Challenger MT645E
Puissance
240 hp
Production
2014-2020
Moteur
Diesel turbocompressé avec intercooler air-air
Transmission
Techstar CVT (Transmission à Variation Continue)
De la même série :
Introduction
Challenger MT645E : Tracteur agricole haute puissance
Le Challenger MT645E est un tracteur agricole de type interligne produit par AGCO à Jackson, Minnesota, entre 2014 et 2020. Ce modèle s'inscrit dans la série MT600E, conçu pour répondre aux exigences des exploitations intensives nécessitant une puissance de traction élevée et une polyvalence opérationnelle.
Motorisation et performances
Le tracteur est motorisé par un bloc AGCO POWER de 8,4 litres à six cylindres et 24 soupapes. Ce moteur diesel turbocompressé, doté d'un système d'intercooler air-air, développe une puissance nominale de 179 kW atteignant une puissance maximale de 201,3 kW. La gestion des émissions est assurée par la technologie de réduction catalytique sélective (SCR), permettant au moteur de respecter les normes Tier IV. L'ensemble est conçu pour fonctionner à un régime nominal de 2100 tr/min.
Transmission et motricité
La transmission Techstar CVT offre une variation continue, permettant une gestion fluide de la vitesse avec des plages infinies en marche avant comme en marche arrière, réparties sur deux gammes. La configuration en quatre roues motrices est complétée par un blocage de différentiel électro-hydraulique et une direction à assistance hydrostatique, garantissant une transmission efficace de la puissance au sol et une manœuvrabilité adaptée aux travaux lourds.
Système hydraulique et relevage
Le circuit hydraulique repose sur une architecture à centre fermé avec détection de charge (CCLS). Il délivre un débit de 204,4 l/min sous une pression de 200 bars, permettant d'alimenter entre quatre et six distributeurs auxiliaires. À l'arrière, le relevage de catégorie III/IVN affiche une capacité de 11 999 kg, soutenu par une prise de force indépendante offrant des régimes de 1000 et 1000E tr/min.
Poste de conduite et dimensions
La cabine, équipée de série de la climatisation, est conçue pour optimiser le confort de l'opérateur, avec une option de suspension hydraulique OptiRide Plus. Le poste de conduite est pré-équipé pour les systèmes de télémétrie AgCommand et d'autoguidage AUTO-GUIDE 3000. Avec un empattement de 309 cm et un poids d'expédition de 10 800 kg, le châssis assure la stabilité nécessaire aux travaux de traction.
Conclusion
Le Challenger MT645E se positionne comme un tracteur polyvalent adapté aux grandes cultures et aux travaux de traction lourde. Son architecture technique, centrée sur la transmission CVT et un système hydraulique haute capacité, en fait une machine conçue pour la productivité dans les exploitations agricoles exigeantes.
Informations de production du Challenger, MT645E
- Tracteur interligne
- Construit à Jackson, Minnesota, USA
| Fabricant | Challenger (a part of AGCO) |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Challenger, MT645E
| Empattement | 309 cm |
|---|---|
| Essieu arrière à barre | 109 by 2667 mm |
| Poids d'expédition | 10800 kg |
| Longueur | 555 cm |
| Essieu arrière à barre | 109 by 2997 mm |
| Hauteur (cabine) | 358 cm |
Spécifications du moteur de Challenger, MT645E
- AGCO POWER
- Refroidi par liquide
- Diesel turbocompressé avec intercooler air-air
- Six cylindres 24 soupapes
| Régime nominal | 2100 |
|---|---|
| Cylindrée | 8.4 L |
| Contrôle des émissions | Réduction catalytique sélective (SCR) |
| Alésage/Course | 111 x 145 mm |
| Tension du démarreur | 12 |
| Démarreur | Électrique |
| Puissance maximale | 201.3 kW |
| Puissance | 179.0 kW |
| Émissions | Niveau IV (Tier IV) |
Informations sur la transmission du Challenger, MT645E
Variantes de transmission 1
| Transmission | Techstar CVT (Transmission à Variation Continue) |
|---|---|
| Type | Transmission à variation continue (CVT) |
| Vitesses | Infinite forward and reverse (2-range) |
Spécifications mécaniques du Challenger, MT645E
- Quatre roues motrices
- Cabine de série avec climatisation. Suspension de cabine hydraulique OptiRide Plus en option. Prêt pour AgCommand ; AUTO-GUIDE 3000
- Freins à disque humides hydrauliques
| Blocage de différentiel | Électro-hydraulique |
|---|---|
| Direction | Assistance hydrostatique |
Informations sur la puissance du Challenger, MT645E
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Type de prise de force arrière | 1000/1000E (1.75) |
Spécifications hydrauliques de Challenger, MT645E
| Type | Closed center load sensing (CCLS) |
|---|---|
| Pump flow | 54 gpm [204.4 lpm] |
| Pressure | 2900 psi [200.0 bar] |
| Valves | 4 to 6 |
Attelage trois points de Challenger, MT645E
| Rear Type | III/IVN |
|---|---|
| Rear Type(en option) | Cat 4 (optional) |
| Rear Type(en option) | Cat 3 Heavy Duty (optional) |
| Rear lift (at ends) | 26455 lbs [11999 kg] |
| Drawbar | Cat. 3 |
Système électrique de Challenger, MT645E
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Charging volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 240 (twin 120A) |
Positionnement
Avec 240 ch, le Challenger MT645E se situe juste en dessous du MT655E (265 ch) dans la gamme Challenger. Sa puissance le place dans le 87ᵉ percentile des modèles des années 2010 de notre base (2476 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Challenger MT645E ?
Le Challenger MT645E développe 240 ch.
Quelles sont les années de production du Challenger MT645E ?
Le Challenger MT645E a été produit en 2014-2020.
Quel moteur équipe le Challenger MT645E ?
Le Challenger MT645E est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé avec intercooler air-air.
Quelle transmission équipe le Challenger MT645E ?
Le Challenger MT645E utilise une transmission Techstar CVT (Transmission à Variation Continue).