Challenger MT675C
Vermogen
320 hp
Productie
2009-2010
Motor
De motor maakt gebruik van AGCO's e3 selectieve katalytische reductie (SCR)-systeem om stikstofoxiden (NOx) te verminderen. Een uitlaatgasrecirculatie (IEGR) versie van de motor was optioneel verkrijgbaar.
Transmissie
Continu variabele transmissie
Aandrijving
4WD
Uit dezelfde serie:
Introductie
Challenger MT675C: Technische specificaties
De Challenger MT675C is een rijencultuurtractor uit de MT600C-serie, geproduceerd tussen 2009 en 2010 door AGCO in Beauvais, Frankrijk. Dit model is ontworpen voor zware agrarische toepassingen en combineert een hoog motorvermogen met een continu variabele transmissie.
Motor en aandrijflijn
De tractor wordt aangedreven door een 8,4-liter zescilinder dieselmotor met turbo en intercooler. De motor levert een bruto vermogen van 238,6 kW en een maximaal vermogen van 261,0 kW bij een nominaal toerental van 2200 tpm. Het koppel van 1491,6 Nm wordt bereikt bij 1500 tpm. Voor de emissiebeheersing is het model uitgerust met een selectief katalytisch reductiesysteem (SCR), waarbij een optionele versie met uitlaatgasrecirculatie (IEGR) beschikbaar was. De brandstoftoevoer wordt beheerd door een elektronisch hogedruk common-rail systeem.
Transmissie en mechanica
De MT675C is uitgerust met de Techstar CVT-transmissie, een continu variabele transmissie die een oneindig aantal versnellingen biedt in twee bereiken. Het voertuig beschikt over vierwielaandrijving met planetaire eindaandrijvingen. Het differentieelslot is elektro-hydraulisch bedienbaar voor zowel de voor- als achteras. De remmen bestaan uit hydraulisch bediende natte schijfremmen.
Hydrauliek en hefvermogen
Het hydraulisch systeem is van het type 'closed center load sensing', wat zorgt voor een efficiënte vermogensafgifte op basis van de vraag. De totale opbrengst bedraagt 174,9 lpm bij een druk van 200 bar, waarbij gebruik kan worden gemaakt van vier tot zes hydraulische ventielen. De achterhef heeft een hefvermogen van 12.002 kg aan de uiteinden, terwijl de optionele fronthef 4.998 kg kan tillen.
Afmetingen en cabine
Met een wielbasis van 310 cm en een maximaal toelaatbaar gewicht van 17.640 kg biedt de tractor stabiliteit tijdens werkzaamheden. De standaardcabine is voorzien van verwarming en airconditioning. Optionele uitrustingen voor de bestuurdersomgeving omvatten onder meer een verwarmde stoel, elektrisch verstelbare spiegels en automatische temperatuurregeling.
Conclusion
De Challenger MT675C is een krachtige tractor die door zijn hefcapaciteit, CVT-transmissie en load-sensing hydrauliek geschikt is voor intensieve akkerbouwmatige werkzaamheden waarbij nauwkeurige controle en een hoog vermogen vereist zijn.
Productie-informatie van de Challenger, MT675C
- $252,494 (2009)
- Rijencultuur tractor
- Gebouwd in Beauvais, Frankrijk
| Fabrikant | Challenger (a part of AGCO) |
|---|
Afmetingen en bandeninformatie van Challenger, MT675C
| Front tread | 154 to 225 cm |
|---|---|
| Wielbasis | 310 cm |
| Max gewicht | 17640 kg |
| Verzendgewicht | 10999 kg |
| Lengte | 566 cm |
| Spoorbreedte achter | 148 to 303 cm |
| Staaf achteras | 109 by 2997 mm |
| Hoogte (cabine) | 338 cm |
| Landbouw voorbanden | 480/70R34 |
|---|---|
| Landbouw achterbanden | 520/85R46 |
Motorspecificaties van Challenger, MT675C
- Vloeistofgekoeld
- De motor maakt gebruik van AGCO's e3 selectieve katalytische reductie (SCR)-systeem om stikstofoxiden (NOx) te verminderen. Een uitlaatgasrecirculatie (IEGR) versie van de motor was optioneel verkrijgbaar.
