Challenger MT475E
Puissance
130 hp
Production
2017-2020
Moteur
Diesel turbocompressé avec intercooler
Transmission
TechStar CVT (Transmission à Variation Continue)
De la même série :
Introduction
Tracteur Challenger MT475E
Le Challenger MT475E est un tracteur utilitaire de forte puissance produit entre 2017 et 2020. Fabriqué en France par AGCO, ce modèle s'inscrit dans une gamme polyvalente conçue pour répondre aux exigences des travaux agricoles modernes.
Motorisation et performances
Le MT475E est équipé d'un moteur AGCO Power quatre cylindres de 4,9 litres. Ce moteur diesel turbocompressé avec intercooler développe une puissance nominale de 96,9 kW, pouvant atteindre 104,4 kW. L'alimentation est assurée par un système d'injection directe à rampe commune haute pression. Le respect des normes environnementales Niveau IV est garanti par un système de réduction catalytique sélective (SCR).
Transmission et prise de force
La machine dispose de la transmission TechStar CVT, une technologie à variation continue permettant une gestion fluide de la vitesse sans paliers fixes, aussi bien en marche avant qu'en marche arrière. La prise de force arrière indépendante offre une grande modularité, avec des régimes de 540/1000 tr/min ou des configurations étendues 540/540E/1000/1000E pour s'adapter aux besoins spécifiques des outils attelés.
Système hydraulique et relevage
Le circuit hydraulique est de type centre ouvert avec un débit de pompe standard de 98,4 l/min, pouvant être porté à 109,8 l/min ou 189,2 l/min en option. Le tracteur peut être équipé de jusqu'à cinq distributeurs auxiliaires. À l'arrière, le relevage de catégorie III/II dispose d'une capacité de levage de 5 100 kg mesurée à 610 mm, assisté par des bras télescopiques.
Dimensions et châssis
Reposant sur un empattement de 266 cm, le tracteur affiche un poids d'expédition de 6 999 kg. Il est doté de quatre roues motrices avec blocage de différentiel électro-hydraulique sur les deux essieux. La direction assistée et les freins à disque humides hydrauliques complètent la configuration mécanique. La cabine est fournie de série avec climatisation et peut intégrer le système de guidage Auto-Guide 3000.
Conclusion
Grâce à sa transmission CVT et sa capacité hydraulique modulable, le Challenger MT475E se positionne comme un tracteur polyvalent adapté aux travaux de traction lourde et aux opérations nécessitant une précision élevée, convenant aux exploitations recherchant une machine robuste et techniquement avancée.
Informations de production du Challenger, MT475E
- Tracteur utilitaire
- Construit en France
| Fabricant | Challenger (a part of AGCO) |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Challenger, MT475E
- Essieu arrière à barre
- Essieu arrière à bride
| Empattement | 266 cm |
|---|---|
| Largeur | 182 cm |
| Poids d'expédition | 6999 kg |
Spécifications du moteur de Challenger, MT475E
- AGCO Power
- Refroidi par liquide
- Quatre cylindres (4 cylindres)
- Diesel turbocompressé avec intercooler
| Tension du démarreur | 12 |
|---|---|
| Démarreur | Électrique |
| Contrôle des émissions | Réduction catalytique sélective |
| Système d'alimentation en carburant | Injection directe à rampe commune haute pression |
| Puissance maximale | 104.4 kW |
| Cylindrée | 4.9 L |
| Émissions | Niveau IV (Tier IV) |
| Puissance | 96.9 kW |
| Alésage/Course | 108 x 134 mm |
| Régime de couple (tr/min) | 1600 |
| Couple | 763.4 Nm |
| Régime nominal | 2100 |
Informations sur la transmission du Challenger, MT475E
Variantes de transmission 1
| Transmission | TechStar CVT (Transmission à Variation Continue) |
|---|---|
| Type | Transmission à variation continue (CVT) |
| Vitesses | Avant et arrière infinies |
Spécifications mécaniques du Challenger, MT475E
- Quatre roues motrices
- Cabine de série avec climatisation. Auto-Guide 3000 (en option)
- Freins à disque humides hydrauliques
- Direction assistée
| Blocage de différentiel | Électro-hydraulique avant et arrière |
|---|
Informations sur la puissance du Challenger, MT475E
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Type de prise de force arrière | 540/1000 |
| Type de prise de force arrière(en option) | 540/540E/1000/1000E |
Spécifications hydrauliques de Challenger, MT475E
| Type | Open center |
|---|---|
| Type(en option) | 50 gpm [189.2 lpm] |
| Type(en option) | 29 gpm [109.8 lpm] |
| Valves | Up to 5 |
| Pump flow | 26 gpm [98.4 lpm] |
Attelage trois points de Challenger, MT475E
| Rear Type | III/II |
|---|---|
| Rear lift (at 24"/610mm) | 11244 lbs [5100 kg] |
| Rear Arms | Telescopic link end |
Système électrique de Challenger, MT475E
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Battery volts(en option) | 240 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 175 |
Total charging capacity with optional twin 120A system.
Positionnement
Avec 130 ch, le Challenger MT475E se situe entre MT465E (115 ch) et MT485E (140 ch) dans la gamme Challenger. Sa puissance le place dans le 72ᵉ percentile des modèles des années 2010 de notre base (2476 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Challenger MT475E ?
Le Challenger MT475E développe 130 ch.
Quelles sont les années de production du Challenger MT475E ?
Le Challenger MT475E a été produit en 2017-2020.
Quel moteur équipe le Challenger MT475E ?
Le Challenger MT475E est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé avec intercooler.
Quelle transmission équipe le Challenger MT475E ?
Le Challenger MT475E utilise une transmission TechStar CVT (Transmission à Variation Continue).