Challenger MT595D
Leistung
240 hp
Produktion
2012-2014
Motor
Turbodiesel mit Ladeluftkühlung
Getriebe
Powershift met zes snelheden
Aus der gleichen Serie:
Einführung
Challenger MT595D: Technischer Überblick
Der Challenger MT595D ist ein Reihenkulturtraktor, der zwischen 2012 und 2014 produziert wurde. Als Teil der AGCO-Produktlinie wurde dieses Modell für anspruchsvolle landwirtschaftliche Anwendungen konzipiert und vereint eine leistungsstarke Motorisierung mit einem präzisen Getriebesystem.
Motorisierung und Antrieb
Das Herzstück des MT595D bildet ein 7,4-Liter-Sechszylinder-Turbodieselmotor von AGCO Power mit Ladeluftkühlung. Er liefert eine Leistung von 179,0 kW (240 PS). Zur Einhaltung der Emissionsvorgaben der Stufe Interim Tier IV nutzt das Triebwerk ein selektives katalytisches Reduktionssystem (SCR). Die Kraftstoffversorgung erfolgt über ein elektronisches Hochdruck-Common-Rail-System.
Getriebe und Fahrwerk
Der Traktor ist mit dem AutoPower VI-Getriebe ausgestattet, einem Lastschaltgetriebe, das 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge bereitstellt. Der Allradantrieb in Verbindung mit hydraulischen nassen Scheibenbremsen und einer hydrostatischen Servolenkung gewährleistet die notwendige Traktion und Lenkpräzision. Die Endantriebe sind als innenliegende Planetengetriebe ausgeführt.
Hydraulik und Zapfwelle
Das Hydrauliksystem arbeitet mit einer Closed-Center-Load-Sensing-Architektur (CCLS), die einen Nenndruck von 200 bar erreicht. Der Standard-Durchfluss beträgt 109,8 l/min, wobei optional eine Kapazität von 147,6 l/min verfügbar ist. Die Steuerung der Anbaugeräte erfolgt über zwei bis vier Hydraulikventile. Die Heckzapfwelle ist unabhängig und wird über eine elektrohydraulische Kupplung zugeschaltet.
Kabine und Bedienung
Die Arbeitsumgebung umfasst eine Standardkabine mit Klimaanlage, die auf lange Arbeitseinsätze ausgelegt ist. Optional waren das AGCO System 150 sowie das Telemetriesystem AGCOMMAND zur Betriebsüberwachung erhältlich. Das Heckhubwerk der Kategorie III verfügt über eine elektronische Unterlenker-Zugkraftregelung.
Conclusion
Der Challenger MT595D ist für schwere Feldarbeiten und den professionellen Einsatz im Reihenkulturbau konzipiert. Durch seine Kombination aus hoher hydraulischer Leistung, präzisem Lastschaltgetriebe und solider Motorisierung eignet er sich für landwirtschaftliche Betriebe, die ein zuverlässiges Zugfahrzeug für intensive Bodenbearbeitungs- und Transportaufgaben benötigen.
Produktionsinformationen von Challenger, MT595D
- Reihenkulturtraktor
| Hersteller | Challenger (a part of AGCO) |
|---|---|
| Originalpreis | $179,147 (2013 classic ) |
| Originalpreis(optional) | Jackson, Minnesota, USA |
| Originalpreis(optional) | $203,867 (2013 deluxe ) |
| Werke | Beauvais, Frankreich |
Abmessungen und Reifeninformationen von Challenger, MT595D
| Stangen-Hinterachse | 109 by 2202 mm |
|---|---|
| Hinterachse | 109 by 3002 mm |
| Standardbereifung (agrar) | Front: 420/90R30. Rear: 480/80R46 |
|---|
Motorspezifikationen von Challenger, MT595D
- AGCO Power
- Flüssigkeitsgekühlt
- Turbodiesel mit Ladeluftkühlung
- 6-Zylinder
| Luftfilter | Doppelstufe trocken |
|---|---|
| Hubraum | 7.4 L |
| Emissionskontrolle/Abgasreinigung | Selective catalyitic reduction (SCR) |
| Bohrung/Hub | 108 x 134 mm |
| Anlasser Volt | 12 |
| Anlasser | Elektrisch |
| Kraftstoffsystem/Einspritzsystem | Elektronische Hochdruck-Common Rail |
| Leistung | 179.0 kW |
| Emissionen/Abgase | Interim Tier IV (Zwischenstufe IV) |
Getriebeinformationen von Challenger, MT595D
Getriebevarianten 1
| Getriebe / Transmission | AutoPower VI |
|---|---|
| Type | Powershift met zes snelheden |
| Gänge | 24 Vorwärts- und Rückwärtsgänge |
Mechanische Daten von Challenger, MT595D
- Allradantrieb
- Kabine Standard mit Klimaanlage. AGCO System 150 (optional); AGCOMMAND (optional)
- Hydraulische nasse Scheibenbremsen
| Endantriebe | Innenliegendes Planetengetriebe |
|---|---|
| Lenkung | Hydrostatische Servolenkung |
Leistungsinformationen von Challenger, MT595D
| Hintere Zapfwelle | Unabhängig |
|---|---|
| Kupplung | Elektrohydraulisch |
Hydraulik-Daten von Challenger, MT595D
| Type | Closed center load sensing (CCLS) |
|---|---|
| Total flow | 29 gpm [109.8 lpm] |
| SCV flow | 24.3 gpm [92.0 lpm] |
| Pressure | 2900 psi [200.0 bar] |
| Pressure(optional) | 39 gpm (optional) [147.6 lpm] |
| Valves | 2 to 4 |
Dreipunkt-Hydraulik von Challenger, MT595D
| Rear Type | III |
|---|---|
| Control | Electronic lower link draft control |
| Drawbar | Cat. 2 |
Elektrik von Challenger, MT595D
| Battery volts | 12 |
|---|---|
| Ground | Negative |
| Batteries | 2 |
| Batteries(optional) | 240 |
| Charging system | Alternator |
| Battery CCA | 600 |
| Charging amps | 175 |
Total capacity with dual 120A alternator option.
Einordnung
Mit 240 PS liegt der Challenger MT595D knapp über dem MT585D (220 PS) im Challenger-Programm. Seine Leistung entspricht dem 87. Perzentil der Modelle der 2010er Jahre in unserer Datenbank (2476 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Challenger MT595D?
Der Challenger MT595D leistet 240 PS.
In welchen Jahren wurde der Challenger MT595D gebaut?
Der Challenger MT595D wurde 2012-2014 produziert.
Welcher Motor treibt den Challenger MT595D an?
Der Challenger MT595D wird von einem Turbodiesel mit Ladeluftkühlung-Motor angetrieben.
Welches Getriebe hat der Challenger MT595D?
Der Challenger MT595D nutzt ein Powershift met zes snelheden-Getriebe.