Challenger MT525D
Potenza
140 hp
Produzione
2013-2014
Motore
Diesel turbocompresso con intercooler
Trasmissione
Powershift a quattro velocità
Trazione
4WD
Della stessa serie:
Introduzione
Challenger MT525D: Trattore per colture in filari
Il Challenger MT525D è un trattore agricolo specializzato per le colture in filari, prodotto tra il 2013 e il 2014 presso lo stabilimento AGCO di Beauvais, in Francia. Questa macchina è progettata per offrire un equilibrio tra potenza operativa e versatilità nelle operazioni di campo.
Motorizzazione e prestazioni
Il veicolo è equipaggiato con un motore AGCO Power a 6 cilindri da 6,6 litri, diesel turbocompresso con intercooler. Con una potenza di 104,4 kW, il sistema utilizza l'iniezione common rail ad alta pressione e la tecnologia SCR per la gestione delle emissioni conformi al Tier IV Intermedio. Il raffreddamento è a liquido e il sistema di aspirazione è protetto da un filtro a secco a doppio stadio.
Trasmissione e mobilità
Il trattore offre tre opzioni di trasmissione: la AutoPower IV con 16 marce avanti e retromarcia, la AutoPower VI con 24 marce, oppure la trasmissione a variazione continua TechStar CVT. Il mezzo dispone di trazione integrale e freni a disco idraulici a bagno d'olio. Lo sterzo è assistito da un sistema a potenza idrostatica.
Sistema idraulico e sollevamento
L'impianto idraulico è basato su una tecnologia a centro chiuso con sensore di carico (CCLS), capace di una portata totale di 109,8 litri al minuto a una pressione di 200 bar. Il sollevatore posteriore, di categoria III/II, è gestito da un sistema elettronico di controllo dello sforzo, consentendo l'integrazione di un massimo di quattro valvole ausiliarie.
Presa di forza e configurazione
La presa di forza posteriore è di tipo indipendente e supporta diverse velocità (540/540E/1000/1000E), garantendo flessibilità operativa per l'azionamento di attrezzature agricole. Il telaio è configurato per l'impiego in campo aperto con assali posteriori disponibili in diverse dimensioni a seconda della trasmissione scelta.
Conclusion
Il Challenger MT525D si configura come una soluzione tecnica adatta alle medie e grandi aziende agricole che necessitano di una macchina affidabile per lavorazioni intensive in filari, grazie a un sistema idraulico performante e a molteplici opzioni di trasmissione per ottimizzare il consumo di carburante e la trazione.
Informazioni sulla produzione del Challenger, MT525D
- Trattore per coltivazioni a filari
- Costruito a Beauvais, Francia
| Produttore | Challenger (a part of AGCO) |
|---|---|
| Produttore(opzionale) | $151,316 (2013 deluxe ) |
| Prezzo originale | $130,112 (2013 classic ) |
| Prezzo originale(opzionale) | $159,794 (2013 deluxe ) |
Informazioni su dimensioni e pneumatici di Challenger, MT525D
- Assale posteriore a flangia
| Assale posteriore a barra lunga | 94 by 2870 mm (CVT) |
|---|---|
| Assale posteriore a barra | 94 by 2286 mm (CVT) |
| Assale posteriore a barra | 82 by 2032 mm |
| Assale posteriore a barra lunga | 82 by 2667 mm |
| Pneumatici standard (agricoli) | Front: 380/85R28. Rear: 460/85R38 |
|---|
Specifiche del motore di Challenger, MT525D
- AGCO Power
- Raffreddato a liquido
- Diesel turbocompresso con intercooler
- 6 cilindri
| Filtro dell'aria | Doppio stadio a secco |
|---|---|
| Cilindrata | 6.6 L |
| Controllo delle emissioni | Selective catalyitic reduction (SCR) |
| Alesaggio/Corsa | 108 x 120 mm |
| Volt del motorino d'avviamento | 12 |
| Motorino d'avviamento | Elettrico |
| Sistema di alimentazione | Common rail elettronico ad alta pressione |
| Potenza | 104.4 kW |
| Emissioni | Tier IV Intermedio |
Informazioni sulla trasmissione del Challenger, MT525D
Varianti di trasmissione 1
| Trasmissione | AutoPower IV |
|---|---|
| Type | Powershift a quattro velocità |
| Marce / Ingranaggi | 16 marce avanti e retromarcia |
Varianti di trasmissione 2
| Trasmissione | AutoPower VI |
|---|---|
| Type | Powershift a sei velocità |
| Marce / Ingranaggi | 24 marce avanti e retromarcia |
Varianti di trasmissione 3
| Trasmissione | TechStar CVT |
|---|---|
| Type | Trasmissione a variazione continua (CVT) |
| Marce / Ingranaggi | Avanti e indietro infiniti |
- 16 velocità power shift a quattro marce (sotto carico)
- 24 velocità power shift a sei marce (sotto carico)
- Trasmissione a variazione continua (CVT)
Specifiche meccaniche del Challenger, MT525D
- Trazione integrale (4WD)
- Cabina di serie con aria condizionata. AGCO System 150 (opzionale); AGCOMMAND (opzionale)
- Freni a disco a bagno d'olio idraulici
| Sterzo | Potenza idrostatica |
|---|
Informazioni sulla potenza del Challenger, MT525D
| PTO posteriore (Presa di Forza posteriore) | Indipendente |
|---|---|
| PTO posteriore (Presa di Forza posteriore)(opzionale) | 540E/1000E/1000/1000E |
| Tipo di PTO posteriore (Tipo di Presa di Forza posteriore) | 540/1000 |
| Tipo di PTO posteriore (Tipo di Presa di Forza posteriore)(opzionale) | 540/540E/1000 |
Specifiche idrauliche di Challenger, MT525D
| Type | Closed center load sensing (CCLS) |
|---|---|
| Total flow | 29 gpm [109.8 lpm] |
| Pressure | 2900 psi [200.0 bar] |
| Valves | 2 to 4 |
Attacco a tre punti di Challenger, MT525D
| Rear Type | III/II |
|---|---|
| Control | Electronic lower link draft control |
| Drawbar | Cat. 2 |
Impianto elettrico di Challenger, MT525D
| Battery volts | 12 |
|---|---|
| Ground | Negative |
| Batteries | 2 |
| Batteries(opzionale) | 240 |
| Charging system | Alternator |
| Battery CCA | 600 |
| Charging amps | 175 |
Total capacity with dual 120A alternator option.
Posizionamento
Con 140 CV, il Challenger MT525D si colloca tra MT515D (130 CV) e MT535D (150 CV) nella gamma Challenger. La sua potenza lo colloca nel 75° percentile dei modelli degli anni 2010 nel nostro archivio (2476 macchine).
Domande frequenti
Quanti cavalli ha il Challenger MT525D?
Il Challenger MT525D eroga 140 CV.
In quali anni è stato prodotto il Challenger MT525D?
Il Challenger MT525D è stato prodotto nel 2013-2014.
Che motore ha il Challenger MT525D?
Il Challenger MT525D è spinto da un motore Diesel turbocompresso con intercooler.
Che trasmissione usa il Challenger MT525D?
Il Challenger MT525D usa una trasmissione Powershift a quattro velocità.
Il Challenger MT525D è 4WD?
Il Challenger MT525D è disponibile in 4WD.