Challenger MT675C
Potencia
320 hp
Producción
2009-2010
Motor
El motor utiliza el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) e3 de AGCO para reducir los óxidos de nitrógeno (NOx). Una versión del motor con recirculación de gases de escape (IEGR) estaba disponible opcionalmente.
Transmisión
Transmisión continuamente variable
Tracción
4WD
De la misma serie:
Introducción
Challenger MT675C: Tractor de cultivo en hileras
El Challenger MT675C es un tractor agrícola diseñado para el cultivo en hileras, fabricado por AGCO en Beauvais, Francia, entre 2009 y 2010. Esta máquina se posiciona en el segmento de alta potencia, integrando soluciones tecnológicas orientadas a la eficiencia operativa en grandes explotaciones.
Motorización y rendimiento
El vehículo está equipado con un motor diésel de 6 cilindros y 8.4 litros, dotado de turbocompresor e intercooler. El sistema de combustible emplea conducto común electrónico de alta presión (common rail), permitiendo una potencia máxima de 261.0 kW y un par motor de 1491.6 Nm a 1500 RPM. El cumplimiento de las normativas de emisiones se logra mediante el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) e3 de AGCO, con la opción de recirculación de gases de escape (IEGR).
Transmisión y capacidades mecánicas
La propulsión se gestiona a través de una transmisión continuamente variable (CVT) Techstar, que permite un control de velocidad infinito tanto en avance como en retroceso mediante dos rangos. La tracción en las cuatro ruedas (4WD) se complementa con mandos finales planetarios y un sistema de bloqueo de diferencial electrohidráulico, asegurando la transferencia de potencia al suelo. El frenado se confía a discos húmedos accionados hidráulicamente.
Sistema hidráulico y toma de fuerza
El tractor dispone de un sistema hidráulico de centro cerrado con detección de carga (load sensing), capaz de ofrecer un caudal total de 174.9 lpm a una presión de 200 bares, gestionando entre 4 y 6 válvulas de control remoto. La toma de fuerza trasera es independiente, con configuraciones de 1000E/1000 RPM, mientras que una toma de fuerza delantera se encuentra disponible de forma opcional.
Dimensiones y capacidades de elevación
Con una distancia entre ejes de 310 cm y un peso máximo admisible de 17640 kg, el MT675C está diseñado para aplicaciones de tiro pesado. El enganche trasero de categoría III cuenta con control electrónico de detección de tiro, logrando una capacidad de elevación de hasta 12002 kg en los extremos, mientras que el elevador delantero opcional ofrece una capacidad de 4998 kg.
Conclusion
El Challenger MT675C constituye una solución técnica robusta para labores agrícolas intensivas que requieren una gestión precisa de la potencia y versatilidad en el manejo de implementos, adaptándose a las exigencias de trabajo continuo gracias a su transmisión CVT y su sistema hidráulico de alto caudal.
Información de producción del Challenger, MT675C
- $252,494 (2009)
- Tractor de cultivo en hileras (Tractor de hilera)
- Construido en Beauvais, Francia
| Fabricante | Challenger (a part of AGCO) |
|---|
Información de dimensiones y neumáticos de Challenger, MT675C
| Vía delantera | 154 to 225 cm |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 310 cm |
| Peso Máximo | 17640 kg |
| Peso de envío | 10999 kg |
| Longitud | 566 cm |
| Vía trasera | 148 to 303 cm |
| Eje trasero de barra | 109 by 2997 mm |
| Altura (cabina) | 338 cm |
| Parte delantera agrícola | 480/70R34 |
|---|---|
| Parte trasera agrícola | 520/85R46 |
Especificaciones del motor de Challenger, MT675C
- Refrigerado por líquido
- El motor utiliza el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) e3 de AGCO para reducir los óxidos de nitrógeno (NOx). Una versión del motor con recirculación de gases de escape (IEGR) estaba disponible opcionalmente.
