Challenger MT665C tractor

Challenger MT665C

Potência

290 hp

Produção

2009-2010

Motor

O motor utiliza o sistema de redução catalítica seletiva (SCR) e3 da AGCO para reduzir óxidos de nitrogênio ($ ext{NO}_{ ext{x}}$). Uma versão do motor com recirculação de gases de escape (IEGR) estava opcionalmente disponível.

Transmissão

Transmissão continuamente variável

Tração

4WD

Da mesma série:

MT655C
MT675C

Introdução

Challenger MT665C: Trator Agrícola de Alta Potência

O Challenger MT665C é um trator de cultivo em linha (row-crop) produzido pela AGCO na fábrica de Beauvais, França, entre 2009 e 2010. Esta máquina foi projetada para operações agrícolas intensivas, combinando tecnologia de transmissão variável com um sistema de motorização focado no desempenho e no controle de emissões.

Motorização e Performance

O trator é equipado com um motor diesel de 6 cilindros e 8,4 litros, dotado de turbocompressor e intercooler. Este propulsor entrega uma potência bruta de 216,3 kW e atinge uma potência máxima de 238,6 kW a 2200 RPM. A gestão de emissões segue a norma Tier 4 Provisório, utilizando o sistema de Redução Catalítica Seletiva (SCR) da AGCO, com uma opção de recirculação de gases de escape (IEGR). O torque máximo de 1400,7 Nm é atingido a 1500 RPM, garantindo força de tração constante.

Transmissão e Tração

A transmissão Techstar CVT (continuamente variável) permite um controle infinito de velocidade em avanço e reversão, eliminando a necessidade de trocas de marchas convencionais. O sistema de tração integral 4x4 é complementado por bloqueios de diferencial eletro-hidráulicos nos eixos dianteiro e traseiro, assegurando a transferência de potência ao solo em diversas condições de terreno.

Sistema Hidráulico e Engate

O MT665C utiliza um sistema hidráulico de centro fechado com sensoriamento de carga (load sensing), operando a uma pressão de 200 bar. A vazão total do sistema atinge 174,9 lpm, distribuída por 4 a 6 válvulas de controle remoto. O engate traseiro de categoria III possui controle eletrônico de sensoriamento de esforço, com capacidade de elevação de até 12.002 kg nas extremidades, permitindo a operação com implementos pesados.

Conforto e Operação

A cabine é projetada para o conforto operacional, incluindo sistema de climatização com ar-condicionado e aquecimento de série. Opcionalmente, o trator pode ser equipado com assento aquecido e espelhos com ajuste elétrico, visando reduzir a fadiga do operador durante jornadas de trabalho prolongadas.

Conclusion

O Challenger MT665C posiciona-se como uma solução técnica robusta para explorações que necessitam de alta capacidade de tração e precisão no controle de implementos, graças à sua transmissão CVT e ao sistema hidráulico de alta performance.

Informações de produção do Challenger, MT665C

  • $236,000 (2009)
  • Trator de cultivo em linha (Row-Crop)
  • Construído em Beauvais, França
FabricanteChallenger (a part of AGCO)

Informações de dimensão e pneus de Challenger, MT665C

Distância entre eixos310 cm
Bitola dianteira154 to 225 cm
Eixo traseiro tipo barra109 by 2997 mm
Comprimento566 cm
Bitola traseira148 to 303 cm
Altura (cabine)338 cm
Dianteira agrícola480/70R34
Traseira agrícola520/85R46

Especificações do motor de Challenger, MT665C

  • Refrigerado a líquido
  • O motor utiliza o sistema de redução catalítica seletiva (SCR) e3 da AGCO para reduzir óxidos de nitrogênio ($ ext{NO}_{ ext{x}}$). Uma versão do motor com recirculação de gases de escape (IEGR) estava opcionalmente disponível.
  • Diesel turboalimentado interarrefecido (intercooled)
  • 6 cilindros
RPM Nominal (Rotações por Minuto Nominais)2200
Compressão16.7:1
Volts do Motor de Partida12
EmissõesTier 4 Provisório (Interim Tier 4)
Torque1400.7 Nm
Torque(opcional)Integrated exhaust gas recirculation optional (IECR)
Potência (bruta)216.3 kW
Controle de emissõesSelective catalytic reduction (SCR)
Diâmetro/Curso111 x 145 mm
Cilindrada/Deslocamento8.4 L
Filtro de arElementos de papel duplos
RPM de Torque1500
Motor de Partida/ArrancadorElétrico
Sistema de combustívelCommon rail de alta pressão eletrônica
Potência Máxima238.6 kW

Informações de transmissão do Challenger, MT665C

Variantes de transmissão 1

TransmissãoTechstar CVT
TypeTransmissão continuamente variável
Engrenagens / **Marchas** / Velocidades* **

avanço e reversão infinitos

Especificações mecânicas do Challenger, MT665C

  • Tração nas quatro rodas (4x4)
  • Freios a disco úmido hidráulicos
  • Power steering
  • Cabine padrão com aquecimento e ar-condicionado. Assento aquecido opcional, espelhos com ajuste elétrico e controle automático de temperatura.
Comandos finaisPlanetário
Bloqueio do diferencialEletro-hidráulico dianteiro e traseiro

Informações de potência do Challenger, MT665C

TDF (Tomada de Força) TraseiraIndependente
TDP/TDF Dianteira (Tomada de Potência Dianteira)Independente Opcional
TDP/TDF Dianteira (Tomada de Potência Dianteira)(opcional)540E/1000 (1.375)
EmbreagemEletro-hidráulico
Tipo de TDP/TDF Dianteira1000 (1.375)
Tipo de TDF (Tomada de Força) Traseira1000E/1000 (1.75)

Especificações hidráulicas de Challenger, MT665C

TypeClosed center load sensing
Total flow46.2 gpm [174.9 lpm]
Pump flow26.4 gpm [99.9 lpm]
Pressure2,901 psi [200.0 bar]
Valves4 to 6

Engate de três pontos de Challenger, MT665C

Rear TypeIII
Front lift (at ends)11,020 lbs [4998 kg]
Rear lift (at 24"/610mm)21,336 lbs [9678 kg]
ControlElectronic lower-link draft sensing
Rear lift (at ends)26,460 lbs [12002 kg]

Sistema elétrico de Challenger, MT665C

GroundNegative
Battery CCA775
Batteries2
Charging systemAlternator
Battery volts12
Charging amps240

Two 120A alternators.

Posicionamento

Com 290 cv, o Challenger MT665C situa-se entre MT655C (265 cv) e MT675C (320 cv) na gama Challenger. A sua potência coloca-o no percentil 94 dos modelos dos anos 2000 na nossa base (2822 máquinas).

Perguntas frequentes

Quantos cavalos tem o Challenger MT665C?

O Challenger MT665C desenvolve 290 cv.

Em que anos foi produzido o Challenger MT665C?

O Challenger MT665C foi produzido em 2009-2010.

Que motor tem o Challenger MT665C?

O Challenger MT665C é movido por um motor O motor utiliza o sistema de redução catalítica seletiva (SCR) e3 da AGCO para reduzir óxidos de nitrogênio ($ ext{NO}_{ ext{x}}$). Uma versão do motor com recirculação de gases de escape (IEGR) estava opcionalmente disponível..

Que transmissão usa o Challenger MT665C?

O Challenger MT665C usa uma transmissão Transmissão continuamente variável.

O Challenger MT665C é 4WD?

O Challenger MT665C está disponível em 4WD.

Comparar o Challenger MT665C com outro modelo