Challenger MT675E
Potenza
320 hp
Produzione
2014-2020
Motore
Diesel turbocompresso con intercooler aria-aria
Trasmissione
Trasmissione a variazione continua (CVT)
Trazione
4WD
Della stessa serie:
Introduzione
Trattore Challenger MT675E: Analisi tecnica
Il Challenger MT675E è un trattore agricolo per coltivazioni a filari prodotto tra il 2014 e il 2020 presso lo stabilimento di Jackson, nel Minnesota. Questa macchina fa parte della serie E del costruttore, progettata per rispondere alle esigenze di potenza e precisione nelle operazioni in campo aperto.
Motorizzazione e prestazioni
Il veicolo è equipaggiato con un motore AGCO POWER da 8,4 litri, un'unità a 6 cilindri e 24 valvole dotata di turbocompressore e intercooler aria-aria. Il propulsore, raffreddato a liquido, soddisfa le normative sulle emissioni Tier IV tramite la tecnologia di riduzione catalitica selettiva (SCR). La potenza nominale si attesta a 238,6 kW, con una potenza massima raggiungibile di 261,0 kW a 2100 giri/min.
Trasmissione e trazione
La gestione della potenza è affidata alla trasmissione Techstar CVT, un sistema a variazione continua che consente un numero infinito di rapporti di avanzamento e retromarcia su due gamme. La trazione integrale (4WD) garantisce la necessaria aderenza, mentre il sistema di sterzo a potenza idrostatica e i freni a disco a bagno d'olio assicurano il controllo del mezzo.
Sistema idraulico e sollevatore
L'impianto idraulico adotta una configurazione a centro chiuso con rilevamento del carico (CCLS), capace di erogare una portata di 204,4 lpm a una pressione di 200 bar. È possibile configurare da 4 a 6 valvole ausiliarie. Il sollevatore posteriore, di categoria III/IVN, offre una capacità massima di 11.999 kg alle estremità, garantendo compatibilità con attrezzature pesanti.
Dimensioni e comfort operativo
Con un passo di 309 cm e un peso di spedizione di 10.800 kg, il Challenger MT675E presenta una struttura concepita per la stabilità. La cabina di serie include il sistema di climatizzazione e offre, come opzione, la sospensione idraulica OptiRide Plus per il comfort dell'operatore. Il mezzo integra inoltre tecnologie di assistenza alla guida come AgCommand e AUTO-GUIDE 3000.
Conclusion
Il Challenger MT675E si colloca nel segmento dei trattori ad alta potenza destinati a lavorazioni intensive. Grazie alla trasmissione a variazione continua e all'elevata capacità del sistema idraulico, il modello è idoneo per operazioni di traino pesante e gestione di attrezzature complesse, garantendo un equilibrio tra efficienza meccanica e comfort per l'operatore.
Informazioni sulla produzione del Challenger, MT675E
- Trattore per coltivazioni a filari
- Costruito a Jackson, Minnesota, USA
| Produttore | Challenger (a part of AGCO) |
|---|
Informazioni su dimensioni e pneumatici di Challenger, MT675E
| Passo | 309 cm |
|---|---|
| Assale posteriore a barra | 109 by 2667 mm |
| Peso di spedizione | 10800 kg |
| Lunghezza | 555 cm |
| Assale posteriore a barra | 109 by 2997 mm |
| Altezza (cabina) | 358 cm |
Specifiche del motore di Challenger, MT675E
- AGCO POWER
- Raffreddato a liquido
- Diesel turbocompresso con intercooler aria-aria
- 6 cilindri 24 valvole
| Giri/min nominali | 2100 |
|---|---|
| Cilindrata | 8.4 L |
| Controllo delle emissioni | Selective catalytic reduction (SCR) |
| Alesaggio/Corsa | 111 x 145 mm |
| Volt del motorino d'avviamento | 12 |
| Motorino d'avviamento | Elettrico |
| Potenza Massima | 261.0 kW |
| Potenza | 238.6 kW |
| Emissioni | Tier IV |
Informazioni sulla trasmissione del Challenger, MT675E
Varianti di trasmissione 1
| Trasmissione | Techstar CVT |
|---|---|
| Type | Trasmissione a variazione continua (CVT) |
| Marce / Ingranaggi | Infinite forward and reverse (2-range) |
Specifiche meccaniche del Challenger, MT675E
- Trazione integrale (4WD)
- Cabina di serie con aria condizionata. Sospensione della cabina idraulica OptiRide Plus opzionale. Predisposizione AgCommand; AUTO-GUIDE 3000
- Freni a disco a bagno d'olio idraulici
| Blocco del differenziale | Elettro-idraulico |
|---|---|
| Sterzo | Potenza idrostatica |
Informazioni sulla potenza del Challenger, MT675E
| PTO posteriore (Presa di Forza posteriore) | Indipendente |
|---|---|
| Tipo di PTO posteriore (Tipo di Presa di Forza posteriore) | 1000/1000E (1.75) |
Specifiche idrauliche di Challenger, MT675E
| Type | Closed center load sensing (CCLS) |
|---|---|
| Pump flow | 54 gpm [204.4 lpm] |
| Pressure | 2900 psi [200.0 bar] |
| Valves | 4 to 6 |
Attacco a tre punti di Challenger, MT675E
| Rear Type | III/IVN |
|---|---|
| Rear Type(opzionale) | Cat 4 (optional) |
| Rear Type(opzionale) | Cat 3 Heavy Duty (optional) |
| Rear lift (at ends) | 26455 lbs [11999 kg] |
| Drawbar | Cat. 3 |
Impianto elettrico di Challenger, MT675E
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Charging volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 240 (twin 120A) |
Posizionamento
Con 320 CV, il Challenger MT675E si colloca tra MT665E (290 CV) e MT685E (340 CV) nella gamma Challenger. La sua potenza lo colloca nel 91° percentile dei modelli degli anni 2010 nel nostro archivio (2476 macchine).
Domande frequenti
Quanti cavalli ha il Challenger MT675E?
Il Challenger MT675E eroga 320 CV.
In quali anni è stato prodotto il Challenger MT675E?
Il Challenger MT675E è stato prodotto nel 2014-2020.
Che motore ha il Challenger MT675E?
Il Challenger MT675E è spinto da un motore Diesel turbocompresso con intercooler aria-aria.
Che trasmissione usa il Challenger MT675E?
Il Challenger MT675E usa una trasmissione Trasmissione a variazione continua (CVT).
Il Challenger MT675E è 4WD?
Il Challenger MT675E è disponibile in 4WD.