- Diésel turboalimentado con intercooler
- 6 cilindros
| RPM Nominal | 2200 |
|---|---|
| Compresión | 16.7:1 |
| Voltios del motor de arranque | 12 |
| Emisiones | Nivel Provisional 4 |
| Par motor | 1491.6 Nm |
| Par motor(opcional) | Integrated exhaust gas recirculation optional (IECR) |
| Potencia (bruta) | 238.6 kW |
| Control de emisiones | Selective catalytic reduction (SCR) |
| Diámetro/Carrera | 111 x 145 mm |
| Cilindrada | 8.4 L |
| Filtro de aire | Dobles elementos de papel |
| RPM de par | 1500 |
| Motor de arranque | Eléctrico |
| Sistema de combustible | Common rail electrónico de alta presión |
| Potencia Máxima | 261.0 kW |
Información de la transmisión del Challenger, MT675C
Variantes de transmisión 1
| Transmisión | Techstar CVT |
|---|---|
| Type | Transmisión continuamente variable |
| Engranajes / Marchas / Velocidades | Infinite forward and reverse (2-range) |
Especificaciones mecánicas del Challenger, MT675C
- Tracción en las cuatro ruedas (4WD)
- Frenos de disco húmedo hidráulicos
- Power steering
- Cabina estándar con calefacción y aire acondicionado. Asiento con calefacción, espejos ajustables eléctricamente y control automático de temperatura opcionales.
| Mandos finales | Planetario |
|---|---|
| Bloqueo del diferencial | Electrohidráulico delantero y trasero |
Información de potencia del Challenger, MT675C
| TDF trasera (Toma de Fuerza trasera) | Independiente |
|---|---|
| Toma de Fuerza Delantera (TDF) | Independiente OptOpcional |
| Toma de Fuerza Delantera (TDF)(opcional) | 540E/1000 (1.375) |
| Embrague | Electrohidráulico |
| Tipo de TDF Delantera | 1000 (1.375) |
| Tipo de TDF trasera (Tipo de Toma de Fuerza trasera) | 1000E/1000 (1.75) |
Especificaciones hidráulicas de Challenger, MT675C
| Type | Closed center load sensing |
|---|---|
| Total flow | 46.2 gpm [174.9 lpm] |
| Pump flow | 26.4 gpm [99.9 lpm] |
| Pressure | 2,901 psi [200.0 bar] |
| Valves | 4 to 6 |
Enganche de tres puntos de Challenger, MT675C
| Rear Type | III |
|---|---|
| Front lift (at ends) | 11,020 lbs [4998 kg] |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 21,336 lbs [9678 kg] |
| Control | Electronic lower-link draft sensing |
| Rear lift (at ends) | 26,460 lbs [12002 kg] |
Sistema eléctrico de Challenger, MT675C
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery CCA | 775 |
| Batteries | 2 |
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
| Charging amps | 240 |
Two 120A alternators.
Posicionamiento
Con 320 CV, el Challenger MT675C se sitúa entre MT665C (290 CV) y MT685C (340 CV) en la gama Challenger. Su potencia lo sitúa en el percentil 95 de los modelos de los años 2000 en nuestra base (2822 máquinas).
Preguntas frecuentes
¿Cuántos caballos tiene el Challenger MT675C?
El Challenger MT675C desarrolla 320 CV.
¿En qué años se fabricó el Challenger MT675C?
El Challenger MT675C se fabricó en 2009-2010.
¿Qué motor tiene el Challenger MT675C?
El Challenger MT675C está propulsado por un motor El motor utiliza el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) e3 de AGCO para reducir los óxidos de nitrógeno (NOx). Una versión del motor con recirculación de gases de escape (IEGR) estaba disponible opcionalmente..
¿Qué transmisión usa el Challenger MT675C?
El Challenger MT675C usa una transmisión Transmisión continuamente variable.
¿El Challenger MT675C es 4WD?
El Challenger MT675C está disponible en 4WD.