Challenger MT515D
Potenza
130 hp
Produzione
2013-2014
Motore
Diesel turbocompresso con intercooler
Trasmissione
Powershift a quattro velocità
Trazione
4WD
Della stessa serie:
Introduzione
Challenger MT515D: Trattore per coltivazioni a filari
Il Challenger MT515D è un trattore agricolo prodotto tra il 2013 e il 2014 a Beauvais, in Francia, progettato specificamente per le operazioni di coltivazione a filari. Appartenente alla serie MT500, questo mezzo combina un'architettura meccanica robusta con sistemi di gestione elettronica per le applicazioni in campo aperto.
Motorizzazione e prestazioni
Il trattore è equipaggiato con un motore AGCO Power a 6 cilindri da 6,6 litri, sovralimentato mediante turbocompressore con intercooler. L'alimentazione è gestita da un sistema common rail ad alta pressione, che permette di erogare una potenza di 96,9 kW (130 CV). Il controllo delle emissioni è affidato alla tecnologia di riduzione catalitica selettiva (SCR), conforme agli standard Tier IV Intermedio.
Trasmissione e apparato meccanico
La trasmissione AutoPower IV è di tipo powershift a quattro velocità, configurata con 16 marce in avanti e 16 in retromarcia, offrendo versatilità nelle manovre e nel lavoro di trazione. La trazione integrale (4WD) e l'impianto frenante idraulico a disco in bagno d'olio assicurano stabilità e sicurezza operativa in diverse condizioni di terreno.
Sistema idraulico e presa di forza
L'impianto idraulico adotta una configurazione a centro chiuso con rilevamento del carico (CCLS), capace di fornire una portata totale di 109,8 l/min (29 gpm) a una pressione di 200 bar. Il sistema gestisce da 2 a 4 valvole. La presa di forza posteriore, di tipo indipendente, offre diverse opzioni di regime, tra cui 540/1000 giri/min, con varianti elettroniche disponibili per ottimizzare il consumo di carburante e l'efficienza degli attrezzi.
Sollevamento e configurazione
Il sollevatore posteriore, di categoria III/II, è dotato di un sistema di controllo elettronico dello sforzo per una gestione precisa degli attrezzi portati. La dotazione di serie include una cabina climatizzata, con opzioni per sistemi di guida assistita o telemetria, garantendo un ambiente di lavoro ergonomico per l'operatore.
Conclusion
Il Challenger MT515D si configura come una macchina versatile, adatta ad aziende agricole che necessitano di un mezzo affidabile per le lavorazioni interfilari e le attività di trazione medio-pesanti, beneficiando di una gestione idraulica avanzata e di una trasmissione orientata alla produttività.
Informazioni sulla produzione del Challenger, MT515D
- $124,777 (2013)
- Trattore per coltivazioni a filari
- Costruito a Beauvais, Francia
| Produttore | Challenger (a part of AGCO) |
|---|
Informazioni su dimensioni e pneumatici di Challenger, MT515D
- Assale posteriore a flangia
| Assale posteriore a barra | 82 by 2032 mm |
|---|---|
| Assale posteriore a barra lunga | 82 by 2667 mm |
| Pneumatici standard (agricoli) | Front: 380/85R28. Rear: 460/85R38 |
|---|
Specifiche del motore di Challenger, MT515D
- AGCO Power
- Raffreddato a liquido
- Diesel turbocompresso con intercooler
- 6 cilindri
| Filtro dell'aria | Doppio stadio a secco |
|---|---|
| Cilindrata | 6.6 L |
| Controllo delle emissioni | Selective catalyitic reduction (SCR) |
| Alesaggio/Corsa | 108 x 120 mm |
| Volt del motorino d'avviamento | 12 |
| Motorino d'avviamento | Elettrico |
| Sistema di alimentazione | Common rail elettronico ad alta pressione |
| Potenza | 96.9 kW |
| Emissioni | Tier IV Intermedio |
Informazioni sulla trasmissione del Challenger, MT515D
Varianti di trasmissione 1
| Trasmissione | AutoPower IV |
|---|---|
| Type | Powershift a quattro velocità |
| Marce / Ingranaggi | 16 marce avanti e retromarcia |
Specifiche meccaniche del Challenger, MT515D
- Trazione integrale (4WD)
- Cabina di serie con aria condizionata. AGCO System 150 ((Opzionale)); AGCOMMAND ((Opzionale))
- Power steering
- Freni a disco a bagno d'olio idraulici
Informazioni sulla potenza del Challenger, MT515D
| PTO posteriore (Presa di Forza posteriore) | Indipendente |
|---|---|
| PTO posteriore (Presa di Forza posteriore)(opzionale) | 540E/1000E/1000/1000E |
| Tipo di PTO posteriore (Tipo di Presa di Forza posteriore) | 540/1000 |
| Tipo di PTO posteriore (Tipo di Presa di Forza posteriore)(opzionale) | 540/540E/1000 |
Specifiche idrauliche di Challenger, MT515D
| Type | Closed center load sensing (CCLS) |
|---|---|
| Total flow | 29 gpm [109.8 lpm] |
| Pressure | 2900 psi [200.0 bar] |
| Valves | 2 to 4 |
Attacco a tre punti di Challenger, MT515D
| Rear Type | III/II |
|---|---|
| Control | Electronic lower link draft control |
| Drawbar | Cat. 2 |
Impianto elettrico di Challenger, MT515D
| Battery volts | 12 |
|---|---|
| Ground | Negative |
| Batteries | 2 |
| Batteries(opzionale) | 240 |
| Charging system | Alternator |
| Battery CCA | 600 |
| Charging amps | 175 |
Total capacity with dual 120A alternator option.
Posizionamento
Con 130 CV, il Challenger MT515D si colloca appena sotto il MT525D (140 CV) nella gamma Challenger. La sua potenza lo colloca nel 72° percentile dei modelli degli anni 2010 nel nostro archivio (2476 macchine).
Domande frequenti
Quanti cavalli ha il Challenger MT515D?
Il Challenger MT515D eroga 130 CV.
In quali anni è stato prodotto il Challenger MT515D?
Il Challenger MT515D è stato prodotto nel 2013-2014.
Che motore ha il Challenger MT515D?
Il Challenger MT515D è spinto da un motore Diesel turbocompresso con intercooler.
Che trasmissione usa il Challenger MT515D?
Il Challenger MT515D usa una trasmissione Powershift a quattro velocità.
Il Challenger MT515D è 4WD?
Il Challenger MT515D è disponibile in 4WD.