Challenger MT485D
Puissance
135 hp
Production
2014-2016
Moteur
Diesel turbocompressé avec intercooler air-air
Transmission
AutoPower IV
De la même série :
Introduction
Challenger MT485D : Tracteur utilitaire de grande culture
Le Challenger MT485D est un tracteur agricole utilitaire produit entre 2014 et 2016. Appartenant à la gamme Challenger d'AGCO, cette machine est conçue pour répondre aux besoins variés des exploitations agricoles nécessitant une polyvalence élevée et une puissance constante.
Motorisation et performances
Le MT485D est équipé d'un moteur AGCO Power 49AWI, un bloc quatre cylindres de 4,9 litres turbocompressé avec intercooler air-air. Ce moteur délivre une puissance brute de 100,7 kW (135 ch) à un régime nominal de 2200 tr/min. Le contrôle des émissions est assuré par la technologie de réduction catalytique sélective (SCR), répondant à la norme Tier IV intermédiaire. L'alimentation en carburant est gérée par une rampe commune électronique haute pression.
Transmission et capacités motrices
Le tracteur propose trois options de transmission : l'AutoPower IV avec 16 vitesses avant et arrière (semi-powershift 4 rapports), l'AutoPower VI avec 24 vitesses (semi-powershift 6 rapports), ou la transmission à variation continue Techstar CVT permettant une infinité de rapports. Le modèle est configuré en quatre roues motrices avec une direction assistée hydrostatique et un système de freinage à disques humides.
Système hydraulique et attelage
Le système hydraulique repose sur une architecture à centre fermé avec détection de charge (CCLS), offrant un débit de 109,8 l/min, complété par une option centre ouvert de 56,8 l/min. Le relevage arrière, de catégorie III/II, dispose d'un contrôle électronique de l'effort et affiche une capacité de levage de 5171 kg. La prise de force arrière indépendante propose plusieurs régimes, notamment 540, 540E, 1000 et 1000E tr/min.
Dimensions et structure
Le tracteur présente un empattement de 266 cm et un poids d'expédition de 5670 kg. La structure intègre une cabine pressurisée avec climatisation de série pour assurer le confort de l'opérateur. L'équipement arrière est modulable selon les besoins, avec des options d'essieux à barre ou à bride.
Conclusion
Grâce à ses multiples options de transmission et son système hydraulique performant, le Challenger MT485D est un tracteur polyvalent adapté aux travaux de traction lourde, au travail du sol et aux activités de manutention exigeantes.
Informations de production du Challenger, MT485D
- Tracteur utilitaire
| Fabricant | Challenger (a part of AGCO) |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Challenger, MT485D
- Essieu arrière à bride
| Essieu arrière à barre | 94 by 2870 mm |
|---|---|
| Empattement | 266 cm |
| Essieu arrière à barre | 82 by 2667 mm |
| Essieu arrière à barre | 82 by 2032 mm |
| Poids d'expédition | 5670 kg |
| Essieu arrière à barre | 94 by 2286 mm |
Spécifications du moteur de Challenger, MT485D
- AGCO Power 49AWI
- Refroidi par liquide
- Quatre cylindres 16 soupapes
- Diesel turbocompressé avec intercooler air-air
| Tension du démarreur | 12 |
|---|---|
| Démarreur | Électrique |
| Contrôle des émissions | Réduction catalytique sélective (SCR) |
| Système d'alimentation en carburant | Rampe commune électronique haute pression |
| Système d'alimentation en carburant(en option) | 104.4 kW |
| Cylindrée | 4.9 L |
| Émissions | Niveau intermédiaire IV (Interim Tier IV) |
| Puissance (brute) | 100.7 kW |
| Alésage/Course | 108 x 134 mm |
| Régime nominal | 2200 |
| Préchauffage | Thermostart (aide au démarrage) |
| Filtre à air | Double élément sec |
Informations sur la transmission du Challenger, MT485D
Variantes de transmission 1
- Quatre rapports à changement de vitesses sous charge (power shift) dans quatre gammes.
| Transmission | AutoPower IV |
|---|---|
| Embrayage | Disque humide |
| Type | Semi-powershift à quatre vitesses |
| Vitesses | 16 marches avant et arrière |
Variantes de transmission 2
- Six rapports powershift en quatre gammes.
| Transmission | AutoPower VI |
|---|---|
| Type | Semi-powershift à six vitesses |
| Vitesses | 24 marches avant et arrière |
Variantes de transmission 3
| Transmission | Techstar CVT (Transmission à Variation Continue) |
|---|---|
| Type | Transmission à variation continue (CVT) |
| Vitesses | Avant et arrière infinies |
- 16 vitesses power shift 4 rapports
- 24 vitesses power shift 6 rapports
- Transmission à variation continue (CVT)
Spécifications mécaniques du Challenger, MT485D
- Quatre roues motrices
- Cabine de série avec climatisation.
- Freins à disques humides
| Direction | Assistance hydrostatique |
|---|
Informations sur la puissance du Challenger, MT485D
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Prise de force arrière(en option) | 540/540E/1000/1000E |
| Type de prise de force arrière | 540/1000 |
| Type de prise de force arrière(en option) | 540/540E/1000 |
Spécifications hydrauliques de Challenger, MT485D
| Type | Closed center load sensing (CCLS) |
|---|---|
| Type(en option) | -unknown- |
| SCV flow | 15 gpm (open center) [56.8 lpm] |
| SCV flow(en option) | Open center optional |
| SCV flow(en option) | 29 gpm (CCLS) [109.8 lpm] |
| Valves | 2 to 4 |
Attelage trois points de Challenger, MT485D
| Rear Type | III/II |
|---|---|
| Drawbar | Cat. 2 |
| Control | Electronic lower link draft sensing |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 11400 lbs [5171 kg] |
Système électrique de Challenger, MT485D
| Battery CCA | 600 |
|---|---|
| Ground | Negative |
| Ground(en option) | 350 (2x 175) |
| Ground(en option) | 240 (2x 120) |
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
| Batteries | 2 |
| Charging amps | 175 |
Positionnement
Avec 135 ch, le Challenger MT485D se situe entre MT475D (130 ch) et MT485E (140 ch) dans la gamme Challenger. Sa puissance le place dans le 74ᵉ percentile des modèles des années 2010 de notre base (2476 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Challenger MT485D ?
Le Challenger MT485D développe 135 ch.
Quelles sont les années de production du Challenger MT485D ?
Le Challenger MT485D a été produit en 2014-2016.
Quel moteur équipe le Challenger MT485D ?
Le Challenger MT485D est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé avec intercooler air-air.
Quelle transmission équipe le Challenger MT485D ?
Le Challenger MT485D utilise une transmission AutoPower IV.