Challenger MT475E
Leistung
130 hp
Produktion
2017-2020
Motor
Ladeluftgekühlter Turbodiesel
Getriebe
Stufenloses Getriebe
Aus der gleichen Serie:
Einführung
Challenger MT475E: Universaltraktor der gehobenen Mittelklasse
Der Challenger MT475E ist ein zwischen 2017 und 2020 produzierter Universaltraktor aus dem Hause AGCO, der für den vielseitigen Einsatz in landwirtschaftlichen Betrieben konzipiert wurde. Die in Frankreich gefertigte Maschine zeichnet sich durch eine Kombination aus modernem Antriebsstrang und hoher hydraulischer Leistungsfähigkeit aus.
Motorisierung und Antrieb
Das Herzstück des MT475E bildet ein flüssigkeitsgekühlter 4,9-Liter-Vierzylinder-Turbodieselmotor von AGCO Power mit Ladeluftkühlung. Das Triebwerk erreicht eine Maximalleistung von 104,4 kW und ein Drehmoment von 763,4 Nm bei 1600 U/min. Zur Einhaltung der Tier IV-Emissionsnormen setzt das System auf eine selektive katalytische Reduktion (SCR) sowie ein Hochdruck-Common-Rail-Direkteinspritzsystem. Die Kraftübertragung erfolgt über das stufenlose TechStar CVT-Getriebe, das einen effizienten Betrieb ohne feste Gangabstufungen ermöglicht.
Hydraulik und Hubwerk
Der Traktor verfügt über ein Open-Center-Hydrauliksystem mit einer Standard-Pumpenleistung von 98,4 l/min, die optional auf bis zu 189,2 l/min erweitert werden kann. Mit bis zu fünf hydraulischen Ventilen bietet das Fahrzeug eine hohe Flexibilität für Anbaugeräte. Das Heckhubwerk der Kategorie III/II ermöglicht eine Hubkraft von 5100 kg bei einem Abstand von 610 mm zum Koppelpunkt, unterstützt durch teleskopierbare Unterlenker.
Zapfwelle und Traktion
Für den Betrieb von Anbaugeräten steht eine unabhängige Heckzapfwelle zur Verfügung. Diese bietet eine breite Auswahl an Drehzahlspezifikationen, darunter 540, 540E, 1000 und 1000E U/min. Die Traktion wird durch einen Allradantrieb sichergestellt, der durch eine elektrohydraulische Differenzialsperre an der Vorder- und Hinterachse ergänzt wird, um auch auf schwierigem Untergrund ein Vorankommen zu gewährleisten.
Komfort und Ausstattung
Die Standardkabine ist serienmäßig mit einer Klimaanlage ausgestattet, um den Fahrer bei langen Arbeitseinsätzen zu entlasten. Zur Unterstützung präziser landwirtschaftlicher Prozesse ist das System Auto-Guide 3000 optional verfügbar. Die Lenkung erfolgt über ein servounterstütztes System, während hydraulische nasse Scheibenbremsen für eine zuverlässige Verzögerung sorgen.
Conclusion
Der Challenger MT475E ist ein technisch ausgereifter Schlepper, der durch sein stufenloses Getriebe und seine variable Hydraulik besonders für Betriebe geeignet ist, die Wert auf Flexibilität bei wechselnden Arbeitsaufgaben legen.
Produktionsinformationen von Challenger, MT475E
- Universaltraktor
- Gebaut in Frankreich
| Hersteller | Challenger (a part of AGCO) |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von Challenger, MT475E
- Stangen-Hinterachse
- Flanschhinterachse
| Radstand | 266 cm |
|---|---|
| Breite | 182 cm |
| Versandgewicht | 6999 kg |
Motorspezifikationen von Challenger, MT475E
- AGCO Power
- Flüssigkeitsgekühlt
- 4-Zylinder
- Ladeluftgekühlter Turbodiesel
| Anlasser Volt | 12 |
|---|---|
| Anlasser | Elektrisch |
| Emissionskontrolle/Abgasreinigung | Selektive katalytische Reduktion |
| Kraftstoffsystem/Einspritzsystem | Hochdruck-Common Rail Direkteinspritzung |
| Maximale Leistung | 104.4 kW |
| Hubraum | 4.9 L |
| Emissionen/Abgase | Tier IV |
| Leistung | 96.9 kW |
| Bohrung/Hub | 108 x 134 mm |
| Torque RPM | 1600 |
| Torque | 763.4 Nm |
| Nenndrehzahl (U/min) | 2100 |
Getriebeinformationen von Challenger, MT475E
Getriebevarianten 1
| Getriebe / Transmission | TechStar CVT |
|---|---|
| Type | Stufenloses Getriebe |
| Gänge | Traploos vooruit en achteruit |
Mechanische Daten von Challenger, MT475E
- Allradantrieb
- Kabine Standard mit Klimaanlage. Auto-Guide 3000 (optional)
- Hydraulische nasse Scheibenbremsen
- Servolenkung
| Differenzialsperre | Elektrohydraulisch vorne und hinten |
|---|
Leistungsinformationen von Challenger, MT475E
| Hintere Zapfwelle | Unabhängig |
|---|---|
| Typ der hinteren Zapfwelle | 540/1000 |
| Typ der hinteren Zapfwelle(optional) | 540/540E/1000/1000E |
Hydraulik-Daten von Challenger, MT475E
| Type | Open center |
|---|---|
| Type(optional) | 50 gpm [189.2 lpm] |
| Type(optional) | 29 gpm [109.8 lpm] |
| Valves | Up to 5 |
| Pump flow | 26 gpm [98.4 lpm] |
Dreipunkt-Hydraulik von Challenger, MT475E
| Rear Type | III/II |
|---|---|
| Rear lift (at 24"/610mm) | 11244 lbs [5100 kg] |
| Rear Arms | Telescopic link end |
Elektrik von Challenger, MT475E
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Battery volts(optional) | 240 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 175 |
Total charging capacity with optional twin 120A system.
Einordnung
Mit 130 PS liegt der Challenger MT475E zwischen MT465E (115 PS) und MT485E (140 PS) im Challenger-Programm. Seine Leistung entspricht dem 72. Perzentil der Modelle der 2010er Jahre in unserer Datenbank (2476 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Challenger MT475E?
Der Challenger MT475E leistet 130 PS.
In welchen Jahren wurde der Challenger MT475E gebaut?
Der Challenger MT475E wurde 2017-2020 produziert.
Welcher Motor treibt den Challenger MT475E an?
Der Challenger MT475E wird von einem Ladeluftgekühlter Turbodiesel-Motor angetrieben.
Welches Getriebe hat der Challenger MT475E?
Der Challenger MT475E nutzt ein Stufenloses Getriebe-Getriebe.