Challenger MT525D
Potência
140 hp
Produção
2013-2014
Motor
Diesel turboalimentado interarrefecido (intercooled)
Transmissão
**powershift de quatro velocidades**
Tração
4WD
Da mesma série:
Introdução
Challenger MT525D: Trator agrícola de cultivo em linha
O Challenger MT525D é um trator de cultivo em linha (row-crop) fabricado pela AGCO em Beauvais, França, entre 2013 e 2014. Esta máquina foi projetada para atender às demandas de operações agrícolas que exigem versatilidade e potência operacional.
Motorização e Desempenho
O trator é equipado com um motor AGCO Power de 6 cilindros e 6,6 litros de cilindrada. Este motor diesel turboalimentado com intercooler entrega 104,4 kW (140 hp) de potência. O sistema de combustível utiliza tecnologia common rail de alta pressão, e o controle de emissões é realizado via redução catalítica seletiva (SCR), cumprindo a norma Interim Tier IV.
Transmissão e Tração
O modelo oferece três configurações de transmissão para diferentes necessidades operacionais: a AutoPower IV (powershift de quatro velocidades com 16 marchas), a AutoPower VI (powershift de seis velocidades com 24 marchas) e a TechStar CVT, que permite um avanço e reversão infinitos. A tração é realizada nas quatro rodas (4x4), auxiliada por freios a disco úmidos hidráulicos.
Sistema Hidráulico e Tomada de Força
O sistema hidráulico opera sob o conceito de centro fechado com detecção de carga (CCLS), oferecendo um fluxo total de 109,8 lpm a uma pressão de 200 bar, permitindo a utilização de 2 a 4 válvulas. A tomada de força (TDF) traseira é independente, com opções de rotação de 540/1000 rpm ou configurações estendidas (540E/1000E/1000/1000E). O engate traseiro é classificado como categoria III/II, equipado com controle eletrônico de esforço.
Conclusion
O Challenger MT525D é uma solução robusta para agricultores que buscam um trator com múltiplas opções de transmissão e um sistema hidráulico capaz de suportar diversos implementos agrícolas modernos, sendo uma referência técnica dentro da linha de tratores da série MT.
Informações de produção do Challenger, MT525D
- Trator de cultivo em linha (Row-Crop)
- Construído em Beauvais, França
| Fabricante | Challenger (a part of AGCO) |
|---|---|
| Fabricante(opcional) | $151,316 (2013 deluxe ) |
| Preço original | $130,112 (2013 classic ) |
| Preço original(opcional) | $159,794 (2013 deluxe ) |
Informações de dimensão e pneus de Challenger, MT525D
- Eixo traseiro de flange
| Eixo traseiro de barra longa | 94 by 2870 mm (CVT) |
|---|---|
| Eixo traseiro tipo barra | 94 by 2286 mm (CVT) |
| Eixo traseiro tipo barra | 82 by 2032 mm |
| Eixo traseiro de barra longa | 82 by 2667 mm |
| Pneus Padrão (agrícolas) | Front: 380/85R28. Rear: 460/85R38 |
|---|
Especificações do motor de Challenger, MT525D
- AGCO Power
- Refrigerado a líquido
- Diesel turboalimentado interarrefecido (intercooled)
- 6 cilindros
| Filtro de ar | Duplo estágio seco |
|---|---|
| Cilindrada/Deslocamento | 6.6 L |
| Controle de emissões | Selective catalyitic reduction (SCR) |
| Diâmetro/Curso | 108 x 120 mm |
| Volts do Motor de Partida | 12 |
| Motor de Partida/Arrancador | Elétrico |
| Sistema de combustível | Common rail de alta pressão eletrônica |
| Potência | 104.4 kW |
| Emissões | Tier IV Provisório (Interim Tier IV) |
Informações de transmissão do Challenger, MT525D
Variantes de transmissão 1
| Transmissão | AutoPower IV |
|---|---|
| Type | * ** |
| Engrenagens / **Marchas** / Velocidades | 16 para a frente e ré |
powershift de quatro velocidades
Variantes de transmissão 2
| Transmissão | AutoPower VI |
|---|---|
| Type | * ** |
| Engrenagens / **Marchas** / Velocidades | 24 para a frente e ré |
powershift de seis velocidades
Variantes de transmissão 3
| Transmissão | TechStar CVT |
|---|---|
| Type | Transmissão continuamente variável |
| Engrenagens / **Marchas** / Velocidades | * ** |
avanço e reversão infinitos
- 16-velocidades power shift de quatro velocidades
- 24-velocidades power shift de seis velocidades
- Transmissão continuamente variável
Especificações mecânicas do Challenger, MT525D
- Tração nas quatro rodas (4x4)
- Cabine padrão com ar-condicionado. AGCO System 150 (opcional); AGCOMMAND (opcional)
- Freios a disco úmido hidráulicos
| Direção | Potência hidrostática |
|---|
Informações de potência do Challenger, MT525D
| TDF (Tomada de Força) Traseira | Independente |
|---|---|
| TDF (Tomada de Força) Traseira(opcional) | 540E/1000E/1000/1000E |
| Tipo de TDF (Tomada de Força) Traseira | 540/1000 |
| Tipo de TDF (Tomada de Força) Traseira(opcional) | 540/540E/1000 |
Especificações hidráulicas de Challenger, MT525D
| Type | Closed center load sensing (CCLS) |
|---|---|
| Total flow | 29 gpm [109.8 lpm] |
| Pressure | 2900 psi [200.0 bar] |
| Valves | 2 to 4 |
Engate de três pontos de Challenger, MT525D
| Rear Type | III/II |
|---|---|
| Control | Electronic lower link draft control |
| Drawbar | Cat. 2 |
Sistema elétrico de Challenger, MT525D
| Battery volts | 12 |
|---|---|
| Ground | Negative |
| Batteries | 2 |
| Batteries(opcional) | 240 |
| Charging system | Alternator |
| Battery CCA | 600 |
| Charging amps | 175 |
Total capacity with dual 120A alternator option.
Posicionamento
Com 140 cv, o Challenger MT525D situa-se entre MT515D (130 cv) e MT535D (150 cv) na gama Challenger. A sua potência coloca-o no percentil 75 dos modelos dos anos 2010 na nossa base (2476 máquinas).
Perguntas frequentes
Quantos cavalos tem o Challenger MT525D?
O Challenger MT525D desenvolve 140 cv.
Em que anos foi produzido o Challenger MT525D?
O Challenger MT525D foi produzido em 2013-2014.
Que motor tem o Challenger MT525D?
O Challenger MT525D é movido por um motor Diesel turboalimentado interarrefecido (intercooled).
Que transmissão usa o Challenger MT525D?
O Challenger MT525D usa uma transmissão **powershift de quatro velocidades**.
O Challenger MT525D é 4WD?
O Challenger MT525D está disponível em 4WD.