Challenger MT645C tractor

Challenger MT645C

Potência

240 hp

Produção

2009-2010

Motor

O motor utiliza o sistema de redução catalítica seletiva (SCR) e3 da AGCO para reduzir óxidos de nitrogênio ($ ext{NO}_{ ext{x}}$). Uma versão do motor com recirculação de gases de escape (IEGR) estava opcionalmente disponível.

Transmissão

Transmissão continuamente variável

Tração

4WD

Da mesma série:

MT655C

Introdução

Challenger MT645C: Trator de Cultivo em Linha

O Challenger MT645C é um trator agrícola de cultivo em linha produzido entre 2009 e 2010 na fábrica de Beauvais, França. Este modelo integra a série MT600 da marca, sendo projetado para operações de alta tração com uma potência nominal de 240 cavalos.

Motorização e Desempenho

O trator é equipado com um motor diesel de 6 cilindros e 8,4 litros, dotado de turbocompressor e intercooler. O sistema de combustível utiliza tecnologia common rail de alta pressão eletrônica. Para o controle de emissões, a máquina emprega o sistema de redução catalítica seletiva (SCR) e3 da AGCO, com uma opção de recirculação de gases de escape (IEGR). O motor atinge uma potência bruta de 179 kW e uma potência máxima de 201,3 kW a 2200 RPM, com um torque máximo de 1185,1 Nm a 1500 RPM.

Transmissão e Tração

O MT645C utiliza a transmissão Techstar CVT, um sistema de variação contínua que permite o avanço e a reversão sem escalonamento de marchas fixas. O veículo possui tração nas quatro rodas (4x4) com comandos finais planetários e bloqueio do diferencial eletro-hidráulico, tanto no eixo dianteiro quanto no traseiro, assegurando a transferência de potência em diversas condições de solo.

Sistema Hidráulico e Tomada de Força

O sistema hidráulico opera com centro fechado e sensor de carga (load sensing), fornecendo um fluxo total de 174,9 lpm e uma pressão de 200 bar. O trator dispõe de 4 a 6 válvulas de controle remoto. A tomada de força (TDF) traseira é independente, com opções de velocidades 1000E/1000 e 540E/1000. Uma TDF dianteira independente de 1000 RPM está disponível como opcional.

Capacidade de Elevação e Dimensões

O sistema de engate de categoria III é controlado eletronicamente por sensor de esforço nos braços inferiores. A capacidade de elevação traseira atinge 12.002 kg nas extremidades, enquanto o engate dianteiro opcional possui uma capacidade de 4.998 kg. O trator apresenta uma distância entre eixos de 310 cm e um comprimento total de 566 cm, configurado com pneus agrícolas padrão.

Conclusion

O Challenger MT645C destina-se a operações agrícolas de larga escala que exigem alta capacidade de tração e flexibilidade operacional, graças à sua transmissão CVT e ao sistema hidráulico de alto fluxo, mantendo padrões de conformidade ambiental da época de sua fabricação.

Informações de produção do Challenger, MT645C

  • $206,331 (2009)
  • Trator de cultivo em linha (Row-Crop)
  • Construído em Beauvais, França
FabricanteChallenger (a part of AGCO)

Informações de dimensão e pneus de Challenger, MT645C

Bitola traseira148 to 303 cm
Distância entre eixos310 cm
Bitola dianteira185/195 cm
Eixo traseiro tipo barra109 by 2997 mm
Comprimento566 cm
Bitola dianteira154 to 225 cm
Altura (cabine)338 cm
Pneus Padrão (agrícolas)Front: 480/70R34. Rear: 520/85R46

