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Introduction
Informations de production du Challenger, MT295B
Les informations de production du tracteur (MT295B) incluent des détails sur sa fabrication.
| Original price was $25,000 in 2005 |
| Construit à Matsuyama, Japon |
| Tracteur utilitaire compact |
| Distributeur (allumage) | Challenger (a part of AGCO) |
|---|---|
| Fabricant | Iseki |
Informations sur les dimensions et les pneus de Challenger, MT295B
Cette section résume les informations sur les dimensions et les pneus du tracteur.
| Essieu arrière à bride | 1239 mm |
|---|---|
| Empattement | 193 cm |
| Garde au sol | 33 cm |
| Hauteur (ROPS) | 226 cm |
| Longueur | 337 cm |
| Essieu avant | 1414 mm |
| Largeur | 166 cm |
| Pneus avant agricoles | 9.5-16 |
|---|---|
| Pneus avant (Industriel) | 10-16.5 |
| Pneus arrière gazon/pelouse | 44x18.00-20 |
| Pneus arrière agricoles | 16.9-24 |
| Pneus arrière (Industriel) | 17.5L-24 |
| Pneus avant gazon/pelouse | 27x10.50-15 |
Spécifications du moteur de Challenger, MT295B
Obtenez les spécifications du moteur et vérifiez si différentes options sont disponibles.
| Iseki E4DD |
| Refroidi par liquide |
| Diesel |
| Quatre cylindres (4 cylindres) |
| Capacité d'huile | 8.0 L |
|---|---|
| Tension du démarreur | 12 |
| Puissance (brute) | 38.9 kW |
| Capacité du liquide de refroidissement | 7.6 L |
| Filtre à air | Double étage sec |
| Préchauffage | Bougies de préchauffage |
| Système d'alimentation en carburant | Injection indirecte |
| Cylindrée | 3.0 L |
| Puissance (nette) | 37.3 kW |
| Alésage/Course | 97 x 100 mm |
| Régime de ralenti (tr/min) | 975-2750 |
| Régime nominal | 2600 |
| Compression | 21.5:1 |
Informations sur la transmission du Challenger, MT295BY
Découvrez toutes les variantes de transmission disponibles pour ce modèle de tracteur.
Variantes de transmission 1
| Quatre vitesses non synchronisées dans deux gammes non synchronisées, avec inverseur synchronisé. |
| Transmission | SynchroShuttle |
|---|---|
| Capacité d'huile | 38.0 L |
| Vitesses | 8 marches avant et arrière |
| Embrayage | Sec |
Variantes de transmission 2
| Trois gammes avec quatre rapports chacune. La transmission peut passer d'avant en arrière en roulant, sans l'embrayage. Les changements de rapport dans la gamme peuvent être effectués en roulant avec l'embrayage. |
| Transmission | PowerShuttle |
|---|---|
| Capacité d'huile | 38.0 L |
| Embrayage | Principal sec, inverseur humide (à bain d'huile) |
| Type | Partiellement synchronisé |
| Vitesses | 12 marches avant et arrière |
Variantes de transmission 3
| Quatre rapports à changement de vitesses sous charge (power shift) par bouton-poussoir dans trois gammes non synchronisées. Inverseur sous charge (power shuttle) avec levier sur console à gauche. Uniquement disponible sur le MT295B avec cabine. |
| Transmission | AutoPower IV |
|---|---|
| Capacité d'huile | 38.0 L |
| Embrayage | Disque humide mécanique |
| Type | Semi-powershift |
| Vitesses | 12 marches avant et arrière |
| 8 vitesses |
| 12 vitesses partiellement synchronisées |
| 12 vitesses partiellement power shift |
Spécifications mécaniques du Challenger, MT295BY
Cette section résume toutes les informations mécaniques telles que le système de freinage et d'autres spécifications.
| Quatre roues motrices |
| Freins à disques humides |
| Direction assistée |
| Arceau de sécurité (ROPS) repliable à deux montants. Cabine en option avec climatisation. |
| Réducteurs finaux | Engrenage droit |
|---|---|
| Blocage de différentiel | Arrière mécanique |
Informations sur la puissance du Challenger, MT295BY
Découvrez les spécifications de puissance et les options disponibles pour ce modèle de tracteur, ainsi que les informations sur la PdF (Prise de Force).
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Embrayage | Disque humide électro-hydraulique |
| Type de prise de force arrière | 540 |