ScrollOnTop

Leader 9-15

Da mesma série:

Introdução

Descubra o histórico e a robustez deste trator Leader 9-15 de 1916. Com motor a querosene de 16 hp, refrigerado a líquido, ele apresenta um sistema de combustível com carburador Kingston-Bennett e um motor de partida a manivela, garantindo confiabilidade. A transmissão oferece 3 velocidades para a frente e 1 para trás, ideal para trabalhos agrícolas. Este trator de tração em duas rodas possui direção manual e estação do operador aberta, pesando 1723 kg e com pneus traseiros agrícolas de 48x12 (aço). Um pedaço da história da agricultura, fabricado em Quincy, Illinois, EUA, com preço original de $525.

Introdução

Informações de produção do Leader, 9-15

As informações de produção do trator (9-15) incluem detalhes sobre sua fabricação.

$525 (1916)

Trator de bitola padrão

Construído em Quincy, Illinois, EUA


Fabricante	Leader (a part of Dayton-Dick)

Informações de dimensão e pneus de Leader, 9-15

Esta seção resume as informações sobre as dimensões e os pneus do trator.


Altura	152 cm
Peso	1723 kg


Traseira agrícola	48x12 (steel)

Especificações do motor de Leader, 9-15

Obtenha as especificações do motor e verifique se estão disponíveis diferentes opções.

Querosene

Refrigerado a líquido


RPM Nominal (Rotações por Minuto Nominais)	750
Sistema de combustível	Carburador Kingston-Bennett
Tipo de Motor de Partida	Manivela
Diâmetro/Curso	146 x 152 mm

Informações de transmissão do Leader, 9-15Y

Descubra todas as variantes de transmissão disponíveis para este modelo de trator.

Variantes de transmissão 1


Type	velocidade / engrenagem
Engrenagens / Marchas / Velocidades	3 para a frente e 1 ré

Especificações mecânicas do Leader, 9-15Y

Esta seção resume todas as informações mecânicas, como o sistema de freios e outras especificações.

Tração em duas rodas

Manual steering

Estação do operador aberta.

Informações de potência do Leader, 9-15Y

Descubra as especificações de potência e as opções disponíveis para este modelo de trator, mas também as informações da TDF (Tomada de Força).


Potência na barra de tração (alegada)	6.7 kW
Correia (alegado)	11.2 kW