Especificações do motor de Challenger, MT645C

  • Refrigerado a líquido
  • O motor utiliza o sistema de redução catalítica seletiva (SCR) e3 da AGCO para reduzir óxidos de nitrogênio ($ ext{NO}_{ ext{x}}$). Uma versão do motor com recirculação de gases de escape (IEGR) estava opcionalmente disponível.
  • Diesel turboalimentado interarrefecido (intercooled)
  • 6 cilindros
Torque1185.1 Nm
RPM Nominal (Rotações por Minuto Nominais)2200
EmissõesTier 4 Provisório (Interim Tier 4)
RPM de Torque1500
RPM de Torque(opcional)Integrated exhaust gas recirculation optional (IECR)
Potência (bruta)179.0 kW
Controle de emissõesSelective catalytic reduction (SCR)
Diâmetro/Curso111 x 145 mm
Cilindrada/Deslocamento8.4 L
Compressão16.7:1
Motor de Partida/ArrancadorElétrico
Volts do Motor de Partida12
Sistema de combustívelCommon rail de alta pressão eletrônica
Potência Máxima201.3 kW

Informações de transmissão do Challenger, MT645C

Variantes de transmissão 1

TransmissãoTechstar CVT
TypeTransmissão continuamente variável
Engrenagens / **Marchas** / Velocidades* **

avanço e reversão infinitos

Especificações mecânicas do Challenger, MT645C

  • Tração nas quatro rodas (4x4)
  • Freios a disco úmido hidráulicos
  • Power steering
  • Cabine padrão com aquecimento e ar-condicionado. Assento aquecido opcional, espelhos com ajuste elétrico e controle automático de temperatura.
Comandos finaisPlanetário
Bloqueio do diferencialEletro-hidráulico dianteiro e traseiro

Informações de potência do Challenger, MT645C

TDF (Tomada de Força) TraseiraIndependente
TDP/TDF Dianteira (Tomada de Potência Dianteira)Independente Opcional
TDP/TDF Dianteira (Tomada de Potência Dianteira)(opcional)540E/1000 (1.375)
EmbreagemEletro-hidráulico
Tipo de TDP/TDF Dianteira1000 (1.375)
Tipo de TDF (Tomada de Força) Traseira1000E/1000 (1.75)

Especificações hidráulicas de Challenger, MT645C

TypeClosed center load sensing
Total flow46.2 gpm [174.9 lpm]
Pump flow26.4 gpm [99.9 lpm]
Pressure2,901 psi [200.0 bar]
Valves4 to 6

Engate de três pontos de Challenger, MT645C

Rear TypeIII
Front HitchIII
Rear lift (at 24"/610mm)21,336 lbs [9678 kg]
ControlElectronic lower-link draft sensing
Front lift (at ends)11,020 lbs [4998 kg]
Rear lift (at ends)26,460 lbs [12002 kg]

Sistema elétrico de Challenger, MT645C

GroundNegative
Battery CCA775
Batteries2
Charging systemAlternator
Battery volts12
Charging amps240

Two 120A alternators.

Posicionamento

Com 240 cv, o Challenger MT645C situa-se entre MT645B (235 cv) e MT655C (265 cv) na gama Challenger. A sua potência coloca-o no percentil 91 dos modelos dos anos 2000 na nossa base (2822 máquinas).

Perguntas frequentes

Quantos cavalos tem o Challenger MT645C?

O Challenger MT645C desenvolve 240 cv.

Em que anos foi produzido o Challenger MT645C?

O Challenger MT645C foi produzido em 2009-2010.

Que motor tem o Challenger MT645C?

O Challenger MT645C é movido por um motor O motor utiliza o sistema de redução catalítica seletiva (SCR) e3 da AGCO para reduzir óxidos de nitrogênio ($ ext{NO}_{ ext{x}}$). Uma versão do motor com recirculação de gases de escape (IEGR) estava opcionalmente disponível..

Que transmissão usa o Challenger MT645C?

O Challenger MT645C usa uma transmissão Transmissão continuamente variável.

O Challenger MT645C é 4WD?

O Challenger MT645C está disponível em 4WD.

Comparar o Challenger MT645C com outro modelo