- Diesel met turbo en intercooler
- 6-cilinder
| Nominaal toerental (tpm) | 2200 |
|---|---|
| Compressie | 16.7:1 |
| Startspanning (volt) | 12 |
| Emissions | Interim Tier 4 |
| Koppel | 1491.6 Nm |
| Koppel(optioneel) | Integrated exhaust gas recirculation optional (IECR) |
| Vermogen (bruto) | 238.6 kW |
| Emission control | Selective catalytic reduction (SCR) |
| Boring/Slag | 111 x 145 mm |
| Displacement | 8.4 L |
| Luchtfilter | Dubbele papieren elementen |
| Koppel RPM (Toerental) | 1500 |
| Startmotor/Starter | Elektrisch |
| Fuel system | Elektronische hogedruk common-rail |
| Maximaal Vermogen | 261.0 kW |
Transmissie-informatie van de Challenger, MT675C
Transmissievarianten 1
| Transmissie / Versnellingsbak | Techstar CVT |
|---|---|
| Type | Continu variabele transmissie |
| Versnellingen | Infinite forward and reverse (2-range) |
Mechanische specificaties van de Challenger, MT675C
- Four-wheel drive
- Hydraulische natte schijfremmen
- Stuurbekrachtiging
- Cabine standaard met verwarming en airconditioning. Optionele verwarmde stoel, elektrisch verstelbare spiegels en automatische temperatuurregeling.
| Final drives | Planetair |
|---|---|
| Differential lock | Elektro-hydraulisch voor en achter |
Vermogensinformatie van de Challenger, MT675C
| Aftakas achter | Onafhankelijk |
|---|---|
| Front PTO | Onafhankelijk OptOptioneel |
| Front PTO(optioneel) | 540E/1000 (1.375) |
| Koppeling | Elektro-hydraulisch |
| Front PTO Type | 1000 (1.375) |
| Type Aftakas achter | 1000E/1000 (1.75) |
Hydrauliekspecificaties van Challenger, MT675C
| Type | Closed center load sensing |
|---|---|
| Total flow | 46.2 gpm [174.9 lpm] |
| Pump flow | 26.4 gpm [99.9 lpm] |
| Pressure | 2,901 psi [200.0 bar] |
| Valves | 4 to 6 |
Driepuntshefinrichting van Challenger, MT675C
| Rear Type | III |
|---|---|
| Front lift (at ends) | 11,020 lbs [4998 kg] |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 21,336 lbs [9678 kg] |
| Control | Electronic lower-link draft sensing |
| Rear lift (at ends) | 26,460 lbs [12002 kg] |
Elektrisch systeem van Challenger, MT675C
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery CCA | 775 |
| Batteries | 2 |
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
| Charging amps | 240 |
Two 120A alternators.
Positionering
Met 320 pk bevindt de Challenger MT675C zich tussen MT665C (290 pk) en MT685C (340 pk) in het Challenger-gamma. Zijn vermogen plaatst hem in het 95e percentiel van de modellen uit de jaren 2000 in onze database (2822 machines).
Veelgestelde vragen
Hoeveel pk heeft de Challenger MT675C?
De Challenger MT675C levert 320 pk.
In welke jaren werd de Challenger MT675C geproduceerd?
De Challenger MT675C werd geproduceerd in 2009-2010.
Welke motor heeft de Challenger MT675C?
De Challenger MT675C wordt aangedreven door een De motor maakt gebruik van AGCO's e3 selectieve katalytische reductie (SCR)-systeem om stikstofoxiden (NOx) te verminderen. Een uitlaatgasrecirculatie (IEGR) versie van de motor was optioneel verkrijgbaar.-motor.
Welke transmissie gebruikt de Challenger MT675C?
De Challenger MT675C gebruikt een Continu variabele transmissie-transmissie.
Is de Challenger MT675C 4WD?
De Challenger MT675C is beschikbaar als 4WD.