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Introduzione
Informazioni sulla produzione del Challenger, MT295B
Le informazioni sulla produzione del trattore (MT295B) includono dettagli sulla sua fabbricazione.
| $25,000 (2005) |
| Costruito a Matsuyama, Giappone |
| Trattore Utilitario Compatto |
| Distributore | Challenger (a part of AGCO) |
|---|---|
| Produttore | Iseki |
Informazioni su dimensioni e pneumatici di Challenger, MT295B
Questa sezione riassume le informazioni sulle dimensioni e sugli pneumatici del trattore.
| Assale posteriore a flangia | 1239 mm |
|---|---|
| Passo | 193 cm |
| Altezza da terra | 33 cm |
| Altezza (ROPS) | 226 cm |
| Lunghezza | 337 cm |
| Assale anteriore | 1414 mm |
| Larghezza | 166 cm |
| Anteriore agricolo | 9.5-16 |
|---|---|
| Pneumatico Anteriore Industriale | 10-16.5 |
| Pneumatico Posteriore Prato/Turf | 44x18.00-20 |
| Posteriore agricolo | 16.9-24 |
| Pneumatico Posteriore Industriale | 17.5L-24 |
| Pneumatico Anteriore Prato/Turf | 27x10.50-15 |
Specifiche del motore di Challenger, MT295B
Ottieni le specifiche del motore e verifica se sono disponibili opzioni diverse.
| Iseki E4DD |
| Raffreddato a liquido |
| Diesel |
| 4 cilindri |
| Capacità olio | 8.0 L |
|---|---|
| Volt del motorino d'avviamento | 12 |
| Potenza (lorda) | 38.9 kW |
| Capacità liquido di raffreddamento | 7.6 L |
| Filtro dell'aria | A doppio stadio a secco |
| Preriscaldamento | Candelette |
| Sistema di alimentazione | Iniezione indiretta |
| Cilindrata | 3.0 L |
| Potenza (netta) | 37.3 kW |
| Alesaggio/Corsa | 97 x 100 mm |
| Giri al Minimo | 975-2750 |
| Giri/min nominali | 2600 |
| Compressione | 21.5:1 |
Informazioni sulla trasmissione del Challenger, MT295BY
Scopri tutte le varianti di trasmissione disponibili per questo modello di trattore.
Varianti di trasmissione 1
| Quattro marce non sincronizzate in due gamme non sincronizzate, con cambio inversore sincronizzato. |
| Trasmissione | SynchroShuttle |
|---|---|
| Capacità olio | 38.0 L |
| Marce / Ingranaggi | 8 marce avanti e retromarcia |
| Frizione | A secco |
Varianti di trasmissione 2
| Tre gamme con quattro marce ciascuna. La trasmissione può essere cambiata da avanti a retromarcia al volo, senza la frizione. I cambi di marcia all'interno della gamma possono essere effettuati al volo con la frizione. |
| Trasmissione | PowerShuttle |
|---|---|
| Capacità olio | 38.0 L |
| Frizione | Principale a secco, inversore a bagno d'olio |
| Type | Parzialmente sincronizzato |
| Marce / Ingranaggi | 12 marce avanti e retromarcia |
Varianti di trasmissione 3
| Quattro marce in **power shift** a pulsante in tre gamme non sincronizzate. Cambio con **inversore idraulico** con leva a console a sinistra. Disponibile solo sul MT295B con cabina. |
| Trasmissione | AutoPower IV |
|---|---|
| Capacità olio | 38.0 L |
| Frizione | Disco in bagno d'olio meccanico |
| Type | Powershift parziale |
| Marce / Ingranaggi | 12 marce avanti e retromarcia |
| 8 velocità |
| 12 velocità parzialmente sincronizzato |
| 12 velocità power shift parziale (sotto carico parziale) |
Specifiche meccaniche del Challenger, MT295BY
Questa sezione riassume tutte le informazioni meccaniche come l'impianto frenante e altre specifiche.
| Trazione integrale (4WD) |
| Freni a disco a bagno d'olio (o a dischi umidi) |
| Power steering |
| Telaio antiribaltamento (ROPS) pieghevole a due montanti. Cabina opzionale con aria condizionata. |
| Riduttori finali | Ingranaggio cilindrico a denti dritti |
|---|---|
| Blocco del differenziale | Posteriore meccanico |
Informazioni sulla potenza del Challenger, MT295BY
Scopri le specifiche di potenza e le opzioni disponibili per questo modello di trattore, ma anche le informazioni sulla PdP (Presa di Potenza).
| PTO posteriore (Presa di Forza posteriore) | Indipendente |
|---|---|
| Frizione | Disco in bagno d'olio elettro-idraulico |
| Tipo di PTO posteriore (Tipo di Presa di Forza posteriore) | 540 |