Challenger MT475B tractor

Challenger MT475B

Potência

120 hp

Produção

2008-2013

Motor

Diesel turboalimentado

Transmissão

**powershift de quatro velocidades**

Da mesma série:

MT465B

Introdução

Challenger MT475B: Trator Utilitário

O Challenger MT475B é um trator utilitário fabricado em Beauvais, França, produzido entre 2008 e 2013. Este modelo integra a série MT400B, representando uma solução robusta para operações agrícolas que exigem versatilidade e desempenho constante.

Motorização

O trator é equipado com um motor Caterpillar C6.6, um propulsor diesel turboalimentado de 6 cilindros e 24 válvulas com 6,6 litros de cilindrada. Este motor, que atende aos padrões de emissões Tier III, entrega uma potência bruta de 89,5 kW (120 cv) a uma rotação nominal de 2200 RPM. O sistema de combustível utiliza tecnologia common rail de alta pressão eletrônica, e o arrefecimento é realizado por líquido.

Transmissão e Tração

A máquina dispõe da transmissão AutoPower IV, um sistema powershift de quatro velocidades distribuído em quatro gamas, totalizando 16 marchas à frente e 16 à ré. A embreagem é do tipo disco úmido. O modelo está disponível com tração em duas ou quatro rodas, contando com bloqueio do diferencial eletro-hidráulico para otimizar a tração em condições de solo variável.

Sistema Hidráulico e TDP

O sistema hidráulico opera com centro aberto, oferecendo uma vazão de 98,4 lpm, com opção de centro fechado disponível. O trator permite a configuração de 2 a 4 válvulas de controle remoto (SCV). A tomada de potência (TDP) traseira é independente, oferecendo velocidades de 540/1000 rpm, enquanto uma TDP dianteira de 1000 rpm está disponível como opcional. O engate traseiro de categoria II possui capacidade de levante de 4168 kg.

Dimensões e Ergonomia

Com uma distância entre eixos de 281 cm, o MT475B apresenta um peso operacional que varia conforme a tração, sendo de 5078 kg para a versão 2WD e 5400 kg para a versão 4WD. A cabine padrão é equipada com ar-condicionado de série, visando o conforto operacional. O sistema de frenagem é composto por freios a disco úmido hidráulicos, com opção de freios de reboque hidráulicos.

Conclusion

O Challenger MT475B posiciona-se como um trator utilitário de média potência, adequado para uma ampla gama de tarefas agrícolas, desde o preparo do solo até operações de transporte e tração, beneficiando-se de uma transmissão powershift que facilita a condução em diversas condições de carga.

Informações de produção do Challenger, MT475B

  • Trator utilitário
  • O maior trator da série MT400B, o MT475B, foi adicionado em 2008, quando o resto da linha foi atualizado para motores EPA Tier 3.
  • Construído em Beauvais, França
FabricanteChallenger (a part of AGCO)
Fabricante(opcional)$73,066 (2009 4WD )
Preço original$65,785 (2009 2WD )

Informações de dimensão e pneus de Challenger, MT475B

Bitola dianteira145 to 216 cm
Distância entre eixos281 cm
Peso 2WD5078 kg
Altura (cabine)279 cm
Comprimento481 cm
Peso 4WD5400 kg
Largura201 cm
Pneus opcionais 4WD (agrícolas)Front: 440/65R28. Rear: 540/65R38
Pneus padrão 2WD (agrícolas)Front: 10.00-16. Rear: 460/85R34
Pneus opcionais 2WD (agrícolas)Front: 11.00-16. Rear: 460/85R38
Pneus opcionais 2WD (agrícolas)Front: 10.00-16. Rear: 460/85R38
Pneus padrão 4WD (agrícolas)Front: 340/85R28. Rear: 420/85R38
Pneus padrão 4WD (agrícolas)(opcional)Front: 480/65R28. Rear: 600
Pneus opcionais 4WD (agrícolas)Front: 380/85R28. Rear: 460/85R38
Pneus opcionais 2WD (agrícolas)Front: 10.00-16. Rear: 420/85R38
Pneus opcionais 4WD (agrícolas)Front: 340/85R28. Rear: 460/85R34
Pneus opcionais 4WD (agrícolas)Front: 340/85R24. Rear: 460/85R30
Pneus opcionais 4WD (agrícolas)Front: 420/70R28. Rear: 520/70R38

Especificações do motor de Challenger, MT475B

  • Caterpillar C6.6
  • Refrigerado a líquido
  • Diesel turboalimentado
  • 6 cilindros 24 válvulas
RPM Nominal (Rotações por Minuto Nominais)2200
Cilindrada/Deslocamento6.6 L
Potência (bruta)89.5 kW
Diâmetro/Curso105 x 127 mm
Volts do Motor de Partida12
Motor de Partida/ArrancadorElétrico
Filtro de arSeco
Sistema de combustívelCommon rail de alta pressão eletrônica
EmissõesNível III (Tier III)

Informações de transmissão do Challenger, MT475B

Variantes de transmissão 1

  • Quatro marchas * ** em quatro gamas.
TransmissãoAutoPower IV
EmbreagemDisco úmido
Type* **
Engrenagens / **Marchas** / Velocidades16 para a frente e ré

Power Shift

powershift de quatro velocidades

Especificações mecânicas do Challenger, MT475B

  • Cabine padrão com ar-condicionado.
  • Tração em duas ou quatro rodas
  • Freios a disco úmido hidráulicos
  • Power steering
Comandos finaisPlanetário interno
Freios de reboqueHidráulico OpOpcional
Bloqueio do diferencialEletro-hidráulico

Informações de potência do Challenger, MT475B

TDF (Tomada de Força) TraseiraIndependente
Tipo de TDP/TDF Dianteira1000 (1.375)
Tipo de TDF (Tomada de Força) Traseira540/1000
TDP/TDF Dianteira (Tomada de Potência Dianteira)Independente Opcional

Especificações hidráulicas de Challenger, MT475B

TypeOpen center
Type(opcional)29 gpm (closed) [109.8 lpm]
SCV flow26 gpm (open) [98.4 lpm]
SCV flow(opcional)Closed center
SCV flow(opcional)15 gpm [56.8 lpm]
Valves2 to 4

Optional for open center.

Engate de três pontos de Challenger, MT475B

Rear TypeII
Front HitchOptional
ControlLower-link draft sensing
Rear lift (at 24"/610mm)9,189 lbs [4168 kg]

Sistema elétrico de Challenger, MT475B

GroundNegative
Battery CCA775
Battery CCA(opcional)120
Charging systemAlternator
Battery volts12
Charging amps80

Posicionamento

Com 120 cv, o Challenger MT475B situa-se entre MT465B (105 cv) e MT475D (130 cv) na gama Challenger. A sua potência coloca-o no percentil 73 dos modelos dos anos 2000 na nossa base (2822 máquinas).

Perguntas frequentes

Quantos cavalos tem o Challenger MT475B?

O Challenger MT475B desenvolve 120 cv.

Em que anos foi produzido o Challenger MT475B?

O Challenger MT475B foi produzido em 2008-2013.

Que motor tem o Challenger MT475B?

O Challenger MT475B é movido por um motor Diesel turboalimentado.

Que transmissão usa o Challenger MT475B?

O Challenger MT475B usa uma transmissão **powershift de quatro velocidades**.

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