheden en maakt deel uit van de MT600-serie.
Motor en aandrijflijn
De tractor wordt aangedreven door een 8,4-liter zescilinder dieselmotor met turbo en intercooler. De motor levert een bruto vermogen van 179,0 kW en een maximaal vermogen van 201,3 kW, met een koppel van 1185,1 Nm bij 1500 tpm. Het brandstofsysteem maakt gebruik van elektronische hogedruk common-rail injectie. Voor emissiebeheersing is de machine uitgerust met het e3 selectieve katalytische reductiesysteem (SCR), waarbij een optionele versie met uitlaatgasrecirculatie (IEGR) beschikbaar was. De krachtoverbrenging verloopt via een traploze Techstar CVT-transmissie.
Hydrauliek en aftakas
Het hydraulisch systeem is van het type 'closed center load sensing' met een totale opbrengst van 174,9 l/min bij een druk van 200 bar. De machine biedt vier tot zes hydraulische ventielen. De onafhankelijke achteraftakas ondersteunt snelheden van 1000E/1000 toeren per minuut. Een optionele frontaftakas is beschikbaar met een toerental van 1000 tpm.
Hefinrichting en chassis
De achterhef van categorie III is voorzien van elektronische onderstang-diepteregeling en beschikt over een hefcapaciteit van 12.002 kg aan de uiteinden. De optionele fronthef heeft een capaciteit van 4.998 kg. De tractor is uitgerust met vierwielaandrijving, planetaire eindaandrijvingen en elektro-hydraulische sperdifferentieelsloten op zowel de voor- als achteras.
Cabine en ergonomie
De standaardcabine is uitgerust met verwarming en airconditioning. Voor verhoogd comfort tijdens langdurige werkzaamheden zijn optionele voorzieningen beschikbaar, waaronder een verwarmde stoel, elektrisch verstelbare spiegels en automatische temperatuurregeling.
Conclusion
Met zijn traploze transmissie, aanzienlijke hefvermogen en robuuste 8,4-liter motor is de Challenger MT645C een machine die is afgestemd op zware tractiewerkzaamheden en uiteenlopende agrarische taken waarbij precisie en vermogen vereist zijn.
Productie-informatie van de Challenger, MT645C
- $206,331 (2009)
- Rijencultuur tractor
- Gebouwd in Beauvais, Frankrijk
| Fabrikant | Challenger (a part of AGCO) |
|---|
Afmetingen en bandeninformatie van Challenger, MT645C
| Spoorbreedte achter | 148 to 303 cm |
|---|---|
| Wielbasis | 310 cm |
| Front tread | 185/195 cm |
| Staaf achteras | 109 by 2997 mm |
| Lengte | 566 cm |
| Front tread | 154 to 225 cm |
| Hoogte (cabine) | 338 cm |
| Standaard banden (landbouw) | Front: 480/70R34. Rear: 520/85R46 |
|---|
Motorspecificaties van Challenger, MT645C
- Vloeistofgekoeld
- De motor maakt gebruik van AGCO's e3 selectieve katalytische reductie (SCR)-systeem om stikstofoxiden (NOx) te verminderen. Een uitlaatgasrecirculatie (IEGR) versie van de motor was optioneel verkrijgbaar.
- Diesel met turbo en intercooler
- 6-cilinder
| Koppel | 1185.1 Nm |
|---|---|
| Nominaal toerental (tpm) | 2200 |
| Emissions | Interim Tier 4 |
| Koppel RPM (Toerental) | 1500 |
| Koppel RPM (Toerental)(optioneel) | Integrated exhaust gas recirculation optional (IECR) |
| Vermogen (bruto) | 179.0 kW |
| Emission control | Selective catalytic reduction (SCR) |
| Boring/Slag | 111 x 145 mm |
| Displacement | 8.4 L |
| Compressie | 16.7:1 |
| Startmotor/Starter | Elektrisch |
| Startspanning (volt) | 12 |
| Fuel system | Elektronische hogedruk common-rail |
| Maximaal Vermogen | 201.3 kW |
Transmissie-informatie van de Challenger, MT645C
Transmissievarianten 1
| Transmissie / Versnellingsbak | Techstar CVT |
|---|---|
| Type | Continu variabele transmissie |
| Versnellingen | Traploos vooruit en achteruit |
Mechanische specificaties van de Challenger, MT645C
- Four-wheel drive
- Hydraulische natte schijfremmen
- Stuurbekrachtiging
- Cabine standaard met verwarming en airconditioning. Optionele verwarmde stoel, elektrisch verstelbare spiegels en automatische temperatuurregeling.
| Final drives | Planetair |
|---|---|
| Differential lock | Elektro-hydraulisch voor en achter |
Vermogensinformatie van de Challenger, MT645C
| Aftakas achter | Onafhankelijk |
|---|---|
| Front PTO | Onafhankelijk OptOptioneel |
| Front PTO(optioneel) | 540E/1000 (1.375) |
| Koppeling | Elektro-hydraulisch |
| Front PTO Type | 1000 (1.375) |
| Type Aftakas achter | 1000E/1000 (1.75) |
Hydrauliekspecificaties van Challenger, MT645C
| Type | Closed center load sensing |
|---|---|
| Total flow | 46.2 gpm [174.9 lpm] |
| Pump flow | 26.4 gpm [99.9 lpm] |
| Pressure | 2,901 psi [200.0 bar] |
| Valves | 4 to 6 |
Driepuntshefinrichting van Challenger, MT645C
| Rear Type | III |
|---|---|
| Front Hitch | III |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 21,336 lbs [9678 kg] |
| Control | Electronic lower-link draft sensing |
| Front lift (at ends) | 11,020 lbs [4998 kg] |
| Rear lift (at ends) | 26,460 lbs [12002 kg] |
Elektrisch systeem van Challenger, MT645C
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery CCA | 775 |
| Batteries | 2 |
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
| Charging amps | 240 |
Two 120A alternators.
Positionering
Met 240 pk bevindt de Challenger MT645C zich tussen MT645B (235 pk) en MT655C (265 pk) in het Challenger-gamma. Zijn vermogen plaatst hem in het 91e percentiel van de modellen uit de jaren 2000 in onze database (2822 machines).
Veelgestelde vragen
Hoeveel pk heeft de Challenger MT645C?
De Challenger MT645C levert 240 pk.
In welke jaren werd de Challenger MT645C geproduceerd?
De Challenger MT645C werd geproduceerd in 2009-2010.
Welke motor heeft de Challenger MT645C?
De Challenger MT645C wordt aangedreven door een De motor maakt gebruik van AGCO's e3 selectieve katalytische reductie (SCR)-systeem om stikstofoxiden (NOx) te verminderen. Een uitlaatgasrecirculatie (IEGR) versie van de motor was optioneel verkrijgbaar.-motor.
Welke transmissie gebruikt de Challenger MT645C?
De Challenger MT645C gebruikt een Continu variabele transmissie-transmissie.
Is de Challenger MT645C 4WD?
De Challenger MT645C is beschikbaar als 4WD.