Challenger MT595D
Puissance
240 hp
Production
2012-2014
Moteur
Diesel turbocompressé avec intercooler
Transmission
AutoPower VI
De la même série :
Introduction
Challenger MT595D : Tracteur agricole haute performance
Le Challenger MT595D est un tracteur agricole de type interligne produit entre 2012 et 2014, conçu par AGCO pour répondre aux besoins des exploitations nécessitant une puissance de traction élevée et une grande précision opérationnelle.
Motorisation et performances
Ce modèle est équipé d'un moteur AGCO Power six cylindres de 7,4 litres, turbocompressé et doté d'un intercooler. Développant 179 kW (240 ch), il utilise un système d'injection à rampe commune haute pression. La gestion des émissions est assurée par la technologie de réduction catalytique sélective (SCR), respectant la norme Intermédiaire Tier IV.
Transmission et prise de force
La transmission AutoPower VI est de type semi-powershift à six vitesses, offrant 24 rapports en marche avant comme en marche arrière. La prise de force arrière est indépendante et gérée par un embrayage électro-hydraulique, permettant une mise en action progressive des outils attelés.
Système hydraulique et relevage
Le circuit hydraulique à centre fermé avec détection de charge (CCLS) délivre un débit standard de 109,8 l/min, pouvant atteindre 147,6 l/min en option, sous une pression de 200 bars. Le relevage arrière de catégorie III intègre un contrôle électronique de profondeur pour une gestion précise des outils portés.
Châssis et ergonomie
Le tracteur dispose d'une transmission intégrale permanente avec une direction à assistance hydrostatique et des freins à disques humides. La cabine est équipée de série d'un système de climatisation, avec des options de télémétrie type AGCOMMAND pour le suivi des performances opérationnelles.
Conclusion
Le Challenger MT595D est une machine polyvalente conçue pour les travaux lourds de culture et de traction. Par sa conception technique, il se destine aux exploitations agricoles recherchant une fiabilité éprouvée et une capacité de gestion hydraulique avancée.
Informations de production du Challenger, MT595D
- Tracteur interligne
| Fabricant | Challenger (a part of AGCO) |
|---|---|
| Prix d'origine | $179,147 (2013 classic ) |
| Prix d'origine(en option) | Jackson, Minnesota, USA |
| Prix d'origine(en option) | $203,867 (2013 deluxe ) |
| Usines | Beauvais, France |
Informations sur les dimensions et les pneus de Challenger, MT595D
| Essieu arrière à barre | 109 by 2202 mm |
|---|---|
| Essieu arrière | 109 by 3002 mm |
| Pneus standard (ag) | Front: 420/90R30. Rear: 480/80R46 |
|---|
Spécifications du moteur de Challenger, MT595D
- AGCO Power
- Refroidi par liquide
- Diesel turbocompressé avec intercooler
- Six cylindres (6 cylindres)
| Filtre à air | Double étage sec |
|---|---|
| Cylindrée | 7.4 L |
| Contrôle des émissions | Réduction catalytique sélective (SCR) |
| Alésage/Course | 108 x 134 mm |
| Tension du démarreur | 12 |
| Démarreur | Électrique |
| Système d'alimentation en carburant | Rampe commune électronique haute pression |
| Puissance | 179.0 kW |
| Émissions | Niveau intermédiaire IV (Interim Tier IV) |
Informations sur la transmission du Challenger, MT595D
Variantes de transmission 1
| Transmission | AutoPower VI |
|---|---|
| Type | Semi-powershift à six vitesses |
| Vitesses | 24 marches avant et arrière |
Spécifications mécaniques du Challenger, MT595D
- Quatre roues motrices
- Cabine de série avec climatisation. AGCO System 150 (en option) ; AGCOMMAND (en option)
- Freins à disque humides hydrauliques
| Réducteurs finaux | Planétaire intérieur |
|---|---|
| Direction | Assistance hydrostatique |
Informations sur la puissance du Challenger, MT595D
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Embrayage | Électro-hydraulique |
Spécifications hydrauliques de Challenger, MT595D
| Type | Closed center load sensing (CCLS) |
|---|---|
| Total flow | 29 gpm [109.8 lpm] |
| SCV flow | 24.3 gpm [92.0 lpm] |
| Pressure | 2900 psi [200.0 bar] |
| Pressure(en option) | 39 gpm (optional) [147.6 lpm] |
| Valves | 2 to 4 |
Attelage trois points de Challenger, MT595D
| Rear Type | III |
|---|---|
| Control | Electronic lower link draft control |
| Drawbar | Cat. 2 |
Système électrique de Challenger, MT595D
| Battery volts | 12 |
|---|---|
| Ground | Negative |
| Batteries | 2 |
| Batteries(en option) | 240 |
| Charging system | Alternator |
| Battery CCA | 600 |
| Charging amps | 175 |
Total capacity with dual 120A alternator option.
Positionnement
Avec 240 ch, le Challenger MT595D se situe juste au-dessus du MT585D (220 ch) dans la gamme Challenger. Sa puissance le place dans le 87ᵉ percentile des modèles des années 2010 de notre base (2476 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Challenger MT595D ?
Le Challenger MT595D développe 240 ch.
Quelles sont les années de production du Challenger MT595D ?
Le Challenger MT595D a été produit en 2012-2014.
Quel moteur équipe le Challenger MT595D ?
Le Challenger MT595D est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé avec intercooler.
Quelle transmission équipe le Challenger MT595D ?
Le Challenger MT595D utilise une transmission AutoPower VI.