Les informations de production du tracteur (MT675C) incluent des détails sur sa fabrication.
| Original price was $252,494 in 2009 |
| Tracteur interligne |
| Construit à Beauvais, France |
| Fabricant | Challenger (a part of AGCO) |
|---|
Cette section résume les informations sur les dimensions et les pneus du tracteur.
| Voie avant | 154 to 225 cm |
|---|---|
| Empattement | 310 cm |
| Poids maximal | 17640 kg |
| Poids d'expédition | 10999 kg |
| Longueur | 566 cm |
| Voie arrière | 148 to 303 cm |
| Essieu arrière à barre | 109 by 2997 mm |
| Hauteur (cabine) | 338 cm |
| Pneus avant agricoles | 480/70R34 |
|---|---|
| Pneus arrière agricoles | 520/85R46 |
Obtenez les spécifications du moteur et vérifiez si différentes options sont disponibles.
| Refroidi par liquide |
| Le moteur utilise le système de réduction catalytique sélective (SCR) e3 d'AGCO pour réduire les oxydes d'azote (NOx). Une version à recirculation des gaz d'échappement (IEGR) du moteur était disponible en option. |
| Diesel turbocompressé avec intercooler |
| Six cylindres (6 cylindres) |
| Régime nominal | 2200 |
|---|---|
| Compression | 16.7:1 |
| Tension du démarreur | 12 |
| Émissions | Niveau intermédiaire 4 (Interim Tier 4) |
| Couple | 1491.6 Nm |
| Recirculation des gaz d'échappement intégrée en option (RGEI) | |
| Puissance (brute) | 238.6 kW |
| Contrôle des émissions | Réduction catalytique sélective (SCR) |
| Alésage/Course | 111 x 145 mm |
| Cylindrée | 8.4 L |
| Filtre à air | Doubles éléments en papier |
| Régime de couple (tr/min) | 1500 |
| Démarreur | Électrique |
| Système d'alimentation en carburant | Rampe commune électronique haute pression |
| Puissance maximale | 261.0 kW |
Découvrez toutes les variantes de transmission disponibles pour ce modèle de tracteur.
| Transmission | Techstar CVT (Transmission à Variation Continue) |
|---|---|
| Type | Transmission à variation continue (CVT) |
| Vitesses | Infinite forward and reverse (2-range) |
Cette section résume toutes les informations mécaniques telles que le système de freinage et d'autres spécifications.
| Quatre roues motrices |
| Freins à disque humides hydrauliques |
| Direction assistée |
| Cabine de série avec chauffage et climatisation. Siège chauffant, rétroviseurs à réglage électrique et contrôle automatique de la température en option. |
| Réducteurs finaux | Planétaire |
|---|---|
| Blocage de différentiel | Électro-hydraulique avant et arrière |
Découvrez les spécifications de puissance et les options disponibles pour ce modèle de tracteur, ainsi que les informations sur la PdF (Prise de Force).
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Prise de force avant | Indépendant (en option) |
| 540E/1000 (1.375)OptOptional | |
| Embrayage | Électro-hydraulique |
| Type de prise de force avant | 1000 (1.375) |
| Type de prise de force arrière | 1000E/1000 (1.75) |
Découvrez le tracteur MT675C, un outil puissant et polyvalent conçu pour optimiser vos travaux agricoles. Doté d'un moteur diesel turbocompressé avec intercooler et d'une cylindrée de 8.4 L, il offre une puissance brute de 238.6 kW et une puissance maximale de 261.0 kW, garantissant une performance fiable même dans les conditions les plus exigeantes. Ce modèle bénéficie d'une prise de force arrière indépendante de 540E/1000 et d'une prise de force avant indépendante (en option), vous offrant une flexibilité accrue pour différents types d'équipements. Son embrayage électro-hydraulique et son système de transmission à variation continue (CVT) assurent une conduite souple et une gestion précise de la puissance. Le confort n'est pas en reste avec une cabine de série équipée de chauffage et climatisation. Les options telles que le siège chauffant et les rétroviseurs à réglage électrique améliorent davantage votre expérience de travail. Avec un poids d'expédition de 10999 kg et un poids maximal de 17640 kg, ce tracteur est conçu pour la robustesse. Ses capacités hydrauliques, incluant un débit total de 46.2 gpm, le rendent idéal pour une large gamme d'applications. Construit en France, le MT675C, un tracteur interligne, représente l'excellence en matière de technologie agricole, conçu pour répondre aux besoins des exploitations modernes.